Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[Finikiec]

Цитата:

Сообщение от Rey

Finikiec, Андрей, написал бы про доработки твоего Тушки.

По поводу мазды 3- хетчбек 2.0 автомат(140 сил и тупейший четырехступ автомат). На тот момент был установлен только вдох и прямоток. (Старт с двух педалей,4WD Lock On\ TCS off)

Сейчас в тушкане:
увеличенный дроссель,
точеный и полированный впускной коллектор,
точеные и полированные головы,
высоковольтки NGK,
чипованый ECU (абсолютно индивидуально)
Сделан прямоток
Интеркулер в автомате (чиповка автомата)
Спорт подвеска XYZ

Сейчас тусуемся в районе 220-230 сил в тушке (без турбины)

В данном конфиге пока нискем не ездил, времени нет ))

Дальнейшие планы:
-Диски 18-19 радиус
-Занижение
-Возможно установка турбо-кита, но хрен его знает, сейчас тушка жрет в районе 20-22 литров на сотню в режиме тапка в пол, с турбиной это будет в районе 25-30.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Finikiec

Сейчас в тушкане: ...

... крутатень.

[вжик]

Цитата:

Сообщение от Finikiec

Сейчас в тушкане:

Не ну так не интересно... Я думал речь идет о стандартном Тушкане, а тут вона как.

[Qsecofr]

Цитата:

Сообщение от ник

Не читайте на ночь Совецких гает (с) Вы только нормальным людям не говорите что АЛ читаете-не поймутс..(с)
Так для развлекухи, осторожно цензура..http://lurkmore.ru/%D0%A1%D0%B0%D0%B...BA%D1%82%D0%BE про ровер сдесь же %))))

Это 5 с плюсом
Мнение о ЛР пересмотрел, но покупать все равно не буду... дорого очень...

[Finikiec]

Цитата:

Сообщение от вжик

Не ну так не интересно... Я думал речь идет о стандартном Тушкане, а тут вона как.

По поводу моих результатов в прошлом посте 1943 - там стоковый тушкан. Я же написал - что в данном конфиге еще ни с кем не ездил.

[ник]

Цитата:

Сообщение от Qsecofr

Это 5 с плюсом

Каращо што есть чуйство юмора, зачетко!

[NOS]

покатался тут на новом соренто у брата на минимальном движке с 6 автоматом, что хочу сказать движок коробка 6 авт очень понравились,хотя движок это не новый,автомат вроде как тоже точно незнаю, только про движок, но топит хорошо мне понравилось,автомат долго не думает,пробовали в потоке города с более мощными машинами хорошо уходит,движок тихий,извук при кик-дауне нравиться. Что же в плане подвески то тут все изменилось не очень,хоть и колеса больше и машина больше и выше, но видимо это болезнь корейских паркетников, так же она бухает и что иногда где-то постукивает,отрабатывает большие кочки более мягче,но показалось что тушкан мягче, на трассе на волнах так же пробивается,по салону все как у японцев красиво собрано это очень плюс,все понятно и красиво,но пластик жестковат для машины такого класса и ценового диапазона,корейцы еще немного не доятгивают,но опять скажу салон собран добротно, места полно в багажнике сам спи. Так же хочу отметить работу систем ЕСП просто вещь пробовали ночью погонять по трассе не заметили поворот могли бы улететь и тут система все на себя взяла что-то где то типа заскрекотало как абс машина выравнялась и о чудо мы на дороге. Система помощи при подьме тожевещь сразу берет все на себя и все работает классно,парктроник практически четко работает Да незабываем что машина довольно большая по габаритам едешь как барин, лопухи зеркал очень большие, фары галогенки но там вроде линзы светят как ксенон,думаю там биксенон. Что хочу сказать машина хорошая но балячки и минусы недаработки местами существенные на такие деньги должно быть лучше, шумка в арках недоработана, но брать советую если просто именно она нравиться, в грязь конечно как на тушкане на таком не поедешь тем более с таким движком слабо для грязи, думаю дизель или еще помощнее. Все сказанное лично мое мнение и каждому решать по своему

[Tiger]

Соренто как и Санта с дизелем хороши, ну а если бензин то двигло 3.5 у Санты есть,наверняка и у Соренто тоже.
Но с таким двиглом авто только серые...
Ну а про цены которые якобы задрали Корейцы,это к нашим "двум братьям"...
В Штатах эти авто от 21 до 26 кило баксов...
Да и глядя на Хайлендер и ему подобных понимаешь что у Соренто салон по качеству не хуже.

[NOS]

Tiger, но с 2.4 он не слабый по городу и трассе он уверенно идет и не шумит понравился, под капотом ощущение что движку этому 2.4 там не место махонький он но прет, наверное автомат хороший,корейцы молодцы из старого взяли самое надежное

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от NOS

Tiger, но с 2.4 он не слабый по городу и трассе он уверенно идет и не шумит понравился

Я бы всё таки Дизель прокатил, а потом с 2,4 бензиком сравнил.
Вот тогда всё сразу станет понятно...

P.S.

Вот Мохавчик с дизельком 3.0 вот это не слабый...
Верка он же 55-й с таким же двиглом тоже не слабый...