Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Ember

Около 30 тысяч, из них 7 - в отпуске по Европе. Ни одной поломки... Просто как факт...

Да хоть 100 ..., и даже если на него цену в два раза повысят, от этого он не станет лучше.
Как был хламом, им так и остался (лично для меня).

[Belear]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Да хоть 100 ..., и даже если на него цену в два раза повысят, от этого он не станет лучше.
Как был хламом, им так и остался (лично для меня).

Уважаемый zoro-z! Вашу не любовь к марке LR, я для себя объясняю банальной завистью и не надо себя утешать, что Санта Фе лучше, круче, надежнее. как не крути корея она и в африке корея. Последний из корейских авто, который стоил реально своих денег - это Туссан. Оптимальный вариант, цена, качество, суровый внешний вид. И что из него сделали сейчас...IX35 Интерьер, экстерьер - "Воровское барокко" и еще денег за него просят как за путную машину. И не стоит так близко к сердцу воспринимать мои комментарии, я очень не люблю когда люди навязывают свое мнение другим...ведро, хлам и т.д..... не имея ни каких оснований и отталкиваясь исключительно от каких то слухов и байках.
У меня очень много друзей и знакомых эксплуатируют Фрилы уже по три года и не один еще не пожалел и продавать не собираются.

[Leonid555]

Цитата:

Сообщение от Belear

У меня очень много друзей и знакомых эксплуатируют Фрилы уже по три года и не один еще не пожалел и продавать не собираются.

У меня тоже у тороих знакомых LR, у двоих были, у одного до сих пор, двое избавились в течении года, говорят достало на сервисе обитать, третий говорит что лучшен тачки не было, хотя уже пять раз за полтора года ремонтировался (и это новая машина) продовать не собирается. Ибо у каждого свое ИМХО.

[Belear]

Что касательно не запуска. Причина одна у всех дизелей - это солярка. Заправляться нужно на проверенных заправках, чтобы не попасть в межсезонье на летнюю соляру. А для зимы на все комплектации Фрилов ставят предпусковой подогреватель с пультом "Вебасто". Прогрел пятнадцать минут, завел и поехал, в любой мороз без проблем. И кстати с 10 модельного ряда все детские болячки на Фрилах устранили, поломки бывают не чаще чем у любых других марок - информация проверенная, в Нижегородце на приемке работает знакомый. А на форуме LR с проблемами переписываются в основном владельцы 2007-2009г, что поделать им не повезло.

[=Ali G=]

Belear,Не парься!!
Наш Zoro-z просто очень сложный человек, очень любит спорить.попусту.хоть и не глупый.

Дай Бог ему побольше рассудительности, терпения, широкоугольного взгляда на вещи, аналитической аргументированности и ....чтоб клевало!!(прям как тост прозвучало:-))

[Belear]

Цитата:

Сообщение от Leonid555

У меня тоже у тороих знакомых LR, у двоих были, у одного до сих пор, двое избавились в течении года, говорят достало на сервисе обитать, третий говорит что лучшен тачки не было, хотя уже пять раз за полтора года ремонтировался (и это новая машина) продовать не собирается. Ибо у каждого свое ИМХО.

Сейчас речь идет конкретно о Фрилендер 2, может быть у Ваших знакомых Диско, Спорт или Флагман. С этими машинами к сожалению проблемы до сих пор встречаются (пневмоподвеска, автоматика).

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от Belear

и не надо себя утешать, что Санта Фе лучше, круче, надежнее. как не крути корея она и в африке корея. Последний из корейских авто, который стоил реально своих денег - это Туссан. Оптимальный вариант, цена, качество, суровый внешний вид. И что из него сделали сейчас...IX35 Интерьер, экстерьер - "Воровское барокко" и еще денег за него просят как за путную машину. И не стоит так близко к сердцу воспринимать мои комментарии, я очень не люблю когда люди навязывают свое мнение другим

Вот только Санту не надо трогать в суе...и тем более гадить.
И кричать до уср..ки что Фрил лучше.
Санта и Фрил абсолютно разные авто.
То что я могу погрузить в Санту во Фрил вообще не влезет, поэтому в своё время и отказался от него.
Да и про IX-35 по аккуратней у него тоже есть свои почитатели, а что цена якобы большая, так вы посмотрите на Фрил в фуле за 2 101 000 и это без климата и т.д.

За эти деньги можно взять IX-55,Мохав,Хайлендер и богатые в базе Q5 или Гранд Чероки...

Ну а голый с автоматом Фрил за 1 622р., без климата,кожи,металлика и элетроприводов сидений,люка и т.д. очень дорого для такого авто....

[=Ali G=]

ну понеслось
а у меня больше.........а у меня длиннее..........

[Belear]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Ну а голый с автоматом Фрил за 1 622р., без климата,кожи,металлика и элетроприводов сидений, люка и т.д. очень дорого для такого авто....

Ну на счет климата не соглашусь. Он устанавливается в базе во все комплектации начиная с S-ки, только в моноприводной Е- кондер, за 2.1 м.руб бензиновая версия и в ней есть все (компл. только HSE). У меня TD4 2.2 HSE - есть все кроме люка и навигатора это допы и ценник кстати 1,785 м.руб. Багажник маловат согласен, но не меньше чем в Туссане по этому привычно. А Санту я и не трогаю, сам ее чуть не купил зимой, но все таки решил взять автомобиль оптимальный и для асфальта и для среднего бездорожья и глубоких сугробов (прет как вездеход) + подкупил внешний вид Фрила (с мнением жены тоже приходится считаться) + расход и габариты в самый раз.

[255pps]

Цитата:

Сообщение от Tiger

так вы посмотрите на Фрил в фуле за 2 101 000 и это без климата и т.д

чего это он без климата то?????


эх! всем хорош фрил.... только вот цена ....