Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от 255pps

а дизеля на санте и 35-м ??? которые под двести с 2-литров снимают..... это старые движки??

Это новые.

Кстати на Актионе есть дизель 175 лошадек, скорей всего такой же как на Хундай.
Но цена 1.2 лимона с 4WD, лучше добавить и купить Санту.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от ник

Если рассматривать в маштабе всех автопроизводителей серийного пр-ва, то у Корейцев нет новых движков...

А на IX55-м ,новый движок который дизельный?

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от ник

Мне тут сказали " по секрету" что на новом патруле вариатор

Не, там 7 - ми ступка АКПП.

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Mishustik, а Соренто новый не пробовал?

Пока нет, что-то к Киа душа не лежит

Цитата:

Сообщение от BigLoM

Хотел ещё сказать немного про Икс-трейл: а разве в нём просторнее, чем в Тушкане? Сколько не пытался доказать себе обратное - не смог! Прикольная машинка, НО хоца чё-то чуть пошире, по объёмистей.

А мне как раз не надо просто больше Вернее даже больше - на надо. Поскольку зачастую езжу сам.
Мне надо типа новый "Тушкан" Желательно "побогаче" на те деньги, что придется доплатить.

Цитата:

Сообщение от Tiger

эргономика передних пассажиров отличная

Да, этого у X-Trail'а не отнимешь.

На днях собираюсь еще потестить Тигуан и Форд Кугу.
Как эт я про последнюю забыл... Ах да, там клиренс 190 см И двигатель 2.5Т вольвовский.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

На днях собираюсь еще потестить Тигуан и Форд Кугу.
Как эт я про последнюю забыл... Ах да, там клиренс 190 см И двигатель 2.5Т вольвовский.

Куга мне поинтересней показался, чем Тигуан. В Куге торпеда и приборы помоднее, двери - тяжёлые, приятно закрывать. Неудобно расположен подлокотник между сиденьями, задние сиденья складываются отстойно. Но больше лично меня бесят наружние зеркала неджиперской формы и на НОЖКАХ! Не могу принять это наследие 70-х

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

лично меня бесят наружние зеркала неджиперской формы и на НОЖКАХ!

Да ладно, по-моему стильно. На Опеле Антара такие же Еще Сеат кажись это дело полюбляет

[Yulius]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

потестить Тигуан

Выдалась возможность поставить рядом Тушкан. И попрыгать туда-сюда.
Не понравилась панель передняя. Как-то "зажато" все в пространстве... Как будто в Гольфе...
Вылезая с заднего сиденья отбил хм... зад. Об что???
В Тигуане задние сиденья сдвинуты назад. И вылезать в этом случае приходится практически переваливаясь через арку колеса.

[wik]

Я что то на седанах заморочился. Кроссы все норм. от 1,2 ляма.
Кто что думает по поводу этих кандидатов: мазда 6 2 литра комп спорт 18 диски в фуле , ситро 2 литра дизель гидро , и новый суперб 1,8 турбо. Новый пассат пока только выходит , аккорд слишком дорогой и угоняемый - по тем же причинам отметается камри. Вот теана - хороша , но больно на членовоз смахивает для лиц от 40 и выше)) Кто что думает по этим вариантам?

Чуть не забыл - есть еще и мондео с экобустом 200 сил , но как то на фордец не лежит душа.

[Rey]

Цитата:

Сообщение от wik

Я что то на седанах заморочился. Кроссы все норм. от 1,2 ляма.

Так указанные седаны тоже не дешевые, от ляма.

[NOS]

Цитата:

Сообщение от wik

Я что то на седанах заморочился. Кроссы все норм. от 1,2 ляма.
Кто что думает по поводу этих кандидатов: мазда 6 2 литра комп спорт 18 диски в фуле , ситро 2 литра дизель гидро , и новый суперб 1,8 турбо. Новый пассат пока только выходит , аккорд слишком дорогой и угоняемый - по тем же причинам отметается камри. Вот теана - хороша , но больно на членовоз смахивает для лиц от 40 и выше)) Кто что думает по этим вариантам?

Чуть не забыл - есть еще и мондео с экобустом 200 сил , но как то на фордец не лежит душа.

Если чуть по собраней и спортивней то мазда мне кажется или аккорд, камри и тиана мне очень нравятся но они все в сторону мягкого и комфотного переезда для человека не такие собранные, а про форд очень даже зря так говорить хороший машинка всегда есть какие-нибудь штучки при себе, движок норм.