Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[Moterazzo]

Из обсуждения следует, что никто не хочет машин меньшего размера. Vev57 где-то мельком упоминал Ниссан Juke и всё.
А Мазда СХ7? Бензин, конечно, расход не маленький, но все же...

[KromT]

Цитата:

Сообщение от Moterazzo

А Мазда СХ7? Бензин, конечно, расход не маленький, но все же...

Большие свесы, отсутсвие какой-либо принудительной блокировки, ядовито красная подсветка, дефлектора, как на дешевых авто и огромный расход... Я отмел сразу. Даже не смотрел

[=Ali G=]

Цитата:

Сообщение от Moterazzo

Из обсуждения следует, что никто не хочет машин меньшего размера. Vev57 где-то мельком упоминал Ниссан Juke и всё.
А Мазда СХ7? Бензин, конечно, расход не маленький, но все же...

Каждый выбирает по потребностям,а не просто по размеру.

СХ-7 это зажигалка, прожорливая. Форестер 2.5Т - конкурент

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от KromT

Большие свесы, отсутсвие какой-либо принудительной блокировки,

Цитата:

Сообщение от KromT

и огромный расход...

И меня ещё смутило отсутствие ЕСП Офф, но как она (Мазда) едет! Песня!

[Ватсон]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Расход по трассе при 60-70 км/ч - 4,2 л. при 90-100 км/ч - 6,1 л. Сам все замерял. Просто восхитительно при такой мощности

Действительно, очень хорошо !!!
Чудеса какие-то, у меня при
60 - 70 км/ч - около 7 л.
90 -100 км/ч - в районе 8 л.
При этом движок на 24 % слабее.
За счет чего такая экономия ?!

[vev57]

Цитата:

Сообщение от Moterazzo

Из обсуждения следует, что никто не хочет машин меньшего размера. Vev57 где-то мельком упоминал Ниссан Juke и всё.

Я бы сформулировал по-другому: я не хочу машину бОльшего размера. И это для меня существенная проблема - нет в этом смысле у Тушкана альтернативы. Очень жалею, что не взял в своё время АКП - не мог я тогда предполагать, что к 20 тыкам машинка так хорошо разъезжается и существует эффективная чиповка ДВС и АКП. Не было б у меня тогда проблемы выбора ещё года два-три.

[KromT]

Ватсон, это пасспортные данные. Достигается меньшим расходом 6 ступенчатого акп. А также режимом эко, кторый переводит передачу в нейтралку при остановках и вроде подключает не все цилиндры(но тут инфа может быть спутана с другим авто) если они не нужны. Правда народ на бензиновых 35 жалуется, что расход от этих мер только растет...

[Ватсон]

Цитата:

Сообщение от KromT

это пасспортные данные.

Да нет же !
zoro-z - сам замерял, на реальной машине !

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

И не у меня одного...

А у вас что Санта Фе 2.2 литра?

Цитата:

Сообщение от =Ali G=

у Фрила расход тоже 6,5л.

У Cанты на 400 гр меньше, при большей мощности, и размерах авто, и размеров салона, и размеров багажника ...

Цитата:

Сообщение от =Ali G=

ДО включения турбины

Мне кажется у Санты нет турбины, во всяком случае ни где не написано, и под капотом я ее не нашел.

---------- Сообщение добавлено 08.12.2010 в 16:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Ватсон

За счет чего такая экономия ?!

Не знаю. Но сам видел, сам ездил, сам замерял.
Мало того он в пробках жрет MAX 10 литров. Расход не разу не поднимался выше, и это в обычном режиме, а там есть кнопка принудительного включения эконом режима (в этом режиме не пробовал).
Не машина а чудо.

Цитата:

Сообщение от KromT

... Но все эти машины уделывают санту на бездорожье.

+1
На Санте я бы в грязь не полез, максимум легкое бездорожье.
Внизу открыто висят какие то трубки, которые очень легко повредить.

[AnBlack]

zoro-z,
Что у меня - у меня под ником написано.
Продукция того же концерна, подходы одинаковые.
При этом я уже 3 месяца езжу, а не разок прокатился. Статистика...