Выбор машины после Тушкана. Часть III.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Leha177

Во какой интересный автомобиль. Аналог каптивы, антары или наоборот.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9149648-e83a.html

Одного поля ягоды. Лэйбл только для внутреннего рынка свой клеят, поддерживая своего производителя))))))), и вся разница. Мне это семейство никогда не нравилось. Снаружи надутые, внутри тесные, расход как у крокодила. Хотя наверное наоборот. Крокодилы могут по пол года не питаться, а этим жрать надобно постоянно и много.

[Leha177]

Расход пишут не большой вроде.

[255pps]

Цитата:

Сообщение от Leha177

Во какой интересный автомобиль. Аналог каптивы, антары или наоборот.

точно! "или наоборот" .... это как раз исходный вариант...

[Евген Томск]

Цитата:

Сообщение от Leha177

Расход пишут не большой вроде.

Все пишут про небольшой расход Такова сущность человечия...

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Garik

вот где-то примерно так и было при выборе след. авто...
в итоге Диско 3 с пробегом..

У нас на фирме были 2 Диско3. Первый уже продал. 4 года, больше стояла - пробег 60 тыс. Продал за 1,2. Считаю дешево. Второй тоже собрался продавать - в сентябре кончается гарантия. Оба в голос говорят не бери - не на гарантии не продержишь - сыпется.
Еслиб не говорили, я бы взял у первого. Очень нравится. Первый из богатых, друзья и соседи тоже все на мажорных тачках. Владельцы Диско3 также не в восторге от ломучести. Пока на гарантии - пользуются, как проходит, стараются продать.

[Mihael_o]

Вчера видел с окошка на работе как со стоянки Диско2 из большущего такого сугроба выковыривали-эвакуировали. Стоял он года 3-4 где то.
Машин неплохой, что Д2 что Д3, но сделать нормально его не могут да еще и конструктивные недочеты есть.

[Resizer]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Одного поля ягоды. Лэйбл только для внутреннего рынка свой клеят, поддерживая своего производителя))))))), и вся разница.

не скажи
http://reviews.drom.ru/daewoo/winstorm/44779/

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Resizer

не скажи
http://reviews.drom.ru/daewoo/winstorm/44779/

Ну и ....? Автор пишет "На Экзисте (www.exist.ru ) есть практически все на нашу машину. Выбираешь поиск по каталогу, там Шевроле Каптиву, и в представленных трех модификациях (2,4 бензин, 3,2 бензин и 2,0 дизель) выбираешь нужную и выбираешь раздел деталей, который нужен (двигатель, подвеска, кузов, электрика, и т.д.). В результатах (только после регистрации на сайте) выводится на экран список позиций (оригиналы и заменители) с ценами, сроком поставки в твой город, и описанием товара", так что, это разные авто? Одинаковые. И если автору той статьи авто понравилось, то это его мнение, а не факт что Каптива, Антара и Winstorm разные авто..... Да и привык я верить своим глазам...

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от tehno

маловат будет и по ширине и по высоте,с нашими габаритами. Я тоже с первого раза как бы выбрал его. А после третьего понял - маловат. Но по любе готовиться надо к 42000у.е., все перечисленное тобой в этом диапазоне

Вчера смотрел Паджеро Спорт еще раз, теперь уже внимательнее.

Не сильно-то он и тесный как оказалось, лишь немного теснее Тушкана, мне не было неудобно. В ix35 хуже, кмк.
Машинка конечно довольно "топорная", видно, что за основу брали L200. Болты там всякие, зазоры в панелях, щиток приборов из прошлого, кнопки как на зубиле. Инородно смотрятся гамнитола и бортовой комп. Но уютненько
Решили попробовать дизель с автоматом на ходу. Я, к сожалению, забыл права, поэтому на тест-драйве был пассажиром, машиной управлял товарищ. Как пассажиру мне понравилось - cидишь высоко, как в автобусе, прикольно. Если после легковушки Тушкан высокий, то ПС высокий по сравнению с Тушканом В салоне тишина, ямы, трамвайные пути вместе с лежачими полицейскими подвеска переваривает без вопросов, а на полном ходу ваще не замечает. Разгон весьма резвый, однако повороты надо проходить осторожно - кренится ощутимо, ну оно и понятно почему.

Ценник на дизель, АКП, фулл, с доплатой за цвет - 43 000. Ждать - от двух недель до двух месяцев почему-то в зависимости от цвета

До этого утром был в Паритете, смотрел Санту. Что сказать, родной Тушкан, но повзрослевший, как внутри, так и снаружи Тока заднее стекло не открывается
Тест-драйва не получилось - по словам манагера запись на машины два месяца, спрос превышает предложение в разы, поэтому нечего оставить в салоне, все сразу раскупается. Смотрел я уже проданный автомобиль. Интересно, что запись без заключения договора и предоплаты - хотел сразу записаться, да толку, коль денех нема

Ценник на дизель, АКП, фулл (бесключевой доступ, камера, все дела, чего Паджерику и не снилось в его Таиланде) - 40 750.

Пока что промежуточный итог: Санта как-то роднее, выгоднее, больше подходит для города и т.п., но Паджеро Спорт при всей своей топорности и колбасящимся рычагом раздатки понравился больше. Сижу, думаю.

ЗЫ Почему дизель? Жена сказала: тока дизель, это щас модно Кстати в Паджеро два аккума.

[вжик]

Mishustik, мне почему-то кажется, что выберешь (если уже не выбрал) Паджерика.