Достойная пара для Тушкана

[Diman047]

Цитата:

Сообщение от Qsecofr

ага, по цене как три тушки, а по обслуге как шесть тушек...

зато с ней проблем нетуда и отъездишь раза в два,а то и в три больше.

[никохот]

Цитата:

Сообщение от Diman047

зато с ней проблем нету

У моего брата это чудо немецкого автопрома, ремонт ходовой - 125 т.р., замена противотуманки - 30 т.р. и стоит эта красавица на ремонте по 3-4 дня , а на охоту ездим на моём Тушкане ! А для себя, для души я прикупил Ниву, оттюню её по полной программе и в лес кататься, Тушкана жалко, он на каждый день !!!

[Qsecofr]

Цитата

Сообщение от никохот

У моего брата это чудо немецкого автопрома, ремонт ходовой - 125 т.р., замена противотуманки - 30 т.р. и стоит эта красавица на ремонте по 3-4 дня , а на охоту ездим на моём Тушкане ! А для себя, для души я прикупил Ниву, оттюню её по полной программе и в лес кататься, Тушкана жалко, он на каждый день !!!

Да, знакомый на а6 говорит - каждое ТО это как ожидание приговора - что еще нужно поменять не по гарантии... цены на зч как у самолета...

[mikel3000]

Для передвижения по городким магазинам и толкатьне в пробках, да и чтоб жена училась приобрели гетцик с автоматом. Для города самое то и с парковкой проблем меньше.

[KUZBA$$]

Цитата:

Сообщение от .I.

Вот какую машину вы бы докупили к Туссану?

Хотя я не имею пока Туссан, только планирую приобретение (сейчас TOYOTA Corolla RUNX), но второй машинкой, для ЛЮБИМОЙ, должен быть небольшой стильный и шустрый хэчбек, желательно спортивной направленности. Мне очень нравиться OPEL Astra, с тремя дверьми.

[Qsecofr]

Цитата:

Сообщение от KUZBA$$

Хотя я не имею пока Туссан, только планирую приобретение (сейчас TOYOTA Corolla RUNX), но второй машинкой, для ЛЮБИМОЙ, должен быть небольшой стильный и шустрый хэчбек, желательно спортивной направленности. Мне очень нравиться OPEL Astra, с тремя дверьми.

С нового года уже будет продаваться новая астра, сейчас пока доступна предыдущая генерация.

[Diman047]

Цитата:

Сообщение от KUZBA$$

Хотя я не имею пока Туссан, только планирую приобретение (сейчас TOYOTA Corolla RUNX), но второй машинкой, для ЛЮБИМОЙ, должен быть небольшой стильный и шустрый хэчбек, желательно спортивной направленности. Мне очень нравиться OPEL Astra, с тремя дверьми.

а мне Suzuki Swift приглянулсяу кого,какие мысли по-данному авто?

[ник]

Нормальная машинка, не привередливая, не ломучая, у знакомой такая-очень довольна...Белый Свифт с черной тонировкой-отлично смотрица!

[Qsecofr]

Цитата:

Сообщение от Diman047

а мне Suzuki Swift приглянулсяу кого,какие мысли по-данному авто?

хорошая машинка, но нужно быть готовым к тому, что на ходу она жесткая, вообще такое впечатление, что у всех сузук дубовая подвеска.

[X-ray]

На днях прикупили этот пепелац под названием Сузуки Свифт! Я поначалу смотрел на все эти Б классы скептически, мол все одинаковы, ездят медленно, сидеть не удобно и негде, а стоят как машины из С класса.
После того как пропала любоф к микре мне уже было все равно (поскоку я бы в микру не сел никогда )
И тут как то едем мы с дачи по мкаду и жена заявляет - а может свифт?
наконец-то ей понравилась машина с дизайном унисекс. поехали на тест-драйв. как ни странно я (180/100) спокойно уместился сзади жене тоже понравилось, правда от аффтомата (не путать с робАтом - такие тоже есть) она отказалась наотрез - только механика.
В итоге в условиях кризиса взяли японскуой сборки трехлетку с пробегом 35тыс за 310тыс.
И тут я поехал ее забирать и первый раз сел за руль
Да это просто какой-то гоночный болид! Сиденья с выраженной боковой поддержкой (не то что пуфики в микре и ситроене). Чем быстрее едешь тем лучше держит дорогу! Да и 92 лошади на тонну веса очень не плохо разгоняют. С учетом того что колеса стоят почти по 4 углам едешь как будто на карте. В общем я лично ездить на ней спокойно как на туссане не могу. Так и хочется передачу пониже, а в поворот побыстрее.
Салон просто идеален для Б класса. Широкие и передние и задние двери, много места сзади - я сам легко сел за собой (в мазду 2 я сзади просто не влез)
Конечно за весь этот драйв приходиться платить - и вовсе не расходами( мотор экономичный а цены на запчасти приемлимые), а комфортом при езде. Подвеска в меру жесткая и может даже приятная, а вот шумоизоляция очень слабая. Мотор очень тихий. А вот если асфальт старый то шумит сильно.
И, конечно, очень низкий передний бампер - никаких бордюров, а лежачих гайцев только на 5км/ч.
Но с учетом того что машина будет ездить только в Москве этот недостаток не так значителен, благо дороги стали все же получше.
Так что кто хочет иногда позажигать на механике - берите своей второй половине Сузуку свифт и не пожалеете!