Достойная пара для Тушкана

[GLEX (GLEB 1964)]

Цитата:

Сообщение от Bad Boy

а Вот второй вроде Нет.... Хотя что-то Сам уже засомневался...

у нас,у нас-не сомневайся,просто одно время была выкинута на наш рынок партия (фиксированная комплектация,без адаптации под Россию) машин,но это было уже давно...

[Ember]

Ну да, второй фокус уже давно собирают у нас, вы чего, вроде не жарко, чтобы перегреваться

[dim]

Был в семье ФФ1 - 3 года и 120 000 без проблем. Особенно хорошо себя показал этой зимой. тепло, заводится до -35 с первой попытки.

Гетц тоже есть и сейчас - 1,6 Механика - у жены. Машинка - ракета, претензий за 1,5 года и 35000 нет вовсе.
Зимой показал себя плохо. холодно, обмерзают стекла посте -25 завести только с шаманством и уговорами.
еще Минус - очень низкая посадка. для зимы и проселков это плохо.

Про второй ФФ слышал что он подготовлен к России куда хуже первого.

отдаю свой голос за ФФ, причем первый.

[GLEX (GLEB 1964)]

кстати,сегодня прочитал,что все фокусы уже подорожали мин.на 500$ и это не придел....заказы на 1.4 мкп,1.6мкп,1.6 акп не принимают...ну и ждать до 8 месяцев-это не по мне,увольте...

[Yuricsson]

Вот такой братик есть теперь у нашего Тушкана



2.4 литра, автомат. Характерно, что лошадей всего 145 - столько же, сколько на моем 2.0. Сравниваю работу двух автоматов - один черт. По поводу динамики в общем - субъективно кажется, что Тушкан чуть резвее срывается с места, а где-то около 50 наступает некая вялость, которая при разгоне дальше снова почти незаметна (повторюсь - субъективно). Кузя, наоборот, трогается не так уверенно, но чуток веселее на средних скоростях, да оно и понятно - легче он заметно. По части салона - в Кузе дизайн супер, но после него сажусь в Тушкан и радуюсь разумности и эргономике! Большие удобно расположенные кнопки, везде легко дотянуться и сразу попадаешь пальцем куда нужно. Подвеска на Кузе, ясное дело, более дорожная - держит дорогу супер. Круиз-контроль - архивещь!!! Очень удобная педаль газа - нога не устает долго жать, как на Тушкане. Я уж думаю какую-нибудь подставку сделать под пятку - если далеко едешь, голеностоп сильно устает.
В целом - радуюсь на обе машины!

[G-rom]

Кузя - хорошее имя, подходит )))

[GLEX (GLEB 1964)]

Цитата:

Сообщение от Yuricsson

Вот такой братик есть теперь у нашего Тушкана



2.4 литра, автомат. Характерно, что лошадей всего 145 - столько же, сколько на моем 2.0. Сравниваю работу двух автоматов - один черт. По поводу динамики в общем - субъективно кажется, что Тушкан чуть резвее срывается с места, а где-то около 50 наступает некая вялость, которая при разгоне дальше снова почти незаметна (повторюсь - субъективно). Кузя, наоборот, трогается не так уверенно, но чуток веселее на средних скоростях, да оно и понятно - легче он заметно. По части салона - в Кузе дизайн супер, но после него сажусь в Тушкан и радуюсь разумности и эргономике! Большие удобно расположенные кнопки, везде легко дотянуться и сразу попадаешь пальцем куда нужно. Подвеска на Кузе, ясное дело, более дорожная - держит дорогу супер. Круиз-контроль - архивещь!!! Очень удобная педаль газа - нога не устает долго жать, как на Тушкане. Я уж думаю какую-нибудь подставку сделать под пятку - если далеко едешь, голеностоп сильно устает.
В целом - радуюсь на обе машины!

был у меня такой недолгое время,только 2002 г.в.-брал для жены,но ездить на нём не смогла-обзорность у него не ахти для неё.в целом машина мне очень нравилась,ибо люблю американцев

а,забыл добавить главное:звали мы его-ПЕТЯ или ПЕТЯ-КРуЗЕР

[Yuricsson]

"Если у Вас нет мании преследования, это не значит, что ОНИ за Вами не следят" Сам не знаю - просто замалевал и все. Посмотрят вот дилеры форум, увидят мою грязную машину и откажут в гарантийном обслуживании...
На самом деле, пока машине меньше месяца, какой-то стрем присутствует - все время переживаешь "как она там". Я как-то Тушкана оставил на Белорусской на площади и на метро в театр поехал. Так извелся весь, потому что не мог точно вспомнить, закрыл на сигналку или он там открытый весь стоит. Из метро выходил, боялся глянуть в сторону дороги - вдруг, РАЗ и нет его там!
Потом расслабляешься, особенно когда немытый... А сейчас вот фару сижу клею - будет просто UGLY! С заклеенной фарой еще больше спокойствия будет.

[Ember]

А что с фарой???? У тебя на брелке сигналки нет дисплея где показывает состояние авто (открыто/закрыто) ? На самом деле тоже всегда заштриховываю номер. На всяк случай.

[Yuricsson]

Цитата:

Сообщение от Ember

А что с фарой???? У тебя на брелке сигналки нет дисплея где показывает состояние авто (открыто/закрыто) ? На самом деле тоже всегда заштриховываю номер. На всяк случай.

Фару треснул немного об дерево на последних покатушках. Немного и совсем сбоку. Чуток суперклея и много клея из клеевого пистолета - теперь все герметично и издалека почти незаметно.
А сигналка у меня штатная - там ничего не показывается. Да и в театр я тогда торопился и бегом в метро побежал, а потом ехал в метро и нервничал - закрыл я машину или нет? Вернуться и проверить, но опоздать в театр или успеть в театр и нервничать дальше?