Дабл-старт или двойной запуск мотора. Продолжение. - Страница 29

ИГОРЬОК · 14.12.2009, 22:12

Цитата:

Сообщение от kliv

Да я не сказал бы.. Подхватил педалькой обороты, придержал, отпустил и нет проблем....

+1000

И лить бенз,95, евро 4 или 5 то ничего не нужно "подхватывать"!

MaximA · 14.12.2009, 22:16

Цитата:

Сообщение от qwe72rty

Напарник в прошлую зиму поменял то ли заправку, то ли на 95 перешел - точно не помню. Заводиться стала как раньше.

Ну вот только с заправки, завтра и посмотрим )))

kliv · 14.12.2009, 22:29

Цитата

Сообщение от MaximA©

Ну вот только с заправки, завтра и посмотрим )))

За годы наблюдений пришли к выводу, что бензин и заправка роли не играют. Даже градусы всегда разные. Но пик возмущений приходится на первое хорошее похолодание. Потом спокойнее. Тема чисто осенняя, ноябрьско-декабрьская. Может быть система адаптирутся к градусам.

qwe72rty · 14.12.2009, 22:30

Цитата:

Сообщение от kliv

Да я не сказал бы.. Подхватил педалькой обороты, придержал, отпустил и нет проблем....

Да это я понимаю. Если бенз не поможет, то разбирать машину, конечно, не буду

. Тут уже никуда не денешься. Но всё равно я за не "подхватывание"

Не каждый, правильно, может справиться с такой хитрой операцией

(вспоминаю соседку у подъезда, заводящюю машину в прошлую зиму - это надо было видеть

) Сорри, если чуточку отвлекся.

Ванечка · 14.12.2009, 23:15

Цитата:

Сообщение от NAIL

Ванечка, А при прогреве исчезает хруст?

Да он сразу исчезает, в первую секунду после пуска.

Цитата:

Сообщение от NAIL

MaximA©, А с давлением в топливной рампе нормально?

Цитата:

Сообщение от Alex V

Ванечка, это гидрокомпенсаторы простукивают,на 2,7.Какой пробег у Тушкана?

Пробег 40ткм. Вряд ли компесаторы, уж больно громкий хруст! Хотя, если учесть что и компенсаторов там 24.. ну не знаю. После повторного пуска - тоже был хруст, а компенсаторы то должны были уже накачаться. Будем смотреть )

Цитата:

Сообщение от qwe72rty

Одним словом это не ФИЧА, а БАГ и причем серьезный.

Согласен, по два раза заводится на сильном морозе - то еще удовольствие.

MaximA · 14.12.2009, 23:19

Цитата:

Сообщение от kliv

Может быть система адаптирутся к градусам.

гы. в России надо как-то быстрее к градусам адаптироваться

kliv · 14.12.2009, 23:30

Цитата

в России надо как-то быстрее к градусам адаптироваться

Так железо, чё с него возьмёшь...

А если серьёзно, пройдись по теме. В том году у меня это было в диапазоне температур -2 -7, в этом первый раз проявилось вчера при ниже 10.

kiril2101 · 15.12.2009, 09:25

Цитата:

Сообщение от Ванечка

А сегодня и я познакомился с понятием "дабл старт". Все как описывали: полбака проверенного бензина, на котором до этого ездил без проблем, задержка после включения зажигания... пуск... 3 сек - и стоп ))) повторный пуск - все работает.
Вот такая особенность ((((
Только в мороз у меня еще и хрустит под капотом сразу после пуска... непонятный хруст-треск продолжительностью около секунды... было холодно - разберусь позже.
Мотор 2,7

1.Дабл старт наблюдался несколько раз только в 2007 году,в год покупки. После не было.
2. хруст-треск - аналогично. Бывает проскакивает. Такая же беда и у соседа. У него тоже Туксон, только 2 литровый.

Explorer199 · 15.12.2009, 09:33

Может я не прав, но мои ощущения, не пускается двигатель, когда стартером не докручиваешь, стоит на долю сек подольше подержать все ок - с первого раза

NAIL · 15.12.2009, 10:02

Explorer199, Проверяли контактные соединения стартера?

14.12.2009, 22:16	#282
MaximA Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 02.01.2009 Последний раз заходил: 21.11.2021 в 10:43 Сообщений: 6,804 Адрес: Карелия, Петрозаводск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от qwe72rty Напарник в прошлую зиму поменял то ли заправку, то ли на 95 перешел - точно не помню. Заводиться стала как раньше. Ну вот только с заправки, завтра и посмотрим ))) __________________ - У вас будет минутка поговорить о смысле жизни? - Нет. - Пойдем длинным путем, хотите выпить?

14.12.2009, 22:29	#283
kliv TucsonDiscoveryTeam Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 22.11.2006 Последний раз заходил: 20.07.2018 в 22:40 Сообщений: 4,304 Адрес: Москва Кунцево Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от MaximA© Ну вот только с заправки, завтра и посмотрим ))) За годы наблюдений пришли к выводу, что бензин и заправка роли не играют. Даже градусы всегда разные. Но пик возмущений приходится на первое хорошее похолодание. Потом спокойнее. Тема чисто осенняя, ноябрьско-декабрьская. Может быть система адаптирутся к градусам. __________________

14.12.2009, 22:30	#284
qwe72rty Ветеран форума В Клубе с 07.02.2008 Сообщений: 2,859 Адрес: Волгоград Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от kliv Да я не сказал бы.. Подхватил педалькой обороты, придержал, отпустил и нет проблем.... Да это я понимаю. Если бенз не поможет, то разбирать машину, конечно, не буду. Тут уже никуда не денешься. Но всё равно я за не "подхватывание" Не каждый, правильно, может справиться с такой хитрой операцией (вспоминаю соседку у подъезда, заводящюю машину в прошлую зиму - это надо было видеть) Сорри, если чуточку отвлекся. __________________ *Чтоб умно поступать – одного ума мало.*

14.12.2009, 23:19	#286
MaximA Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 02.01.2009 Последний раз заходил: 21.11.2021 в 10:43 Сообщений: 6,804 Адрес: Карелия, Петрозаводск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от kliv Может быть система адаптирутся к градусам. гы. в России надо как-то быстрее к градусам адаптироваться __________________ - У вас будет минутка поговорить о смысле жизни? - Нет. - Пойдем длинным путем, хотите выпить?

14.12.2009, 23:30	#287
kliv TucsonDiscoveryTeam Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 22.11.2006 Последний раз заходил: 20.07.2018 в 22:40 Сообщений: 4,304 Адрес: Москва Кунцево Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от MaximA© в России надо как-то быстрее к градусам адаптироваться Так железо, чё с него возьмёшь... А если серьёзно, пройдись по теме. В том году у меня это было в диапазоне температур -2 -7, в этом первый раз проявилось вчера при ниже 10. __________________

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Продолжение.

14.12.2009, 22:12	#281
ИГОРЬОК Ветеран форума В Клубе с 21.04.2008 Сообщений: 1,511 Адрес: КИЕВ Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от kliv Да я не сказал бы.. Подхватил педалькой обороты, придержал, отпустил и нет проблем.... +1000 И лить бенз,95, евро 4 или 5 то ничего не нужно "подхватывать"!

14.12.2009, 23:15	#285
Ванечка Тут живет В Клубе с 09.08.2009 Последний раз заходил: 28.07.2019 в 23:06 Сообщений: 135 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от NAIL Ванечка, А при прогреве исчезает хруст? Да он сразу исчезает, в первую секунду после пуска. Цитата: Сообщение от NAIL MaximA©, А с давлением в топливной рампе нормально? Цитата: Сообщение от Alex V Ванечка, это гидрокомпенсаторы простукивают,на 2,7.Какой пробег у Тушкана? Пробег 40ткм. Вряд ли компесаторы, уж больно громкий хруст! Хотя, если учесть что и компенсаторов там 24.. ну не знаю. После повторного пуска - тоже был хруст, а компенсаторы то должны были уже накачаться. Будем смотреть ) Цитата: Сообщение от qwe72rty Одним словом это не ФИЧА, а БАГ и причем серьезный. Согласен, по два раза заводится на сильном морозе - то еще удовольствие.

15.12.2009, 09:25	#288
kiril2101 Завсегдатай В Клубе с 01.07.2007 Последний раз заходил: 26.03.2018 в 18:35 Сообщений: 78 Адрес: Киев Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Ванечка А сегодня и я познакомился с понятием "дабл старт". Все как описывали: полбака проверенного бензина, на котором до этого ездил без проблем, задержка после включения зажигания... пуск... 3 сек - и стоп ))) повторный пуск - все работает. Вот такая особенность (((( Только в мороз у меня еще и хрустит под капотом сразу после пуска... непонятный хруст-треск продолжительностью около секунды... было холодно - разберусь позже. Мотор 2,7 1.Дабл старт наблюдался несколько раз только в 2007 году,в год покупки. После не было. 2. хруст-треск - аналогично. Бывает проскакивает. Такая же беда и у соседа. У него тоже Туксон, только 2 литровый.

15.12.2009, 09:33	#289
Explorer199 Ветеран форума В Клубе с 17.11.2008 Последний раз заходил: 10.04.2018 в 17:44 Сообщений: 4,981 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Может я не прав, но мои ощущения, не пускается двигатель, когда стартером не докручиваешь, стоит на долю сек подольше подержать все ок - с первого раза __________________ Вихри враждебные веют над нами...

15.12.2009, 10:02	#290
NAIL Этот форум - мой дом! В Клубе с 19.03.2008 Последний раз заходил: 19.04.2013 в 15:17 Сообщений: 411 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Explorer199, Проверяли контактные соединения стартера? __________________ ICQ: 452324946 Skype: nail557

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дабл-старт или двойной запуск мотора.	Scorp	Рольф	3	31.01.2010 17:16
Дабл-старт или двойной запуск мотора.	Scorp	Корея Моторс	0	02.03.2007 11:15
Дабл-старт или двойной запуск мотора.	Scorp	Волна	0	02.03.2007 11:13
Дабл-старт или двойной запуск мотора.	Scorp	Блок Моторс	0	02.03.2007 11:12
Дабл-старт или двойной запуск мотора.	Scorp	Автомир	0	02.03.2007 11:11