Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.12.2006, 00:57   #11
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik
Почему при определенных температурах
Чем ниже температура - тем богаче смесь. В разумных пределах ессессно.
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.12.2006, 01:02   #12
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Цитата:
Сообщение от kliv
Чем ниже температура - тем богаче смесь. В разумных пределах ессессно.
Неправильно. Вовремя запуска работает режим- Холодного запуска, который от температуры окружающей среды ни как не зависит. Т.е. при любом запуске холодного двигателя, смесь обогащается одинаково. А вот что зависит от температуры, так это испаряемость бензина, чем ниже, тем хуже. Поэтому при высоких температурах заводится лучше, чем при низких.
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2006, 01:05   #13
Mishustik
Aдминистратор
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от kliv
Чем ниже температура - тем богаче смесь
Судя по ветке с прошлой зимы, прямой связи успешности первого старта с температурой нет...
При ядреных морозах вроде заводились сразу.

Цитата:
Сообщение от Сергений
Поэтому при высоких температурах заводится лучше, чем при низких.
Сергений, см. выше, интересно твое мнение.
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2006, 01:08   #14
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
А вот что зависит от температуры, так это испаряемость бензина, чем ниже, тем хуже.
Поэтому и уменьшается количество воздуха или увеличивается бензина
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2006, 01:14   #15
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Цитата:
Сообщение от kliv
Поэтому и уменьшается количество воздуха или увеличивается бензина
да ничего там не уменьшается и не увеличивается. Есть конкретная программа запуска в холодную погоду и все. После достижения двигателем определенной температуры, начинается корректировка смеси по кол-ву и качеству.
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2006, 01:35   #16
GLEX (GLEB 1964)
Ветеран форума
 
Аватар для GLEX (GLEB 1964)
 


а у меня нормально заводится -с первого раза и не глохнет....тьфу,тьфу,тьфу...
__________________
MB GLK 350 Чёрный обсидиан мет.
MB CLC 200K Чёрный обсидиан мет.
Suzuki Swift 1,5 АТ Чёрный мет.
BMW 116i Чёрный мет.
GLEX (GLEB 1964) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2006, 10:53   #17
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik
Хорошенькая связь...
А где про это почитать?
Здесь про траблы с холодным запуском, подавляющее количество - новые санты http://www.santafe-autoclub.ru/forum...p?showtopic=83
Здесь про вылеты ката при низких температурах, опять же на новых
http://www.santafe-autoclub.ru/forum...?showtopic=436
ЗЫ Админ, мля, поставил вход только для зарегистрированных пользователей и никак его не можем сломать, так что сорри за неудобства
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2006, 23:41   #18
Mishustik
Aдминистратор
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
У меня машина заводится и при низких температурах обороты держутся в районе 1800 секунд 20, а потом опускаются к 1100 и постепенно на ХХ.
При температуре, к примеру, -7, обороты после запуска 1100-1200 и глохнет соответственно.
Чего-то корейцы намудрили, ну да ладно, не смертельно

Цитата:
Сообщение от Сергений
У вас явно какая программа не для Росси наверно
Похоже на то...
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2006, 23:41   #19
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для kliv
 


Сергений,
При заводке ниже 0 обороты выходят 1800-2000 и плавно спадают до 0.Нет этой фиксации на повышенных оборотах. Чуть ногой придержишь и порядок. Не знаю конструкции, а на дурака с сервисом спорить сложно.
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2006, 15:48   #20
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
У вас явно какая программа не для Росси наверно.
Это, кстати, может быть... У меня подобная ситуация со Вжиком: заводится, потом обороты падают, и, если не нажать на педаль газа, мотор глохнет. Второй запуск - без проблем... Такая ситуация активно обсуждалась на фордовских форумах, в частности на форуме Форд-Фокус ( http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=21667 ). Даже название соответсвующее эффекту придумали - W-start (дабл-старт)...
Как оказалось, ситуация типична для авто, у которых прошивка ЭСУД под нормы Евро-4 (на авто под Евро-3 практически никогда не наблюдается). Единственное, что помогает - заправка реально качественным бензином, соответсвующим по чистоте и испаряемости евронормам, который позволяет после пуска нормально работать мотору на заметно обедненной под Евро-4 горючей смеси.
То, что дабл-старт стал проявляться на Тушканах - повод для запроса в Карнэт, возможно они прокомментируют ситуацию...

Последний раз редактировалось Scorp; 31.12.2006 в 16:52.
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
forum, highlight, showthread, Даблстарт, Продолжение, Холодный, глохнет, двойной, запуск, или, мотора, странно
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp Рольф 3 31.01.2010 17:16
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp Корея Моторс 0 02.03.2007 11:15
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp Волна 0 02.03.2007 11:13
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp Блок Моторс 0 02.03.2007 11:12
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp Автомир 0 02.03.2007 11:11



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 12:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin