МОКРАЯ ТРАВА. УКЛОН 35 град. Можно-ли выехать на переднеприводном?

[dim]

Цитата:

Сообщение от Urry

Обсуждалось... И видимо, сие действо вырубит так же и TOD - ибо инфу о проскальзывании колес оно берет с датчиков АБС... Хотя здесь мы уже заоффтопились по самые помидоры, сорри...

Предохранитель вырубит еще и противобуксовочную. А ее лучше оставить. Я пробовал снять разъем с кнопки стопсигналов что над педалью тормоза.
Результат получился неожиданный. АБС выстояла и продолжала стрекотать. А вот противобуксовочная отключилась. Причем компьютер распознал возникшую ошибку в цепи.
Может еще попробовать механический блокиратор этой кнопки? типа скобка...

[zoro-z]

valery_sh,
Scorp,
Специально для Вас...

Как я и говорил, примерно на уровне 2 этажа.
Правда это 2007 год, а я был в 2006 году (там были натуральные горки, не искуственные).

[valery_sh]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

valery_sh,
Scorp,
Специально для Вас...

Как я и говорил, примерно на уровне 2 этажа.
Правда это 2007 год, а я был в 2006 году (там были натуральные горки, не искуственные).

Спасибо! Травки бы еще.. газонной..

[24a276]

Цитата:

Сообщение от valery_sh

мокрая трава, уклон около 35 градусов

Цитата:

Сообщение от valery_sh

Можно-ли выехать на переднеприводном?

Нет.

Цитата:

Сообщение от Urry

На переднеприводном можно было бы попробовать ехать задом.
А вообще - купи цепи, если и дальше планируешь в подобные ситуации попадать. 2-я же передача на 35 градусах - и хто ж тебе это посоветовал???

+1

Цитата:

Сообщение от valery_sh

УКЛОН 35 град

VW Multivan преодолевает благодаря 4х4. Так на сайте написано. Нравится мне машинка.

[maxyag]

Я конечно не знаю что там за 35% въехал авео
Но вот куда езжу на рыбалку по близости, уклон реальный, сколько градусов врать не буду. Включаем первую, 4 WD, антипробуксовка включена, разгон...и нормально заезжаем. При выключенной антипробуксовке весь момент уходит в мокрую траву и машина не едет.
На Фрилендере дизельном трогаются в такую горку именно на второй, раскрутив двигатель до 2.5 оборотов на LR Experience

[I know]

В похожей ситуации взобрался, правда была мокрая глина. Правда сцепление горелым завоняло (. Имхо очень многое зависит от резины. У большинства стоит что то типа 80% город 20% бездорожье и протектор расчитан на меньший шум и устойчивость на асфальте. На моих Michelin Latitude Tour HP например, на мокрой глине/траве вообще очень трудно удержать машину ровно. Постоянно соскальзывает то вправо то влево.. Хотя и достаточно уверенно пробирается вперед

[Bloody Eagle]

Это надо резину именно для грязи с грязезацепами, но на такой по асфальту ездить - мрак.

[Ar@tem]

...графическим редактором намерял 26град. Если брать сходу, то реально метров 8-10 пролезть


ЗЫ из машины еле вылез, дверью прищемляет здорово

[Tacson]

Что то на фотках все горки такими уж крутыми не выглядят
Бывало на рыбалке на такие забираешься, что ух, смотреть страшно, да еще затяжные.... на такие даже пешком то тяжело забираться, приходится за траву руками цепляться. Очучения что прямо в небо (или землю) едешь. Это правда посуху и с разгончика. После дождика я туда даже не сунусь...