Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.12.2007, 05:45   #161
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от T@R@S Посмотреть сообщение
Ember, Разговор не про угоняимость!!!
Тогда минусов автозапуска вообще нет
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 22.12.2007, 22:54   #162
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата
Сообщение от дени Посмотреть сообщение
До сих пор не знаю, дабл или трибл старт у меня, какие обороты держит во время прогрева
Не поленись, позаводи недельку сам, собери инфрмацию и продолжай использовать автозапуск

Цитата
Сообщение от дени Посмотреть сообщение
сторожа жалуются на стоянке, что спать им мешает
Пошли эти сторожа на Х

Цитата
Сообщение от дени Посмотреть сообщение
на Азс я частый гость
Если посчитать, то что ты 5 минут в машине посидишь када сам завел, что ты в это время бушь спускаться из дома, разница невелика.

Цитата
Сообщение от дени Посмотреть сообщение
в холодную машину ничем не заманишь меня, ну и т.д.
К хорошему привыкаешь быстро, поэтому

Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
минусов автозапуска вообще нет
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2007, 00:14   #163
Автомобилист
Тут живет
 
Аватар для Автомобилист
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
Тогда минусов автозапуска вообще нет
Один есть. Сложно уровень масла в двигле отслеживать. Трудно по утрам вспомнить о нем. Только когда уже в теплое авто сел, почему-то мысли приходят.
Автомобилист вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2007, 01:23   #164
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата
Сообщение от Автомобилист Посмотреть сообщение
Один есть. Сложно уровень масла в двигле отслеживать.
В тушкане слава богу его не надо отслеживать Не жрет. Ну а раз в пару тысяч мона вспомнить уж и не завести
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 10:53   #165
valery_sh
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для valery_sh
 


Цитата:
Сообщение от Mixer Посмотреть сообщение
А зимой хватит-ли 3-х минут?Наверно даже стёкла толком не отойдут...А надо ещё коробку(автомат) прогреть.
я думаю, те, кто говорят, что быстро прогревается сильно его не замораживали.. у меня он тоже в гаражном кооперативе стоит, под землей. Но однажды... пришлось оставить у товарища на стоянке, около дома. Ночью было минимум -5 (ниже еще не было). Так вот с прогревом за три минуты салона не было и речи, хотя Все включил На ВСЮ (прогрев сидений, температура, вентилляторы). Видно утеплять надо. Заодно и шуметь меньше будет..
Интересно, а что будет в салоне при -15(20), не дай Бог?
__________________
И, все-же как мал Человек, но как велики Творения его!

valery_sh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 11:03   #166
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от valery_sh Посмотреть сообщение
Так вот с прогревом за три минуты салона не было и речи, хотя Все включил На ВСЮ (прогрев сидений, температура, вентилляторы).
Потому и не прогревался, что ВСЕ включил, особенно вентилятор печки. Мотор еще не нагрелся, а ты его уже вентилятором через радиатор печки остужаешь. Так можно час машину прогревать. Не зря же климат-контроль в автоматическом режиме в начале прогрева не дает высокие обороты на вентилятор ...

Добавлено через 57 секунд

Цитата:
Сообщение от valery_sh Посмотреть сообщение
Интересно, а что будет в салоне при -15(20), не дай Бог?
Все абсолютно нормально при этих температурах. Не мешай мотору прогреваться - вот и все ...

Последний раз редактировалось Scorp; 25.12.2007 в 11:04. Причина: Добавлено сообщение
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 11:11   #167
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Цитата:
Сообщение от valery_sh Посмотреть сообщение
Интересно, а что будет в салоне при -15(20), не дай Бог?
Тепло в салоне, минут через 20-25 после запуска двигателя
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 11:13   #168
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Baz, у меня минут на 10 раньше становится теплее. Правда, смотря что понимать под термином "тепло" ... У каждого свое ощущение ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 11:22   #169
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Scorp, правильнее было бы определить время нагрева ОЖ до отметки С на приборной панели. При -15 это минут 12 на хх, при 20 - 15.
Дальше работает КК с установкой 20,5-21,5. Минут через 10 движения в городе и есть "тепло"
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2007, 15:27   #170
Ростислав
Команда УрФО
 
Аватар для Ростислав
 


Цитата:
Сообщение от Baz Посмотреть сообщение
Тепло в салоне, минут через 20-25 после запуска двигателя
Сегодня ночью было -35.Машина стояла на улице у подъезда.(Лень было отгонять в гараж, тем паче что он у меня металлический).Выставлен турбо - таймер на -10.За ночь было три запуска( которые сам услышил по сигналу брелка).Запуск установлен на 10 мин.Запустил непостредственно перед выходом, отработал весь заданный промежуток. В салоне было все-таки достаточно прохладно.Темп.салона была высталена на +26 и на минимум обдува.Указатель температуры двигателя ( стрелка )не превысил нижней риски ( С ) на температурном датчике, не смотря на то что двигатель утеплен кошмой толщиной 12 мм.Пришлось поднимать обороты до 1500 и в течении примерно 3 мин. ждать повышения температуры по датчику.При движении в течении 1,5 км на 2 передаче ( не превышая 2500 об/мин) температура поднялась до рабочей.Мосты были подстывшие.Расход по указателю был 13,5 л/100 км.Сцепление так до конца не "отошло", т.е ход педали был достаточно туговатым.
__________________
"Сегодня мы живем так, как работали вчера.
Завтра будем жить так, как работаем сегодня."
Л.И.Брежнев
Ростислав вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, tucson-club, Как, Обкатка, Что, двигателя, зачем
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обкатка дизеля Nitrokom [Tucson] Дизель 33 14.03.2010 22:45
Зачем шкала? McM Флудилка 29 02.03.2009 15:16
Пробки и обкатка машины... Serg_095 [Tucson] Бензин 31 28.04.2008 11:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin