Обкатка двигателя. Что? Как? зачем?

[Автомобилист]

По мне, прогрев и холостой ход - разные вещи. Пока обороты ниже 1000 не упадут и стрелка температурная не тронется, никуда не еду. АКПП грею в нейтрали немного, да перед троганием секунд 10 в D выжидаю. Ну и скорость первые пару км не больше 40 км/ч. Весь ноябрь, пока обкатывал, старался прогретый двиг не держать на ХХ дольше 3 минут.

[Mixer]

Цитата

Сообщение от Автомобилист

По мне, прогрев и холостой ход - разные вещи.

Хотелось бы поподробней.(без обид)

[T@R@S]

Цитата:

Сообщение от Mixer

Хотелось бы поподробней.(без обид)

ИМХО Прогрев подрузомевает работу двигателя на более высоких оборотах чем х.х.

[Scorp]

В режиме ПХХ (принудительный холостой ход) мотор тоже работает на более высоких оборотах, чем на "обычном" ХХ ...

[Mixer]

Цитата:

Сообщение от T@R@S

ИМХО Прогрев подрузомевает работу двигателя на более высоких оборотах чем х.х

На Туссане можно принудительно (не педалью) повысить/уменьшить обороты ?Просто у меня на прошлом авто это происходило автоматически в зависимости от прогрева двигателя .И ещё-"более высокие обороты" это какие?

[T@R@S]

У меня приблезительно в -5 на улице, 1700об/мин

[Ember]

Ставите автозапуск.
Перед выходом из окошка заводите, спускаетесь вниз, садитесь, коробку в R - 10 сек подождали, в D 10 секунд подождали и едете куда надо, собсна все.
Над чем там трястись не понимаю.

[T@R@S]

Ember, Всё тоже самое только без автозапуск!!!
Тушкан и так быстро прогреваеться!!!

[Ember]

Цитата:

Сообщение от T@R@S

Всё тоже самое только без автозапуск!!!

Не вижу аргументов против... в БМВ 3,5,7- ,да, в лексусе, в ленд крузере, че там еще угоняют..-да .в тушкане смысла садиться в холодный непрогретый салон не вижу.

[T@R@S]

Ember, Разговор не про угоняимость!!!