Присадки в масло, топливо и всякие другие улучшайзеры...

[Scorp]

Разумеется... блажен кто верует...

[Piper]

Цитата

Сообщение от Vladimir-Msk

Просто в период между сменами масла слегка помогает движку работать, немного компенсирует износ, оттягивая капиталку, но пользоваться надо регулярно.

Иными словами - использующий эти средства автомобилист a priori хорошо следит за машиной. А присадки - ну да, могут чуть-чуть помочь в руках рачительного хозяина.

Дима

[Vladimir-Msk]

Цитата:

Сообщение от Piper

Так может, в этом и есть секрет долголетия, а не в Римете?

М.быть, т.к. мотор не вскрывали , пока С коробкой, то же непонятно, сихронизаторы 2 передачи - расходный материал, при активной езде..

[Scorp]

Vladimir-Msk, я тебе могу показать "восьмерку", которая прошла уже чуть больше 300000 км (по Москве и области преимущественно). Без КР. И коробку не ремонтировали. Может потому, что без РИМЕТа?.. Правда я склонен думать, что просто повезло... Ну и "руки" хорошие...
К сожалению, для наших авто это редкость...

[Слава]

Для себя вывел такую формулу долголетия авто (косается любых марок): После обкатки слить все жидкости и залить высококачественные. И мосты гудеть не будут, и трансмиссия, и мотор вам скажет спасибо

[WWW123]

Цитата:

Сообщение от Слава

Для себя вывел такую формулу долголетия авто (косается любых марок): После обкатки слить все жидкости и залить высококачественные. И мосты гудеть не будут, и трансмиссия, и мотор вам скажет спасибо

А лучше перед обкаткой, те. сразу после магазина.

Добавлено через 29 минут

Позвольте вставить пару слов в защиту присадок!
- во первых, мотор это не сложный органическо-механический узел, а простой набор железяк, которому не чужды законы физики.
- во вторых, давайте перестанем высмеивать рекламные солганы в защиту присадок рекламой производителей масел.
- в-третьих, есть такие присадки которые действуют!
Не буду говорить о загустителях, которые просо необходимы убитым машинам.
На собственном опыте... понравились две:
1 - куплена в далёком 1994 г. "Auto club" made USA, залил в Шестёрку. после пяти минут работы обороты ХХ повысились на 100 об/мин., отерулировал до нормы, поехал. Не поверите машину, как подменили, будто вместо 78-ми стало 88-мь лошадей. Позже, дома стал смазывать ключ для закрутки крышек, достал остатки присадки, думаю ей подмажу. А она, зараза, оказалась настолько скользкой, что я не мог пару минут взять пальцами шарик диаметром 4 мм. Хватаю, а он выскальзывает, до смеха...
Позже, по случаю, купил я ещё одну такую баночку, но made in Poland. Так что то издали напоминающее прежнюю, но совсем не то!
2 - "Ливки Молли" - просто молибден, покупаю для всех своих машин и машин близких родственников. Не скажу, что эффект, как у первой, но мотор начинает говорить более басовито, пропадают мелкие подлязкивания, да и разгоняется как то более равномерно. Не думаю, что порошок молибдена может, что то испортить в Мобил 1.
По крайней мере можно в любое время слить масло …

Цитата:

Сообщение от WWW123

По крайней мере можно в любое время слить масло …

Ага и движок вместе с ним. Теория "кашу маслом не испортишь" тут не канает. В масле уже все это есть. В хорошем масле. А по поводу шестерки: прочти всю тему.

Цитата:

Сообщение от WWW123

Цитата:
Сообщение от Слава




Для себя вывел такую формулу долголетия авто (косается любых марок): После обкатки слить все жидкости и залить высококачественные. И мосты гудеть не будут, и трансмиссия, и мотор вам скажет спасибо



А лучше перед обкаткой, те. сразу после магазина

Не, после обкатки понятно, наверное смысл есть, а после магазина то зачем? У меня в салоне 9 км. на одометре было. За 9 км. все жидкости убились? Причем заводские жидкости, которые заводом расчитаны на то что машина на них пройдет обкатку, и наверное всвязи сэтим модифицированы.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от WWW123

Не думаю, что порошок молибдена может, что то испортить в Мобил 1.

Зря не думаешь... Хотя бы потому, что это не "порошок молибдена", а дисульфид молибдена (MoS2), соль, которая способна при некоторых условиях образовывать серную кислоту (H2SO4) ...

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

В масле уже все это есть.

Дело даже не в том, все-ли есть в масле, или не все... А в том, что высококачественное масло - очень тонко сбалансированный продукт. И любая добавка может этот баланс нарушить, а в какую сторону - предугадать очень трудно. Ведь, улучшая один параметр, можно легко ухудшить другой (другие)...

Даже присадки в дизельное топливо типа "антигель" не все работают. Имею опыт эксплуатации не одного дизельного грузового автомобиля зимой и пришел к выводу, что кроме ликвимоливского антигеля, все остальные просто красивые баночки с непонятно чем внутри. Строго соблюдая все указания производителя по применению - дозировка, способ введения и т.д. не раз имел в результате заглохшую машину на трассе, а вот с ликвимоливским антигелем ни разу. Может кому из "дизилистов"-туссановодов пригодится информация.

[netnick]

Кстати, не все присадки одинаково вредны.
Я вот на прошлой машине (Мазда 1997 г.в.) после того, как после ДТП потёк радиатор залил ХайГировскую присадку и благополучно проездил два года, правда когда через 2 года он снова потёк, второй раз фокус уже не прошёл.
Говорят, при кончине коробки так же на несколько тысяч км помогает присадка ТрансЭкс.
Так что присадки - это хороший способ отсрочить и только отсрочить срок ремонта, например, до момента смены машиной хозяина.