Присадки в масло, топливо и всякие другие улучшайзеры...

[Петроний]

Цитата:

Сообщение от Andy Atta

Изучая масла и присадки наткнулся на раскоксовку поршневых колец. Причем рекомендуют профилактически раз в 30000 делать. Кто что скажет?

Из личного опыта. Делал раскоксовку на прежней своей машинке, тойоте эхо. Был расход масла 1 литр на 10 т.к.. Результат после первого применения - повышение компрессии на 0,5-1 бар и выравнивание по цилиндрам. Расход масла не уменьшился. После этого делал ещё 2 раза. Результат нулевой. Понимаю, что расход небольшой, но меня это напрягало. В итоге капиталка мотора. При разборе мотора увидел, что 2 компрессионных кольца свободны, а масло съёмные немного залёгшие. То есть 3 раскоксовки (по всем правилам) не достали до масло съёмных колец. Клапаны были в нагаре, а колпачки масло съёмные потеряли эластичность. Раскоксовка сильно влияет на колпачки.
Итог. На тушкане расхода масла нет, и я не собираюсь делать раскоксовку для профилактики. Я масло раз в 5 000 меняю.



http://www.tucson-club.ru/forum/album.php?albumid=1428

[Andy Atta]

Петроний, то есть лучшее-враг хорошего.
С чего началось: До 90000 следовал руководству и менял масло раз в 15000. Потом глянул под заливную крышку, не айс. Темный лак точно есть. Ошметков нет. 101т.км., 105 т.км. смена с промывкой. На 103 т.км начала подтраивать, замена свечей и проводов не дала результата. Промывка топливной системы дала результат. Дед Эндрю советовал компрессию померить, всё никак не собраться. Проездил три полных бака, опять подергивания. Опять залил промывку топливной. Опять хорошо. Но вычитал, что ароматические углеводороды - плохо.
Масло ни разу не угарало!

[Петроний]

Цитата:

Сообщение от Andy Atta

Петроний, то есть лучшее-враг хорошего.
С чего началось: До 90000 следовал руководству и менял масло раз в 15000. Потом глянул под заливную крышку, не айс. Темный лак точно есть. Ошметков нет. 101т.км., 105 т.км. смена с промывкой. На 103 т.км начала подтраивать, замена свечей и проводов не дала результата. Промывка топливной системы дала результат. Дед Эндрю советовал компрессию померить, всё никак не собраться. Проездил три полных бака, опять подергивания. Опять залил промывку топливной. Опять хорошо. Но вычитал, что ароматические углеводороды - плохо.
Масло ни разу не угарало!

Если масло не угарает, то поршневая скорей всего в порядке. Хотя компрессию померить надо. Хотя бы для того, чтобы знать.
Попробуй сделать промывку на аппарате.
Я считаю, что в наших российских условиях 15000 это слишком много. А подтраивание на холостых и у меня было.Я поменял всё что здесь рекомендовали.Уменьшилось, но полностью не прошло. Просто стал менять масло чаще. Ещё улучшилась ситуация, но окончательно победить не удалось. Пришёл к выводу, что виноват какой то гидрокомпенсатор, но туда лезть не хочу.

[Дед Эндрю]

Кольца залегают тоже по разному. И раскоксовка может сильно приблизить капиталку...
На Лачетти делали раскоксовку Лавром, а сейчас реклама внимание-средство мощное, рекомендую (Котовский-ау)
раскоксовали, только колечки компрессионные на 4-м цилиндре были треснутые, но держались в "закоксовке", как только освободились - резко возрос расход масла, когда потом снимали выпускной коллектор-4-е отверстие вып. коллектора и отверстие блока цилиндров было в масле, как будто масло просто текло...Но, клиента перед раскоксовкой предупреждаем сразу-чудес не жди, если кольца треснутые, завтра возможно понадобится "капиталка"...

[Петроний]

Дед Эндрю, думаю что в этом случае расход масла был явно не литр на десятку. Да и разбег по компрессии не менее двух бар.

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Петроний

Дед Эндрю, думаю что в этом случае расход масла был явно не литр на десятку. Да и разбег по компрессии не менее двух бар.

Именно в четвёртом цилиндре была чуть выше 9,7, т.е. в принципе не в допуске но и не совсем не рабочая, при 11, 6 в остальных, про расход хозяин внятно рассказать не смог, типа "ну доливаю постоянно не сильно много(надо произносить слитно )"...

[Петроний]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

про расход хозяин внятно рассказать не смог, типа "ну доливаю постоянно не сильно много(надо произносить слитно )"...

Некоторых клиентов приходится пытать, чтобы правды добиться

[Дед Эндрю]

Вот и пришла пора закончить историю с "пролонгом", который залил мой работник Миша, в двигатель своего авто Чери Амулет.
История закончилась.
Заказываем новый распредвал, потому, что стоящмй в двигателе распредвал "сожрало" за месяц эксплуатации. Если поехать к продавцу пролонга, знаю какой будет ответ-так китайский распредвал=некачественный, у вас вон гидрокомпенсаторы не работали-и сожрало...
Мой "пролонг" стоит на стеллаже-конечно, лить "пролонг" уже не буду, и никому не посоветую. Не чудо спасло мой двигатель, а ant25, который сказал о чистоте эксперимента по использованию маловязкого масла в Сорике...СПАСИБО!
Вот такая грустная для Миши и его движка история.

[ant25]

ДраблЁн картон -накаркал .. Вообще-то с недавних пор на предложение залить " что-то " объясняю вначале .., потом говорю , ну давай если сильно хочется , но твоей рукой на всякий случай .

[Котовский]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Согласен, поэтому испробую сам...

Еще куча всяких присадок есть!!!! Все будешь пробовать?