Присадки в масло, топливо и всякие другие улучшайзеры...

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Serge-pro

Заинтриговал ...считал все эти коробочки - для лошков которые не могут нормально надавить на педаль...

Сам был такой, пока не поставил, не верил дружбану на Субаре, думал, ну, подаёт эта педаль больше топлива-типа посильней надо надавить-эффект тот же. Ни фига подобного, говорю, что от чипа такого прихода не было, при том, что 175 лошадей могуть достаточно прилично ехать, но вот трогаться ....Те, кто Шпору сделал -просто молодцы...
Серьёзно, разница существенная, на режиме "спорт", ездить надо привыкать минут 5-10, сразу "стреляет", к примеру, назад сдавать или парковаться сложно-дозировать надо милиметрами...

[Serge-pro]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

.Те, кто Шпору сделал

Я уже глянул на сайт , там для Тусана нет приблуды этой

[groover]

Эта коробочка тупо увеличивает сигнал с педали газа. Типа вносит поправочный коэффициент. Мощности не прибавляет, но эффект даёт.

[Vladimir-Msk]

Цитата:

Сообщение от Serge-pro

глянул на сайт

а сюда

Текст скрыт Текст открыт

http://www.sprintboost.ru/tuning/hyundai/tucson/

[Serge-pro]

Цитата

Сообщение от Vladimir-Msk

а сюда

а сюда в три шкуры http://www.sprintboost.ru/tuning/hyundai/tucson/7695/

Цитата:

Сообщение от groover

тупо увеличивает сигнал

а никто и не питает иллюзий насчёт л.с. но Деда сказал ,что работает...а Деда в авторитете

[groover]

Serge-pro, а я Деде верю поэтому и полез про неё читать.

[Slicker]

Это же типо PedalBooster, старая тема. А что вам просто перевода коробки в режим "спорт" не хватает?)

[Дед Эндрю]

Парни не знаю как, но работает. Спасибо за добрые слова, про мою скромную персону, но правда, хотелось поделится тем, что сам попробовал, и понравилось...
Отмечаю, в режиме "спорт" расход возрос с 12,2-13,5 до 15,0 л/100 км, но за один день сложно уверенно говорить про увеличение среднего расхода, машина "провоцирует", чтобы ехать быстро.
Чтобы было совсем понятно, машина едет по другому, лучше, интереснее.
Кайфую...
И моя примочка производится в г. Тольятти, т.е. это отечественное изделие,
поскольку у Тушканчика нет электронной педали, ссылку за рекламу не считать
http://www.jetterauto.ru/index/page/id/411
На первой страничке слоган "Восторг за рулём" - чистая правда. Не верил вообще, другу говорил, да лучше прочиповаться...
Да ещё один аспект. Поставил сам за три минуты. Отключил разъём на педали газа и в него подключил Шпору...Включил зажигание нажал - отпустил педаль. Все переключения можно делать во время движения кнопкой, установленный режим включается после полного отпускания педали газа. Т.е. едем в "экономе"-надо стартануть, нажимаем два раза кнопку и отпускаем педаль-со следующего нажатия-уже режим "спорт"

[Slicker]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Парни не знаю как, но работает. Спасибо за добрые слова, про мою скромную персону, но правда, хотелось поделится тем, что сам попробовал, и понравилось...
Отмечаю, в режиме "спорт" расход возрос с 12,2-13,5 до 15,0 л/100 км, но за один день сложно уверенно говорить про увеличение среднего расхода, машина "провоцирует", чтобы ехать быстро.
Чтобы было совсем понятно, машина едет по другому, лучше, интереснее.
Кайфую...
И моя примочка производится в г. Тольятти, т.е. это отечественное изделие,
поскольку у Тушканчика нет электронной педали, ссылку за рекламу не считать
http://www.jetterauto.ru/index/page/id/411
На первой страничке слоган "Восторг за рулём" - чистая правда. Не верил вообще, другу говорил, да лучше прочиповаться...
Да ещё один аспект. Поставил сам за три минуты. Отключил разъём на педали газа и в него подключил Шпору...Включил зажигание нажал - отпустил педаль. Все переключения можно делать во время движения кнопкой, установленный режим включается после полного отпускания педали газа. Т.е. едем в "экономе"-надо стартануть, нажимаем два раза кнопку и отпускаем педаль-со следующего нажатия-уже режим "спорт"

А эконом режим наоборот душит машинку? не дает резко стартануть?

[Дед Эндрю]

Цитата:

Сообщение от Slicker

А эконом режим наоборот душит машинку? не дает резко стартануть?

"Эконом" впечатление, что педаль сразу открывается, но, да - динамики нет, едет как-то медленно, даже медленнее, чем в штатном режиме без" шпоры" Но это только кажется, машина не останавливается, и не передвигается как неисправная, конечно, а элластично едет, конечно, поддушена топливоподача...Парковаться в таком режиме-как будто в замедленной съёмке, удобно...Думаю, на гололёде точно будет комфортнее ехать...