2.7 V6 посторонние звуки

[egoza]

toRoll1N
В районе дроссельного узла под номером 3 и 4 колодка регулятора х.х и колодка положения заслонки дросельной...рой там.Удачи

[SerGUN_13]

Мне самому многое непонятно в происхождении этого звука, поэтому, давай вместе по порядку разбираться...

Цитата

Сообщение от Roll1N

Недавно пришел к выводу, что это связано со сгоранием топлива.

Возможно... тогда ЭТО называется, я полагаю, "детонацией". Никак иначе такой процесс, на мой взгляд, который связан со сгоранием топлива, не может называться. Для его обнаружения, на движке существует датчик детонации, и, как ни странно, он расположен у основания головок блока. То есть, детонация обнаруживается в верхней части двигателя... поэтому я делаю вывод, что со сгоранием топливной смеси ЭТО никак не связано. Но я не претендую на первоисточник знаний и могу ошибаться.

Цитата

Сообщение от Roll1N

когда двигатель работал на Винсе, то этот звук пропал! я ездил 3-4 дня без него, но потом он опять появился. В чем проблема я так и не понял.

Ну, вот и опровержение предположения того, что ЭТО связано со сгоранием смеси. Как 3-4 дня смесь после Винса сгорала правильно, а потом, бац, и все снова "испортилось"?..

Цитата

Сообщение от Roll1N

Но у меня есть предположения: 1 бензонасос (т.к давление создавалось без него)

Для меня, вообще не понятно, как давление в бензонасосе может сказаться на появлении механического звука внутри двигателя.

Цитата

Сообщение от Roll1N

2. форсунка переливает какая то.

Я в июле, числа 10, кажется, промывал форсунки на стенде. Проверили... все шесть нормально брызжут и льют в пределах допуска одного объема. До промывки форсунок, они были довольно-таки неплохого вида и грубого загрязнения не наблюдалось. Кстати, тоже ожидал изменений после промывки, в отношении работы двигателя, как то, ровной работы на холостых, более бодрого подхвата на разгоне, уменьшения шума при работе двигателя, но... ничего ровным счетом не изменилось, даже расход Считаю бесполезной затеей и пустой тратой времени на промывку форсунок на пробеге 120 тысяч км.

Цитата

Сообщение от Roll1N

3 неправильно сгорает смесь.

На счет сгорания смеси я уже написал выше...

Цитата

Сообщение от Roll1N

По 3 пункту хочу почистить сегодня дросель, хотя не так давно его чистил. Просто после его чистки, на ХХ началась вибрация. 2 сек есть, 3 нету и т.д

а вот если ты говоришь про неправильность, подразумевая стехиометрический состав смесиии... то тут я смею предположить, что столь тонкий процесс никак, на столь жестких механических звуках, которые присутствуют у нас в двигателе, не может сказываться. Исключения, конечно есть, если не разбита как-нибудь посадка, например.

Цитата

Сообщение от Roll1N

Только один вопрос, при диагностике elm327 на сколько открыт дроссель?

у меня показывает 5,7% всегда.

Цитата

Сообщение от Roll1N

Есть еще другая тема: На моделях с двигателем 2.7 л., выпущенных в 2004 и 2005 годах, возможна ситуация, когда из-за недостаточной фиксации соединений впускного воздушного шланга, происходит его отсоединение от датчика расхода воздуха, что становится причиной вибраций двигателя и включением индикатора неисправности двигателя на комбинации приборов (CHECK ENGINE). Что бы устранить данную неисправность, производитель рекомендует заменить старые зажимы шланга (проволочного типа) в месте соединений с датчиком расхода воздуха на более надёжные зажимы ленточного типа (каталожный номер 28192 — 2Е500).

То есть если не правильная смесь воздуха+топливо, то может быть и звук этот и вибрация. Пока только предположение, точно напишу после чистки дросселя и попробую поменять хомуты.

Например, у меня машина 2007 г.в. и вибрация присутствует, как ты описывал. Изредка потряхивает - одно покачивание двигателя в интервале 2...4 секунды и неритмичное, а хаотическое. На прогреве, когда обороты под тысячу, этого нет. Как только двигатель прогревается и обороты падают до 650, так начинается "тряска".

А какой код должен джекичан (CHECK ENGINE) показать?

Че-т дорого стоят эти ленточные хомуты... ну, да ладно, попробую заказать.

К слову, чистил дроссель, за два года, пару раз. Изменений ноль целых, хрен десятых. Только субъективные, на уровне самовнушения. Звук двигателя точно не менялся.

[владимир1963]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

Изредка потряхивает - одно покачивание двигателя в интервале 2...4 секунды и неритмичное, а хаотическое. На прогреве, когда обороты под тысячу, этого нет. Как только двигатель прогревается и обороты падают до 650, так начинается "тряска".

нормальное явление,это переход с богатой на бедную смесь и плюс угол зажигания корректирует обороты,он не постоянный а плавающий.

[SerGUN_13]

Цитата

Сообщение от владимир1963

нормальное явление,это переход с богатой на бедную смесь и плюс угол зажигания корректирует обороты,он не постоянный а плавающий.

так кто ж спорит-то?
эти процессы в двс мне известны)

[ant25]

Цитата:

Сообщение от ant25

Скоро уже.., в конце октября, в начале ноября доберусь до своей 2.7

Не доберусь уже .Сынок раздолбал , уже и продал как битую . Движок просто ШЕПТАЛ на прощание, уехал своим ходом, мотор , АКПП, рулевая не пострадали, ходовая немного. Вот фото, уже перекуп выставил
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2005_664137747

[Smartboi801]

Цитата:

Сообщение от ant25

Не доберусь уже

Сочувствую. Красивая была.
А смысл было продавать то за столько? Не проще было восстановить? Там максимум тыщ 70 надо было кмк. А стоит она явно больше 400

[ant25]

200 работа без стоимости з/ч. Фото все проблемы не показывает.

[Smartboi801]

Цитата:

Сообщение от ant25

200 работа без стоимости з/ч. Фото все проблемы не показывает.

Да ну нафиг.
Там не видно чтоб он стапеля просил.
Ну крыло 15000+ 10000 замена.
Двери пусть по 7000 =28000 Пластики и писюльки 5000
Ну и покрасить тыщь 20000-30000
Это все беру БУ и Грубо, и без учёта, что двери можно в цвет взять.
Надо было тут спросить, сгоняли бы вместе к знакомым кузовщикам и посмотрели бы. Делают хорошо и быстро. Тем более рядом.

Мне в Пушкинском районе переварили 2 арки крыла на ниссане и покрасили за 10000 и плюсом покрасили накладки на фары, а фары отполировали.

[ant25]

Стапель обязательно нужен. Авто ударили в правый бок ( короб, порог сильно вмят), положили на левый, все стойки пошлиии, крыша немного помята, пр. заднее колесо домиком, вогнуто крыло, арка , чашка во внутрь, Левое перед. колесо смещено, руль на 180 гр.
Подушка пассаж. сиденья, шторка сработали, короче кроме капота, зад. двери и пер. пр. крыла нет живого места по кузову. Только водит. дверь более менее норм. отк- закр, остальные или клин, или вырывать надо. На ходу вибрация. Много чего еще по мелочи.

[Smartboi801]

Жесть. По фоткам так сразу и не скажешь.