2.7 V6 посторонние звуки

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Lexiy

Ну как говорится хозяин барин.

Одно из моих любимых выражений, когда спор неуместен..

Цитата:

Сообщение от Lexiy

Не требует разборки движка. Если основная причина отказа от проверки это неудобно выполнять работы... Значит и не очень надо. Ну что ж дело ваше.

Конечно можно и палкой , я не против, но это тому, кто в этом разбирается от и до, и убеждался в своей правоте при разборке.Без опыта точно хозяин-барин, опыт сын ошибок трудных, ну и т.д. Иначе говоря не очень надежный метод, 100% не стопроцентный. Я так давно научился отличать стуки к примеру перекладки поршней, от стука порш. пальцев на ХХ, да и со стуком шатунных подшипников надеюсь не перепутаю. В крайнем случае поддон скину, все надежней будет
Так что да, мне не надо. Давай без обид

[сергей 867]

И всетаки, ИМХО, это масляный насос - точнее его плунжер. ЧУЙКА внутренняя.

[александрт678но]

Цитата

Сообщение от сергей 867

И всетаки, ИМХО, это масляный насос - точнее его плунжер. ЧУЙКА внутренняя.

тоже есть такие подозрения!! т.к звук усилился после езды на более вязком масле

[ant25]

Так ведь Mouse 1976 менял насос, толку ноль помнится. И потом плунжер это деталь редукционного клапана , который отрегулирован, и служит для перепуска масла при избыточном давлении если не ошибаюсь, по памяти . С какого он должен стучать как пулемет .Сумневаюсь.

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от александрт678но

тоже есть такие подозрения!! т.к звук усилился после езды на более вязком масле

а у меня звук появился, как раз, после 30-ки летом.
и как объяснить, что звук не постоянный, а периодический и на холодную его вообще нет?

Цитата

Сообщение от сергей 867

И всетаки, ИМХО, это масляный насос - точнее его плунжер. ЧУЙКА внутренняя.

Анатолий прав, Маус менял бестолку. Точнее, он тогда писал, что ушел звук, а через несколько тысяч вернулся. Ну, не может такого быть, что МН так быстро уработался.

[александрт678но]

[QUOTE=SerGUN_13;1471605]а у меня звук появился, как раз, после 30-ки летом.
и как объяснить, что звук не постоянный, а периодический и на холодную его вообще нет?



у меня звук стабильно всегда! кроме холодного двигателя. так что уже и незнаю на что думать!! давно решил для себя ,что езжу и не парюсь по поводу этого звука , но тему эту постоянно просматриваю)))

[Mouse1976]

Цитата

Сообщение от сергей 867

И всетаки, ИМХО, это масляный насос - точнее его плунжер. ЧУЙКА внутренняя.

Цитата:

Сообщение от александрт678но

тоже есть такие подозрения!! т.к звук усилился после езды на более вязком масле

Цитата:

Сообщение от ant25

Так ведь Mouse 1976 менял насос, толку ноль помнится

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

Анатолий прав, Маус менял бестолку.

Так точно, менял МН - бестолку! Мужики, это не масляный насос, поверьте уже прошедшему, этот путь.

[сергей 867]

Сделал такой вывод по своим наблюдениям:
1. зимой двиг. работает безшумно;
2. летом в жару на холодном посторонних звуков нет, после длительной езды на ХХ появляется пульсирующее постукивание, на других оборотах, по ощущениям, не прослушивается;
3. на 5W30 - более ощутимое на слух, на 5W40 - менее и реже.
Во всех случаях присутствует масло - его вязкость. Масляный насос первым сталкивается с этим изменением вязкости масла.
Постукивание ярко выражено в районе шкива коленвала слева по ходу двигателя, а там находится МН и как раз плунжер с пружиной. Одной из причин считаю ИМХО изменение упругости (длины) пружины плунжера и плунжер постукивает о корпус МН при возврате. Возможно ошибаюсь.
Остальное гоню прочь, успокаивая себя.

[владимир1963]

Цитата

Сообщение от сергей 867

Постукивание ярко выражено в районе шкива коленвала слева по ходу двигателя

Смотри затяжку шкива,целостность демпфера крутильных колебаний.Про маслонасос ничего не говори,несерьёзно.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от александрт678но

у меня звук стабильно всегда! кроме холодного двигателя. так что уже и незнаю на что думать!! давно решил для себя ,что езжу и не парюсь по поводу этого звука

У меня стабильно никогда нет этого звука, масло мобил 5в40 было, давно уже 0в40, пробег 126 т.
Более того, купил, и хотел поменять цепи, м/с кол-ки, несколько нормальных гидриков достал заодно думал с ГРМ(ом), возможно ограничусь только заменой ГРМ. Расход масла приемлемый, стуков лишних, и пугающих нет, даже дымок после недельной стоянки изчез, перевел на евро-2, недавняя эпопея с АКПП похоже благополучно закончилась, пусть работает, а я понаблюдаю.