2.7 V6 посторонние звуки

[Mouse1976]

Цитата

Сообщение от владимир1963

элементарно

подскажи

Цитата

Сообщение от deniuss333

Ни как , только вскрытие

вот и я об этом же

[владимир1963]

Тянешь коленом поршень вниз,останавливаешься,берёшь прут и через свечное отверстие надавливаешь на поршень если зазор увеличенный то услышишь стук.Мы же ищем стук?

[Mouse1976]

Цитата

Сообщение от владимир1963

Тянешь коленом поршень вниз,останавливаешься,берёшь прут и через свечное отверстие надавливаешь на поршень если зазор увеличенный то услышишь стук

Подожди, не совсем понял: поршень тяну в самое нижнее положение (правильно?), потом посредством прута упираюсь в него и пытаюсь его "шатать" или просто вертикально упереться в него и надавить?

[владимир1963]

Mouse1976,А где написано про самое нижнее положение?И не надо шатать поршень,ушатаешь.Надо надавить по оси вращения цилиндра.

[Lexiy]

Цитата

Сообщение от владимир1963

Тянешь коленом поршень вниз...

А логично. Если кольца не убитые, то зазоры в шатуне и пальце выберутся в одну сторону. А железкой через свечное отверстие выбираем зазоры в другую сторону. Только пробовать несколько раз и очень внимательно к своим ощущениям пристушиваться.

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от Mouse1976

SerGUN_13, а у тебя масло ест?

не было замечено такого

---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 18:28 ----------

Цитата

Сообщение от deniuss333

Ребят, а вы не думали то, что пальцы на поршня стучать могут, а особенно в жару да с хреновым маслом. Особенно если они там плавающие, а не жёстко посашены либо в поршне, либо в шатуне.

ну, думать можно, если бы ты подробнее описал принцип работы данного узла.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 18:29 ----------

Цитата

Сообщение от deniuss333

Ни как , только вскрытие

ну, простой парень, как пять копеек)))
пошел скидывать головки, тупо, позырить чо там...

---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 18:31 ----------

Цитата

Сообщение от владимир1963

Тянешь коленом поршень вниз,останавливаешься,берёшь прут и через свечное отверстие надавливаешь на поршень если зазор увеличенный то услышишь стук.Мы же ищем стук?

Цитата:

Сообщение от Lexiy

А логично. Если кольца не убитые, то зазоры в шатуне и пальце выберутся в одну сторону. А железкой через свечное отверстие выбираем зазоры в другую сторону. Только пробовать несколько раз и очень внимательно к своим ощущениям пристушиваться.

ох уж эти двухлитровые...

[Lexiy]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

ох уж эти двухлитровые...

Не понял фразы, V-образный.

[ant25]

А че не понятно . У него 2.7, лишний раз подумаешь, лезть- нет в дальнюю башку свечу выкручивать. Да и ерунда это ..все на уровне попомера в таких щекотливых местах.., палочкой- железкой

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от ant25

А че не понятно . У него 2.7, лишний раз подумаешь, лезть- нет в дальнюю башку свечу выкручивать. Да и ерунда это ..все на уровне попомера в таких щекотливых местах.., палочкой- железкой

Браво, Анатолий!
Только владелец V-образного мотора сможет понять с полуслова

[Lexiy]

Ну как говорится хозяин барин. Тут тема на почти 60 страниц и четкой причины стуков не нашли. Человек предложил метод проверки. Теоретически логичен. Не требует разборки движка. Если основная причина отказа от проверки это неудобно выполнять работы... Значит и не очень надо. Ну что ж дело ваше.

Цитата:

Сообщение от ant25

все на уровне попомера в таких щекотливых местах.., палочкой- железкой

А вибрацию на 80-ти не похожим методом ищут все? Пошатать, поболтать. Ну очень точные методы. Результат правда такой же.