2.7 V6 посторонние звуки

[Slicker]

Цитата

Сообщение от bronza

Скажи, а какое масло ты залил? И ведь вроде бы у тебя были шумы как бы от трения чего-то с чем-то...

Шумы были вращающиеся немного подвывающие какие-то, как будто трется что то при вращении. Залил масло Toyota 5w20 SN, уговорили в теме что жидковатое взял, хотя двигатель работает идеально, далее буду лить Toyota 5w30 SN (у него HTHS как раз то что надо, > 3.5). Теперь масло буду покупать только сам, не в сервисе а в магазине и только в жестяных банках, японское.

[egoza]

Цитата:

Сообщение от Mouse1976

Слышу однозначно в районе колен вала, слева снизу (если стоять перед авто)

аналогично и у меня....

[Brodil]

Цитата:

Сообщение от Slicker

далее буду лить Toyota 5w30 SN

все равно жидковатое. нуно 5w40

[Slicker]

Цитата:

Сообщение от Brodil

все равно жидковатое. нуно 5w40

По мануалу (для 2.0) вообще рекомендуемое 5w20, в случае если его нет в продаже то 5w30. Про 5w40 вообще ничего нет, поэтому не вижу смысла в самодеятельности

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Slicker

По мануалу (для 2.0) вообще рекомендуемое 5w20, в случае если его нет в продаже то 5w30. Про 5w40 вообще ничего нет, поэтому не вижу смысла в самодеятельности

В теме о выборе масла десятки раз обсасывали, и заново.... 5х20 можно лить только при низких температурах, а при стабильных выше нуля - до 10х40 и даже выше, тем более у кого реальная жара (где ее сейчас нет?) и у кого стоит защита (доп. фактор недостаточного охлаждения масла). Как всесезонку при малых пробегах идеально лить 5х40. ИМХО явные звуки в движке начинаются уже при явном износе, и масло тут только отсрочка приговора, и чтоб не отсрочить а избежать придерживайтесь рекомендаций производителя, и внимательно читайте мануал.

[Slicker]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

В теме о выборе масла десятки раз обсасывали, и заново.... 5х20 можно лить только при низких температурах, а при стабильных выше нуля - до 10х40 и даже выше, тем более у кого реальная жара (где ее сейчас нет?) и у кого стоит защита (доп. фактор недостаточного охлаждения масла). Как всесезонку при малых пробегах идеально лить 5х40. ИМХО явные звуки в движке начинаются уже при явном износе, и масло тут только отсрочка приговора, и чтоб не отсрочить а избежать придерживайтесь рекомендаций производителя, и внимательно читайте мануал.

Я читал. Но при этом я читал и ойл клаб. Скидывали там рекомендации хюндая толи для Тайвани, толи для сингапура, где рекомендуется масло именно 5w20. Ну в общем-то никого не уговариваю и не заставляю. Просто у меня было залито 5w40, я не знаю масло это было плохое, или вязкость не та, но после замены на тойотовское масло 5w20 гул двигателя прекратился, отсюда я сделал вывод лично для себя, чем и поделился с вами, а тут уже каждый сам себе хозяин-барин. Но лично я максимум что залью в движку - это 5w30, на зиму 0w20

З.Ы. - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1.../page__st__120

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Slicker

Я читал. Но при этом я читал и ойл клаб. Скидывали там рекомендации хюндая толи для Тайвани, толи для сингапура, где рекомендуется масло именно 5w20.

Сам же пишешь, сингапур и тайвань, ИМХО это никак не Россия...., а температура как раз и играет роль.

[Slicker]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Сам же пишешь, сингапур и тайвань, ИМХО это никак не Россия...., а температура как раз и играет роль.

Вот и именно, что ответ в этом и кроется. Среднесуточная температура в тайвани и сингапуре гораздо выше чем у нас.

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от egoza

то остается насос ГУР,шкив колена?

ГУР проверили, точно не шумит.
Муфта компрессора кондиционера тоже молчит.
В генераторе тишина.
В роликах вспомогательных агрегатов тоже ничего.
Даже, через кожух ГРМ, проверили, косвенно, что внутри него нет звуков, значит, условно, в ГРМ тоже всё в порядке.
ГБЦ все прослушали.
ТИ-ШИ-НАааа
Остается только загонять на яму, снимать защиту и шарить стетоскопом снизу, в районе картера.

Шкив КВ... тут-то я и хочу копать! На сколько я вычитал в какой-то инструкции, на просторах интернета, шкив у нас сборный, как и у многих двигателей. Есть кольцо с ручейками, на котором ремень привода вспомогательных агрегатов бегает, а есть внутренняя часть, которая на выходную шестерню КВ надевается. И между собой они разделены резиновым демпфером... Пока не понял, как и что может издавать стуки в этом шкиве, но всё-таки есть зацепка, так как шкив у меня имеет небольшое торцевое биение и мотористу-диагносту это тоже не понравилось. Хотя и поспешил успокоить, что в шкиве нечему стучать. Но проверить всё-таки надо. Тем более сверху ему не удалось приложить щуп стетоскопа к нему. Есть возможность только снизу, но времени было в обрез, я заехал к нему между клиентами, в обед.
А еще есть подозрения на помпу...

Цитата:

Сообщение от Mouse1976

с целью проверить генератор на предмет звука, при заведённой машине методом исключения, мастер снимал мне ремень, чтобы понять остался звук или нет

Mouse1976, ты помпу при замене ГРМ менял? А при последующей замене маслонасоса как-то диагностировал её?
Крутил и качал её шкив из стороны в сторону?
Может там есть люфт и стук оттуда?..

Цитата:

Сообщение от Brodil

у меня странные звуки однозначно завязаны на свежесть масла. Первые 2-3 тысячи нет вообще звуков, потом есть. Иногда пропадают с нагревом, иногда нет.

Не замечал у себя такой закономерности. Надо будет при следующей замене посмотреть-послушать.
Блин... ну, не менять же масло каждый три тысячи км пробега... Достаточно того, что я его каждые 7-8 тысяч меняю.

Цитата:

Сообщение от ant25

только не вздумайте до вкладышей добраться ,рано еще ,да и не цокают они так

даже без своего диагноста могу сказать, что звук вкладышей ни с чем не перепутаешь, да и с увеличением оборотов стук перерастает в грохот, а если обороты поднимать выше 4000, то немного стихает. У меня ничего подобного не наблюдается. Да, совершенно верно ant25 заметил, это не вкладыши...

Цитата:

Сообщение от ant25

главный показатель-д а в л е н и е.

Да, кстати, ant25, ты проверял у себя давку?
Есть данные, чего манометр показывает?

[Mouse1976]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

Mouse1976, ты помпу при замене ГРМ менял? А при последующей замене маслонасоса как-то диагностировал её?
Крутил и качал её шкив из стороны в сторону?
Может там есть люфт и стук оттуда?..

Так точно, помпу менял 20 тыщ тому назад, помпа в идеале