Tucson vs Sportage - Страница 5

Сергений · 24.04.2006, 20:45

Цитата

Сообщение от AxelF

2 месяца как купил своего Тушканчика. Иногда АКПП просто очень раздражает.
Почему раздражает - даже сложно сказать. Может дело в гидротрансформаторе? Сейчас еду с горы 80км/ч без газа - 4 передача в АКПП, обороты около 1000. Начинается подъем, хочу сохранить скорость, давлю на газ. Обороты поднимаются до 2000, а скорость падает до 70???.

А у вас авто исправен? И когда вы последний раз провеляли уровень в Акпп?

AxelF · 24.04.2006, 20:55

Сергений,
Да вроде нормально. В смысле если я еще сильнее на газ дам - передача перескочит вниз и скорость начнет расти.
Попробуйте так проехать с горки - думаю то же самое будет.

Сергений · 24.04.2006, 21:01

AxelF,
у меня было много машин с АКПП и помере смены авто, каждый раз АКПП лучше предыдущей в том или ином смысле. С такого рода проблемой не сталкивался и не могу понять, что у вас не так. При нажатии на газ машина должна ехать с ускорением, пропорционально нажатию на педаль. Если же она не едет, то проблемы могут быть где угодно и не только в АКПП. Почему все сразу грешат на нее?

IL-77 · 25.04.2006, 11:03

Цитата

Сообщение от AxelF

Почему раздражает - даже сложно сказать. Может дело в гидротрансформаторе? Раньше привык даже к незначительному касанию к педали газа получать ускорение. Сейчас еду с горы 80км/ч без газа - 4 передача в АКПП, обороты около 1000. Начинается подъем, хочу сохранить скорость, давлю на газ. Обороты поднимаются до 2000, а скорость падает до 70???. Вот это и раздражает - несоответствие оборотов двигателя скорости.

Надо нажать на газ заметнее. В таких же условиях (двигатель 2.0, скорость, масса, движение в гору) машина с МКПП на 5-й передаче при 2000 об/мин в гору тоже не поедет. Если не хотите переключаться кик-дауном, скиньте передачу на пониженную в ручном режиме.

К любому автомату надо немного привыкнуть. По сути, управляешь переключением передач правой ногой - педалью газа.

СЕРЖ · 25.04.2006, 17:50

Цитата:

Сообщение от Сергений

AxelF,
у меня было много машин с АКПП и помере смены авто, каждый раз АКПП лучше предыдущей в том или ином смысле. С такого рода проблемой не сталкивался и не могу понять, что у вас не так. При нажатии на газ машина должна ехать с ускорением, пропорционально нажатию на педаль. Если же она не едет, то проблемы могут быть где угодно и не только в АКПП. Почему все сразу грешат на нее?

а если в горах и без дорог ? как поведет себя автомат?

~~Scorp~~ · 25.04.2006, 18:34

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

а если в горах и без дорог ?

А если бы он вез патроны?..
А если там крепостной вал с пушками?..
В горы и без дорог на ишаке хорошо - самый что ни на есть проходимец... Круче - только горные бараны-архары, но их не навьючишь

...
Ой, мужики! Ну что вы от паркетника хотите?!. Он может ровно столько, сколько может, ни больше, ни меньше. И разница с АКП и РКП только в подготовленности водителя и его амбициях. АКП в любом случае позволяет идти внатяг, на РКП при таких режимах без понижающей передачи сцепление нафиг сожжешь. Вот и разница...

tehno1960 · 25.04.2006, 23:11

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

а если в горах и без дорог ? как поведет себя автомат?

Поищи по темам,был как то отзыв о 2,0АТ по эксплуатации в крымских условиях.Точно помню,что положительный.

СЕРЖ · 27.04.2006, 07:57

Цитата:

Сообщение от Scorp

А если бы он вез патроны?..
А если там крепостной вал с пушками?..
В горы и без дорог на ишаке хорошо - самый что ни на есть проходимец... Круче - только горные бараны-архары, но их не навьючишь

...
Ой, мужики! Ну что вы от паркетника хотите?!. Он может ровно столько, сколько может, ни больше, ни меньше. И разница с АКП и РКП только в подготовленности водителя и его амбициях. АКП в любом случае позволяет идти внатяг, на РКП при таких режимах без понижающей передачи сцепление нафиг сожжешь. Вот и разница...

с АКП не ездил, поэтому за ответ спасибо. Но 7 лет добираюсь до моря
по бездорожью через горы а потом по пляжу с галькой и каждый год
в этой гальке вязнут 5-6 машин с АКП возможно чайники. Была "Нива-шевроле" поэтому согласен с тобой что с пониженной по горам одно удовольствие, надеюсь что "Тушкан" не подведет.
Да, возник вопрос. SCORP, ЭТО НЕ ОТ SCORPIONS ?

~~Scorp~~ · 27.04.2006, 13:22

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

...надеюсь что "Тушкан" не подведет...

Вот проверишь и расскажешь... Думаю, что не подведет...

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

Да, возник вопрос. SCORP, ЭТО НЕ ОТ SCORPIONS ?

От моего знака Зодиака

... А "Скорпов" слушаю с удовольствием:sm487:

...

СЕРЖ · 28.04.2006, 08:48

Цитата:

Сообщение от Scorp

Вот проверишь и расскажешь... Думаю, что не подведет...

От моего знака Зодиака

... А "Скорпов" слушаю с удовольствием:sm487:

...

обязятельно раскажу, но это не раньше августа. приятно что среди тушкановодов есть любители старого доброго рока. rock-n-roll ВЕЧЕН !!!

24.04.2006, 20:45	#41
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	Цитата Сообщение от AxelF 2 месяца как купил своего Тушканчика. Иногда АКПП просто очень раздражает. Почему раздражает - даже сложно сказать. Может дело в гидротрансформаторе? Сейчас еду с горы 80км/ч без газа - 4 передача в АКПП, обороты около 1000. Начинается подъем, хочу сохранить скорость, давлю на газ. Обороты поднимаются до 2000, а скорость падает до 70???. А у вас авто исправен? И когда вы последний раз провеляли уровень в Акпп? __________________ Порой шутка убивает...

24.04.2006, 20:55	#42
AxelF Забыл про Клуб :-( В Клубе с 02.03.2006 Последний раз заходил: 12.12.2008 в 15:39 Сообщений: 77 Адрес: УФА	Сергений, Да вроде нормально. В смысле если я еще сильнее на газ дам - передача перескочит вниз и скорость начнет расти. Попробуйте так проехать с горки - думаю то же самое будет. __________________ TUCSON 2.0 AT 2005

24.04.2006, 21:01	#43
Сергений Ветеран форума В Клубе с 16.04.2006 Последний раз заходил: 09.05.2015 в 19:28 Сообщений: 3,001 Адрес: Москва, ЮАО Статус: Бывший владелец Авто: У меня другое авто	AxelF, у меня было много машин с АКПП и помере смены авто, каждый раз АКПП лучше предыдущей в том или ином смысле. С такого рода проблемой не сталкивался и не могу понять, что у вас не так. При нажатии на газ машина должна ехать с ускорением, пропорционально нажатию на педаль. Если же она не едет, то проблемы могут быть где угодно и не только в АКПП. Почему все сразу грешат на нее? __________________ Порой шутка убивает...

25.04.2006, 11:03	#44
IL-77 Этот форум - мой дом! В Клубе с 26.01.2006 Последний раз заходил: 31.01.2014 в 13:21 Сообщений: 280 Адрес: Москва Статус: Владелец	Цитата Сообщение от AxelF Почему раздражает - даже сложно сказать. Может дело в гидротрансформаторе? Раньше привык даже к незначительному касанию к педали газа получать ускорение. Сейчас еду с горы 80км/ч без газа - 4 передача в АКПП, обороты около 1000. Начинается подъем, хочу сохранить скорость, давлю на газ. Обороты поднимаются до 2000, а скорость падает до 70???. Вот это и раздражает - несоответствие оборотов двигателя скорости. Надо нажать на газ заметнее. В таких же условиях (двигатель 2.0, скорость, масса, движение в гору) машина с МКПП на 5-й передаче при 2000 об/мин в гору тоже не поедет. Если не хотите переключаться кик-дауном, скиньте передачу на пониженную в ручном режиме. К любому автомату надо немного привыкнуть. По сути, управляешь переключением передач правой ногой - педалью газа. Последний раз редактировалось IL-77; 25.04.2006 в 11:05.

27.04.2006, 07:57	#48
СЕРЖ Этот форум - мой дом! В Клубе с 25.04.2006 Последний раз заходил: 14.10.2014 в 19:43 Сообщений: 480 Адрес: г.Челябинск Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от Scorp А если бы он вез патроны?.. А если там крепостной вал с пушками?.. В горы и без дорог на ишаке хорошо - самый что ни на есть проходимец... Круче - только горные бараны-архары, но их не навьючишь ... Ой, мужики! Ну что вы от паркетника хотите?!. Он может ровно столько, сколько может, ни больше, ни меньше. И разница с АКП и РКП только в подготовленности водителя и его амбициях. АКП в любом случае позволяет идти внатяг, на РКП при таких режимах без понижающей передачи сцепление нафиг сожжешь. Вот и разница... с АКП не ездил, поэтому за ответ спасибо. Но 7 лет добираюсь до моря по бездорожью через горы а потом по пляжу с галькой и каждый год в этой гальке вязнут 5-6 машин с АКП возможно чайники. Была "Нива-шевроле" поэтому согласен с тобой что с пониженной по горам одно удовольствие, надеюсь что "Тушкан" не подведет. Да, возник вопрос. SCORP, ЭТО НЕ ОТ SCORPIONS ? Последний раз редактировалось СЕРЖ; 27.04.2006 в 08:02.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Tucson vs Sportage

25.04.2006, 17:50	#45
СЕРЖ Этот форум - мой дом! В Клубе с 25.04.2006 Последний раз заходил: 14.10.2014 в 19:43 Сообщений: 480 Адрес: г.Челябинск Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от Сергений AxelF, у меня было много машин с АКПП и помере смены авто, каждый раз АКПП лучше предыдущей в том или ином смысле. С такого рода проблемой не сталкивался и не могу понять, что у вас не так. При нажатии на газ машина должна ехать с ускорением, пропорционально нажатию на педаль. Если же она не едет, то проблемы могут быть где угодно и не только в АКПП. Почему все сразу грешат на нее? а если в горах и без дорог ? как поведет себя автомат?

25.04.2006, 18:34	#46
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от СЕРЖ а если в горах и без дорог ? А если бы он вез патроны?.. А если там крепостной вал с пушками?.. В горы и без дорог на ишаке хорошо - самый что ни на есть проходимец... Круче - только горные бараны-архары, но их не навьючишь ... Ой, мужики! Ну что вы от паркетника хотите?!. Он может ровно столько, сколько может, ни больше, ни меньше. И разница с АКП и РКП только в подготовленности водителя и его амбициях. АКП в любом случае позволяет идти внатяг, на РКП при таких режимах без понижающей передачи сцепление нафиг сожжешь. Вот и разница...

25.04.2006, 23:11	#47
tehno1960 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 01.03.2006 Последний раз заходил: 09.05.2006 в 22:00 Сообщений: 89 Адрес: Киев	Цитата: Сообщение от СЕРЖ а если в горах и без дорог ? как поведет себя автомат? Поищи по темам,был как то отзыв о 2,0АТ по эксплуатации в крымских условиях.Точно помню,что положительный.

27.04.2006, 13:22	#49
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от СЕРЖ ...надеюсь что "Тушкан" не подведет... Вот проверишь и расскажешь... Думаю, что не подведет... Цитата: Сообщение от СЕРЖ Да, возник вопрос. SCORP, ЭТО НЕ ОТ SCORPIONS ? От моего знака Зодиака ... А "Скорпов" слушаю с удовольствием:sm487: ...

28.04.2006, 08:48	#50
СЕРЖ Этот форум - мой дом! В Клубе с 25.04.2006 Последний раз заходил: 14.10.2014 в 19:43 Сообщений: 480 Адрес: г.Челябинск Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от Scorp Вот проверишь и расскажешь... Думаю, что не подведет... От моего знака Зодиака ... А "Скорпов" слушаю с удовольствием:sm487: ... обязятельно раскажу, но это не раньше августа. приятно что среди тушкановодов есть любители старого доброго рока. rock-n-roll ВЕЧЕН !!!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Tucson против CR-V	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	208	02.11.2015 19:29
Tucson MT	Live	Hyundai Tucson - за и против	58	24.10.2008 14:49
Покупка TUCSON'а. Что и Как?	kolention	Рольф	11	25.06.2008 21:47