Tucson vs Sportage

[Scorp]

Цитата

Сообщение от tehno1960

Хотел бы видеть опережение Ваше с АТ против моего "отставания" с МТ...

Вижу каждый день, после старта со светофора тут же упираясь в зад впереди идущей тачке с механикой. Кажется, что пока он с 1 на 2 переключится - вечность проходит, особенно, если уже заранее расчитал окошко в потоке, куда нырнуть (приходится так иногда и, думаю, не одному мне...). Раздражает иногда ужасно...
Но это, конечно, не Ваш с МТ, сорри ...
Во избежание замечаний уточню, что я не "гонщик", и уж тем более не "светофорный". Просто автоматика переключает передачи реально слегка быстрее, чем "средний" водитель на "ручке". А так называемая "задержка" обусловлена чисто психологически: ведь водитель с "автоматом" не делает движений сцеплением и ручкой, а просто ждет. Вот это "ожидание" и вызывает ощущение "задумчивости".
Желающие могут провести такой эксперимент.
Взять две одинаковые тачки с одним и тем же мотором, но одну с РКП, а другую - с АКП. Двигаться параллельно на 4 передаче с оборотами 2000. По команде оба водителя одновременно делают следующее: водитель на "автомате" просто нажимает педаль газа в пол, а водитель на "ручке" переключается на 3-ю передачу и тоже газ в пол. Результат очень удивит сторонников "ручки": в 9 случаях из 10 "автомат" рванет быстрее ...
Вся соль в том, что пользуясь а/м с РКП Вы оцениваете ускорение не с момента начала переключения передачи, а с момента подачи газа на уже заранее включенной передаче. А ведь на секвентальной АКП тоже можно включить пониженную заранее ...
Все сказанное, естественно, относится к сравнению обычных "средних" водителей, а не водителя, владеющего спортивными навыками управления.

[tehno1960]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Все сказанное, естественно, относится к сравнению обычных "средних" водителей, а не водителя, владеющего спортивными навыками управления.

Согласен,не учел.Да наверное и неблагодарное это дела спорить кто лучше и быстрей.Каждый выбрал,что выбрал и хотел это выбрать.И все же на последок скажу,что я люблю управлять машиной,а не что бы она делала ,что то за меня.Отсюда и "не любовь к автоматам",хотя в тянучках иногда хочеться прижаться к автомату.

[Max'ik]

Цитата:

Сообщение от Bork

А вы откройте в "Спортяге" заднее стекло и попробуйте отстегнуть шторку... И это не единственный прокол.

Честно скажу, то самое открывание заднего стекла здесь позиционируется как неотъемлемый плюс... нет - просто плюсище - всех паркетников! Не вижу в принципе такой ситуации, когда я могу реализовать эту супер-пупер возможность!!!
Существуют довыды:
- на тесной парковке очень удобно... Если парковка очень уж тесная, я положу в салон - и нет проблем.
- если нужно что-то положить маленькое - да опять же в салон до первого открывания багажника, потом переложу.
Я специально подходил к машине (Туссан) и открывал это самое окошко. Мой рост 180 см... не испачкавшись об автомобиль ничего положить туда нельзя!!! А если еще и шторка имеется, которую необходимо отстегнуть (даже если это удобнее, чем в Спортяге), то точно, с полной уверенностью заявляю - испачкаетесь!
Если это не единственный прокол, с радостью и интересом выслушаю другие - чем больше знаем, тем вернее выбор!!!

Цитата:

Сообщение от IL-77

Если Вы обратите внимание, практически ни на одном новом авто нет такой удобной ручки на двери. Думаю, все автопроизводители убрали ее по соображениям безопасности.

Хм... возможно! В этом есть разумное зерно - меньше переломов рук и пальцев. Теперь буду внимательнее смотреть, выискивать каждом авто эту самую ручку. В опелах новых такая ручка точно есть!

По поводу ручного режима на АКП Туссана можно особо не заговаривать!!! Динамики это заметно не превносит, единственно - добавляет ощущения самого переключения (обороты побольше, рывок ощутимее - но не снаружи, а внутри). Правда, польза от этого режима имеется - если включил передачу, наверх само не перейдет (сам не проверял - заверение менеджера).

Цитата:

Сообщение от Scorp

Вижу каждый день, после старта со светофора тут же упираясь в зад впереди идущей тачке с механикой. Кажется, что пока он с 1 на 2 переключится - вечность проходит

А это вообще просто объясняется! Дело не в том, обладает ли спортивными навыками водитель или нет... Машина новая, мало людей, которые уже обкатали Туссан, многие ездят в щадящем режиме - это раз. А вот вторых - коробка передач на машине сама по себе (РКП) очень ватная, передачи включаешь как в желе какое-то! Дело привычки - вопросов нет. Еще проблема в том, что очень странно себя педали ведут: если просто сцепление сбосить - оно как-будто само доезжает и ход о-о-о-чень длинный; педаль газа - так же странная, она как будто не хочет возвращаться, так нехотя... При таких условиях переключать передачи в гоночном режиме весьма сложно, да и не располагает она к этому. О коробке ручной сужу ТОЛЬКО по Спортяге, на Туссане с РКП не ездил.

[kz_kz]

Max'ik

по стеклу согласен, это бесполезная фишка...

[tehno1960]

Цитата:

Сообщение от kz_kz

Max'ik

по стеклу согласен, это бесполезная фишка...

Ложим ноутбук в салон,на тесной стоянке, и идем еще раз к примеру в кассу за билетами.Приходим-стекла нет,бука нет.Зато закрытый багажник,который не смогли открыть из-зи припертой машины,и бесполезная фишка заднего стекла.Как такой расклад?
О, опыт,сын ошибок......... Пример взят из личной жизни,тонировка не спасла.
Учимся на ошибках других.

[kz_kz]

tehno1960,

не понял. так всетаки считаешь откр. стекло полезной или бесполезной фишкой ?

стекло можно любое выбить...

[r782]

Цитата:

Сообщение от kz_kz

Max'ik

по стеклу согласен, это бесполезная фишка...

Я достаточно часто пользуюсь данной фишкой. Мне нравится.

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от r782

Я достаточно часто пользуюсь данной фишкой. Мне нравится.

Я вообще задним стеклом чаще пользуюсь,чем задней дверью.

[Ember]

Автомат - личный выбор каждого, здесь не убедишь.
Заднее стекло - на мой взгляд фишка полезная, но не настолько насколько ее возносит реклама. Реально пользовался ей пару-тройку раз, да и то матерясь, сворачивая и разворачивая шторку. На мой взгляд сей девайс более полезен в цивилизованных странах, где можно ездить без всяких шторок в багажнике, тогда действительно удобнее стеклышко поднять, чем каждый раз дверью хлопать. Стекло открыл, пакеты бросил , закрыл. Вышел из машины, никого содержимое твоего багажника не прикрытого шторкаой, не интересует.
P.S.Кстати еще ни разу за 9 лет своего стажа вождения не встречал парковку где нет возможности открыть багажник Нафик так притираться то?

[Игорь_spb]

У меня шторка всегда свенута,на лето ,наверное ,уберу вообще.И на парковке сейчас,когда на стоянке появляются "подснежники" прижимаюсь максимально к стене, так,что задняя дверь упирается в стену,доступ только через дальнее стекло.