|
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.11.2006, 00:31 | #221 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Ember, не знаю, о каой разнице и у кого именно ты говоришь, но если взять дизель и бензинку с одной и той же мощностью, то дизель окажется однозначно резвее из-за более высокого крутящего момента. Вот в максимальной скорости он может проиграть, но кому она у нас нужна, эта максимальная... А с "низов" даже более слабый дизель принимает гораздо лучше, чем зажигалка. Поэтому на первом этапе разгона дизель выиграет по-любому и только в конце зажигалка может его обогнать. А т.к. в субъективной оценке резвости авто большую роль играет именно разгон с места (или с устоявшегося скоростного режима, скажем, на обгоне), то и ощущение "быстроты" будет в пользу дизеля. Этакое ощущения "троллейбуса" ... Кроме того, дизель почти равнодушен (по сравнению с бензиновым мотором) к изменению нагрузки, что тоже прибавляет ощущение резвости. В конечном счете именно такие моменты в повседневной эксплуатации и играют основную роль, а не тупой одиночный разгон до сотни, который в реальности не так уж и много значит ...
|
10.11.2006, 00:33 | #222 |
Aдминистратор
В Клубе с 17.08.2006
Сообщений: 16,715
Адрес: Сказочная Тайга
|
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало, Два важных правила запомни для начала: Ты лучше голодай, чем что попало есть, И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
|
10.11.2006, 00:35 | #223 |
Администратор
No Team В Клубе с 17.01.2006
Сообщений: 17,869
Адрес: Hell
Статус: У меня другая машина
Цвет: Noble White (NW)
|
Scorp,
то есть на трассе при обгоне со скорости 80 километров в час дизель однозначно рванет вперед в отличие от зажигалки той же мощности?
__________________
Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума |
10.11.2006, 00:36 | #224 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Ember, именно так.
|
10.11.2006, 00:37 | #225 |
Администратор
No Team В Клубе с 17.01.2006
Сообщений: 17,869
Адрес: Hell
Статус: У меня другая машина
Цвет: Noble White (NW)
|
Добавлено через 58 секунд
__________________
Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума |
10.11.2006, 00:52 | #226 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,270
Адрес: Белгород - Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
10.11.2006, 01:03 | #227 |
Администратор
No Team В Клубе с 17.01.2006
Сообщений: 17,869
Адрес: Hell
Статус: У меня другая машина
Цвет: Noble White (NW)
|
Scorp,
в общем дизель не для любителей погонять
__________________
Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума |
10.11.2006, 05:49 | #228 |
Забыл про Клуб :-(
В Клубе с 09.11.2006
Последний раз заходил:
20.11.2006 в 05:21
Сообщений: 2
Адрес: Almaty
|
Ух, ты! спасибо за комменты!Как тут хорошо все рассказали про дизель и зажигалку с одинаковым объемом, "гоночные" амбиции у меня отсутствуют, главное передвигаться из точки А в точку Б с комфортом и экономией.А вот по поводу качества дизеля, я даже не знаю с чем сравнивать, но по городу ездят куча дизельных япошек: MMC pajero (4M40, 4D56), Nissan’ы terrano и т.д., вроде без проблем ездят на нашем диз.топливе => значит с топливом все гут
Последний раз редактировалось Maximus A.; 10.11.2006 в 05:56. |
10.11.2006, 08:41 | #229 |
Ветеран форума
В Клубе с 21.03.2006
Сообщений: 3,650
Адрес: Москва, Марьино
Статус: У меня другая машина
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Red Land (VA)
|
Если движок комплектуется турбиной с изменяемой геометрией лопаток - так там еще больше мощи и момента. Подробной инфы по нему не нашел. Моментная характеристика у D4EA практически плоская в диапазоне 1800-3000 об/мин, почему узкий диапазон? Может я что-то недопонял? Касательно расхода - по трассе мне ни разу не удалось выйти за 8л, мож надо тапку в пол, но я так не езжу. |
10.11.2006, 09:09 | #230 |
Ветеран форума
В Клубе с 06.03.2006
Последний раз заходил:
05.06.2012 в 09:51
Сообщений: 1,818
Адрес: Москва, Марьино
Статус: Бывший владелец
Авто: Kia Sportage
|
|
Метки |
aziaavto, lentum, sportage |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Tucson против CR-V | Игорь_spb | Hyundai Tucson - за и против | 208 | 02.11.2015 19:29 |
Tucson MT | Live | Hyundai Tucson - за и против | 58 | 24.10.2008 14:49 |
Покупка TUCSON'а. Что и Как? | kolention | Рольф | 11 | 25.06.2008 21:47 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника помогите после посоветуйте при расход ремня стекла установка фары фильтр |