Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.12.2015, 09:14   #81
ivtol
Ветеран форума
 
Аватар для ivtol
 


Цитата
Сообщение от dfx7700 Посмотреть сообщение
Может ли быть связано с этим датчиком зависание на несколько секунд оборотов двигателя в районе 1500 после перезазовки на холостых?
Вот это с датчиком никак не связано. Это в заводской прошивке.
__________________
Не покупаю американские товары. Из принципа!
ivtol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 23.12.2015, 14:42   #82
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата
Сообщение от dfx7700 Посмотреть сообщение
Может ли быть связано с этим датчиком зависание на несколько секунд оборотов двигателя в районе 1500 после перезазовки на холостых?
у меня было повышение оборотов при выжиме сцепления ( например,с оборотов ХХ на 100-200),
точнее проблему можно поискать по моему нику 2007 или 2008 год, дилер КореяМотор
после замены ДМРВ всё нормализовалось
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2015, 15:38   #83
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
на 100-200
больше - на 300-500
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2016, 21:46   #84
Shurick
Завсегдатай
 
Аватар для Shurick
 


Интересует такой вопрос.
Предыстория.
Заметил, что вырос зимой расход топлива . стал читать-рыться и пришел к виновности ДМРВ, т.к. показания по вольтметру 1,2 В на ХХ и 2,4 В при 3000 об.
По всем признакам накрылся.
Съездил на диагностику, там по компьютеру показания расхода воздуха 7...8 кг\ч на ХХ и примерно 35 кг\ч при 3000 об.

При внимательном осмотре выяснилось, что ДМРВ чистый, но стоит 28164-23720, а должен 28164-23700. Хотя Сименсовский номер один для обоих вариантов...

Собственно вопрос: почему показания напряжометра не совпадают логически с расходом воздуха в кг\ч? Ведь длжно быть чем больше Вольт, тем больше кг\ч.

ПС двигатель 2,0 бензин. год 2007
Shurick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2017, 15:56   #85
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


От туссана нет, у меня, но что бы было понятно для сравнения..Пол-дня мучил ДМРВ от ВАЗа 10-ки - 70-90 тыс. пробега, но снят без жалоб хозяина был, мой по жизни тестовый (один фиг с нашим 2 л., разницы почти нет в плане подключения и проверки, вначале смотрел по напряжению, более 1 V уже , но еще живой . Метод так себе, можно видеть разницу по двум вольтметрам, важны десятки, а они-могут разнится.
Далее примудрил свой авто осцилографф, на нем видно отклик запаздывания сигнала с ДМРВ на ЭБУ, кривая вверх, на новом почти мгновенный), лишнее подтверждения теста по напряжению т.е. еще живой, но не "орел".
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00673.jpg
Просмотров: 53
Размер:	194.5 Кб
ID:	44200   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00674.jpg
Просмотров: 48
Размер:	189.7 Кб
ID:	44201   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00675.jpg
Просмотров: 55
Размер:	192.6 Кб
ID:	44202  
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.

Последний раз редактировалось ant25; 14.03.2017 в 16:16.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказали Спасибо:
Старый 16.03.2017, 22:43   #86
tak
Ветеран форума
 
Аватар для tak
 


ant25, мерить разными тестерами два разных датчика и сравнивать показания не перебор ли? Мало того, что два тестера, так ещё и две разные модели, да ещё полный Китай, и в добавок один тестер явно из Ашана. Вы их калибровали?
Более менее приличные из китайских на данный момент - UNI-T. Конечно не Fluke, но всё же.
ИМХО ДМРВ надо тупо менять, а не чистить, как расходники ГРМ - каждые 60ткм. Не всем подвластна проверка датчика "на коленках". Агрессивная химия в всасываемом воздухе конечно может делать своё дело, но тогда статические показания должны иметь бОльшие расхождения, из-за изменения в материале датчика химического состава. А запаздывания показаний ИМХО только из-за "шубы" на датчике.
tak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2017, 00:21   #87
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от tak Посмотреть сообщение
мерить разными тестерами два разных датчика и сравнивать показания не перебор ли?
А по внимательней... Пишу ведь метод так себе, спецом даю сравнение двумя тестерами,( поЧУствуй разницу называется), и про шубки в теме.., потому нигде не призывал промывать, и правильный способ даю - осциллографом, А в теме МсМ про донорство ему ДМРВ, еще отметил, по возможности "помощь друга".

---------- Сообщение добавлено 17.03.2017 в 00:23 ----------

Цитата:
Сообщение от tak Посмотреть сообщение
А запаздывания показаний ИМХО только из-за "шубы" на датчике.
Да к сожалению.. старение так сказать, неизбежная участь ДМРВ, вопрос времени, и среды обитания авто.
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.

Последний раз редактировалось ant25; 17.03.2017 в 00:26.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2017, 04:21   #88
кив.43
Ветеран форума
 
Аватар для кив.43
 


Вопрос наверное надо у модератора спросить?...

Цитата
Сообщение от Shurick Посмотреть сообщение
Интересует такой вопрос....

От этого вопроса в посте №84, заданного 29.11.2016 г. до следующего поста № 85 14.03.2017 г. прошло БОЛЕЕ 3 месяцев! ТОЧНО знаю, что сам писал в этом промежутке 2-3 поста, куда пропала переписка за это время???

tak - ...ДМРВ надо тупо менять, а не чистить...

Там и об этом оговаривалось, в частности говорилось о большой стоимости ДМРВ и что можно его, конечно очень аккуратно почистить (чем и как там тоже описывалось) и он ничем не уступает НОВОМУ после чистки, но затрат финансовых никаких, чувствуешь разницу? И это не просто слова, а реальность.
кив.43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2017, 19:15   #89
Shurick
Завсегдатай
 
Аватар для Shurick
 


Цитата:
Сообщение от кив.43 Посмотреть сообщение
От этого вопроса в посте №84, заданного 29.11.2016 г. до следующего поста № 85 14.03.2017 г. прошло БОЛЕЕ 3 месяцев! ТОЧНО знаю, что сам писал в этом промежутке 2-3 поста, куда пропала переписка за это время???

tak - ...ДМРВ надо тупо менять, а не чистить...

Там и об этом оговаривалось, в частности говорилось о большой стоимости ДМРВ и что можно его, конечно очень аккуратно почистить (чем и как там тоже описывалось) и он ничем не уступает НОВОМУ после чистки, но затрат финансовых никаких, чувствуешь разницу? И это не просто слова, а реальность.
Измерял я Ц-20 и хорошим японским, марку не помню. Цифры примерно одинаковые, разница в сотках. Вопрос у меня в том, что напряжение в вольтах не соответствует расходу в кг/ч. ДМРВ я поменял, расход не упал.
Shurick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2017, 23:53   #90
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


ДМРВ, в отличае от ДАД, стоит довольно далеко от впуска. И если на этом промежутке есть контрабандный воздух, то показания ДМРВ, даже нового, будут занижены. Найти неучтёнку поможет только дым машина.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Вне политики. Раздел Дискуссионный в игноре. Модерирую только тех. разделы согласно полномочиям.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
large, mixxxxail, photo, photofile, user
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Увеличение расхода при переходе на 95 andrey77 [Tucson] Бензин 182 01.09.2017 22:04
Размышления по поводу расхода газа Александр62 [Tucson] Бензин 197 28.08.2016 15:24
Размышления по поводу расхода бензина... Yuricsson [Tucson] Бензин 3321 18.02.2013 16:25
Проверка и восстановление вентилятора датчика внутрисалонной влажности/температуры Ven Hyundai Tucson: Электрооборудование 3 01.12.2012 02:15
обнуление счётчика расхода serg-e [Tucson] Бензин 29 25.01.2012 19:07



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 00:38. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin