Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2010, 23:16   #31
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от mixxxxail Посмотреть сообщение
Не мерял пока , но говорят...
Понятно. Вопросов больше нет ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 19.08.2010, 23:22   #32
mixxxxail
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для mixxxxail
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Понятно. Вопросов больше нет
Где топливный фильтр находится?
mixxxxail вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 10:16   #33
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата:
Сообщение от mixxxxail Посмотреть сообщение
Только вот не знаю...
Если ставить прошивку евро 2 ,где остаются верхние лямбды которые благотворно влияют на экономичность и выбить только один катализатор с задней головы и оставить основной (который под буквой "h")...как он себя чувствовать будет??? или не кроить и вышибать все три катализатора???
Смысл тогда вообще оставлять каты? Если только ради окружающей природы... У меня нет ни катов, ни лямбд... спасибо Паулюсу. ) На диагностике сказали что выхлоп Ок! Наверное укладываюсь в евро 3... )
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 10:39   #34
SERG K
Тут живет
 
Аватар для SERG K
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
В момент, когда мотор "клобасит" и он "не тянет" и греется: снять крышку горловины бензобака и проехать немного без неё. Если машинка явно почувствует себя лучше - проверять систему вентиляции бензобака и адсорбер.
Решил проверить, открыл крышку горловины бензобака, действительно поехала лучше. Только есть вопросы. Когда открывал крышку в бак или из бака (я не понял) начал поступать воздух, это же не правильно ???
__________________

С уважением, SERG K.
SERG K вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 10:45   #35
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата:
Сообщение от SERG K Посмотреть сообщение
Только есть вопросы. Когда открывал крышку в бак или из бака (я не понял) начал поступать воздух, это же не правильно ???
Это не правильно. Тут два варианта: 1) не работает клапан в самой крышке бензобака (клапан пропускает воздух в бензобак при разряжении в нем). 2) Не работает клапан вентиляции бензобака (парам топлива некуда деваться, они должны дожигаться, создается избыточное давление).
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 10:52   #36
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата
Сообщение от Kolek30 Посмотреть сообщение
Это не правильно..
Это как раз правильно. И есть у всех современных машин вне зависимости от марки. В баке создается некое разрежение из экологических соображений, что б при открытии крышки пары бенза не засоряли атмосферу. Нам не понять, а вот буржуи посчитали ту малость что вырвется, умножили на количество машин в мире и ужаснулись.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 11:22   #37
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата:
Сообщение от mixxxxail Посмотреть сообщение
А катализатор выбил?
Пока нет , смотрел живы еще .
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Череп, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 20.08.2010, 11:54   #38
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
Это как раз правильно. И есть у всех современных машин вне зависимости от марки.
Ну правильно так правильно. Вот только почему люди пытаются это исправить? И почему на новых машинах этого эффекта нет?
А по поводу что буржуи посчитали... Так ихние инженеры придумали такую штуку, как, например на Хендаях, EVAP. Угольная канистра (абсорбер) и система клапанов и пары топлива, вместо того чтоб выкидываться в воздух, сгорают в двигателе. Фантастика!
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 16:04   #39
mixxxxail
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для mixxxxail
 


Цитата
Сообщение от Kolek30 Посмотреть сообщение
У меня нет ни катов, ни лямбд... спасибо Паулюсу.
Поставил Евро 0 ,как расход???
mixxxxail вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 18:18   #40
mixxxxail
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для mixxxxail
 


Интересное замечание.
Прошлый хозяин рекомендовал лить 92 -мол разницы нет и не стоит заморачиваться. Позапрошлый раз заправился в области , во время заправки бензин пах не стандартно, далее было 200 км с расходом 21 л на сотню и сопровождалось большими сбоями в системе.Бензин выкатал и залил 95 , проехал сотню и почувствовал улучшение , движок стал без затыков раскручиватся сначало да 5 т об ,позже до 6 и спокойно переключатся на повышенную без рывков. Причем от плохого бензина машина стала плохо разгонятся даже на холодную.
Даже знаю ,что делать , по мере обгорания катализаторов тачка возвращается в нормальный рабочий режим. То что один кат имеет не значительное оплавление вероятность кажется значительно очевидной .Машина прошла меньше 60-и т км ,горантия еще два года но только на движок без навески ,не могу решится выбивать катализаторы.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2010 в 18:24 ----------

Цитата
Сообщение от Kolek30 Посмотреть сообщение
Ну правильно так правильно. Вот только почему люди пытаются это исправить? И почему на новых машинах этого эффекта нет?
Был давно Логан , там эфект вакуума в баке сильно выражен.Делается это не для экологии ,дело в том ,что при погружном варианте бензонасоса ,при малом количестве топлива в баке есть вероятность взрыва изза образования искры между якорем и щетками бензонасоса ,для это создают не большое разряжение в баке .Процент взрывов машин минимальный ,но он есть .
mixxxxail вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
large, mixxxxail, photo, photofile, user
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Увеличение расхода при переходе на 95 andrey77 [Tucson] Бензин 182 01.09.2017 22:04
Размышления по поводу расхода газа Александр62 [Tucson] Бензин 197 28.08.2016 15:24
Размышления по поводу расхода бензина... Yuricsson [Tucson] Бензин 3321 18.02.2013 16:25
Проверка и восстановление вентилятора датчика внутрисалонной влажности/температуры Ven Hyundai Tucson: Электрооборудование 3 01.12.2012 02:15
обнуление счётчика расхода serg-e [Tucson] Бензин 29 25.01.2012 19:07



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 04:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin