Тест датчика массового расхода воздуха.

[Череп]

Тоже самое и у меня только без нагрева ката.Перебои ,чек голова уже не точто квадратная опухла.Свечи форсы подсос воздуха лямбды оригинал ,ВАЗовские .замер двления в рампе,все пройденые этапы .Расколбас начинается по своим часам.Остановился колбасит на следующем светофоре нет.

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от Череп

Остановился колбасит на следующем светофоре нет.

Если ошибка плохое воспламенение ,может датчик детонации клинить ,он считает вспышки.

[mixxxxail]

Поставил новую верхнюю дальнюю лямбду, ставить честно говоря ее не приятно,так как приходится работать на ощупь.
Разьем ее находится справа , выкручивать пришлось работая слева .
Обязательно нужно иметь сьемник стандартный для лямбд , это головка с боковым пропилом кажись на 22 или 21, далее нужен короткий удлинитель и трещетка , удлинитель позволяет работать между проводов.


Спец головка стоит 180 р , лямбда на сегодня 5300.
Поехал тэстить машину.

[mixxxxail]

Опять горит ошибка.Машина стала тупее ехать,но появилась не понятная фигня...Давишь в пол после пробки мотор не реагирует, если при отпускаешь тоже не едет ,но чуть сильней тянет. Заказал датчик положения дросельной заслонки от болды истерия нарастает

[Череп]

а нижнюю дальнюю не смотрел в каком она состоянии ?.Я себе на нижнюю надел колпачок чтоб меньше нюхала но толку тоже было ноль .Так траблы и появляются .Все руки не дойдут датчик детонации потестить (как ты советовал)завра думаю займусь.

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от Череп

нижнюю дальнюю не смотрел в каком она состоянии ?

Диагностика показала,что остальные рабочие

[SERG K]

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=60081 Почитай, может поможет. Мне кажется все таки ДМРВ. Меняй.

[Scorp]

Так и не понял: давление топлива в рампе мерили или нет? Если нет - надо мерить...
В момент, когда мотор "клобасит" и он "не тянет" и греется: снять крышку горловины бензобака и проехать немного без неё. Если машинка явно почувствует себя лучше - проверять систему вентиляции бензобака и адсорбер.

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от Череп

Я себе на нижнюю надел колпачок чтоб меньше нюхала но толку тоже было ноль

А катализатор выбил?

---------- Сообщение добавлено 19.08.2010 в 21:22 ----------

В общем писать не очём, кроме одного опыта. Сегодня получил датчик дроссельной заслонки , оказываются бывают двух типов , у меня на сколько я понял старый тип , ктото говорит ,что они взаимозаменяемые и монагеры спутали и дали с другим номером,кто то говорит разные ,толком не понял , но вот что получил.

У меня стоит белый.

При замене датчика требуется снимать датчик холостого хода, там маленькая прокладка будьте внимательны не потеряйте ее.


---------- Сообщение добавлено 19.08.2010 в 21:26 ----------

Цитата:

Сообщение от Scorp

Так и не понял: давление топлива в рампе мерили или нет? Если нет - надо мерить...

Не мерял пока , но говорят когда давление низкое начинают дурить холостые , у меня проблемма только на высоких оборотах и при т выше 20-ти градусах тепла.

Цитата:

Сообщение от Scorp

В момент, когда мотор "клобасит" и он "не тянет" и греется: снять крышку горловины бензобака и проехать немного без неё. Если машинка явно почувствует себя лучше - проверять систему вентиляции бензобака и адсорбер.

открывал -связи нет ,все по старому.
Еще раз прочитал мануал .

Прихожу к выводу ,что осыпался чучуть катализатор.

[mixxxxail]

Только вот не знаю...
Если ставить прошивку евро 2 ,где остаются верхние лямбды которые благотворно влияют на экономичность и выбить только один катализатор с задней головы и оставить основной (который под буквой "h")...как он себя чувствовать будет??? или не кроить и вышибать все три катализатора???