Приводные ремни

[Vermut]

и я недавно поменя приводные ремни на 2л с кондеем. Поставил:
4PK855 gates - ремень поликлиновый кондиционера (ориг. 97713-2D510);
3PK675 gates - ремень привода гидроусилителя (ориг. 57170-2D101)
Не знаю что означаю цифры, но эти ремни идут как аналоги к оригиналам на экзисте. + где-то на форуме писали что у нас ремни как раз фирмы Gates, только в фирменной киа-хендай упаковке.

[Terra Cat]

Добрых суток! Подскажите, насколько обязательно менять вместе с ремнем кондиционера ролик? При замене ремня ГРМ менять надо, а как здесь?
Спасибо!

[Mihael_o]

Поменял буквально на днях все приводные ремни на рекомендуемые в клубе фирмы Gates:
4PK890 Ремень насоса генератора и помпы
4PK855 Ремень компрессора кондиционера
3PK675 Ремень ГУР
Старые ремни снятые с кондея и помпы-генератора оказались других размеров , после установки куленных все свисты пропали
Заодно проверили все ролики, из-за слишком короткого ремня на помпе-генераторе плохо крутится двойной ролик на помпе, порекомендовали менять помпу в сборе
Самое смешное что эти кривые ремни я заказывал сам в экзисте и менял год назад в сервисе, и по экзисту они тоже подходят как замена родным!
(если не вбивать ВИН-код )
Будьте внимательны!!!

[ramzes13]

Цитата:

Сообщение от Mihael_o

4PK890 Ремень насоса генератора и помпы
4PK855 Ремень компрессора кондиционера
3PK675 Ремень ГУР

Прошу прощения,а на 2л. с климатом,автомат 2WD(только передний привод) подойдут эти? И если можно оригинальные номера в студию пожалуйста дайте... Спасибо.

---------- Сообщение добавлено 30.11.2010 в 08:52 ----------

Цитата

Сообщение от Vermut

4PK855 gates - ремень поликлиновый кондиционера (ориг. 97713-2D510); 3PK675 gates - ремень привода гидроусилителя (ориг. 57170-2D101)

а их вроде три должно быть...

[ramzes13]

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

ramzes13, чтоб попасть в студию, ткните в мою подпись - попадёте на первую страничку темы, там много интересных номеров...

прошу прощения...студия то хорошая,но как понять : "Двигатель 2,0 Beta"? Бета это что?

[ramzes13]

Дед Эндрю,
Я конечно не поумнел до такой степени,но плиз,какие ремни подскажите пожалуйста для моей машинки (в подписи описание),если можно оригинал только! СПАСИБО!

[Mihael_o]

Цитата:

Сообщение от ramzes13

Прошу прощения,а на 2л. с климатом,автомат 2WD(только передний привод) подойдут эти? И если можно оригинальные номера в студию пожалуйста дайте... Спасибо.
а их вроде три должно быть...

Всё пральна!
1. РЕМЕНЬ Генератора и помпы 25212-23700 (оригинал), 4PK890 (Gates);
2. РЕМЕНЬ ГУР 57170-2D101 (оригинал), 3PK675 (Gates);
3. РЕМЕНЬ Кондиционера 97713-2D510 (оригинал), 4PK855 (Gates);

В упаковке Хендай-Киа, лежат ремни фирмы Gates. Так что я взял сразу Gates и все заработало как надо! Рекомендую!

[Ladin]

Тут коллега про ролик (и) спросил - надо ли менять вместе с этими ремнями, я тоже присоединяюсь к этому вопросу - надо ли?

И кстати, если замена этих ремней никак не регламентируется, посоветуют ли знатоки на форуме менять их при пробеге 45000 (4 года машине), если никаких посторонних звуков нет (просто впереди ТО-60, чтобы все уж заодно) и еще: обрывы этих ремней могут сотворить нечто неприятное (ну типа как обрыв ремня ГРМ).

Понятно, что при обрыве ремня ГУРА неожиданно потяжелеет руль, что может привести к неожиданным результатам, а вот ремень генератора и помпы - без генератора до гаража можно доехать, а можно ли двигаться с неработающей помпой?

[Mihael_o]

1) Менять вслепую незачем - при замене ремней покрутите ролики, если работают тихо и хорошо крутятся, то они рабочие и их менять не надо.
У меня при проверке все крутились замечательно, кроме двойного ролика на помпе (Вывод - скорая замена помпы).

2) Рекомендую посмотреть на ремни, если они целы и посторонних звуков нет, то подождите ТО-60.
Я поменял на 60 все три, чуть-чуть растрепанный был на кондее... ну так у меня машина из ОАЭ, они без кондея и не ездили )))
остальные 2 были в идеале

3) Ремень генератора и помпы через двойной ролик помпы крутит насос ГУР-а....
Примерная картина: при обрыве ремня аккумулятор станет батарейкой и зимой сядет оч. быстро , при неработающей помпе на оборотах 2-3 тысячи и если недалеко то мона и доползти неперегрев двигатель, тока печка тож не будет греть, стекла будут запотевать, а рулить руль без ГУР-а будет ну очень тяжело. У меня оборвался ремень агрегатов на форд-мондео и 10 км меня тащили до дома на веревке, это зимой, но мне было жарко от вращения руля , а от запотевания лобового спасал только подогрев лобового стекла (оч. классная весчь).

Вообще приводные ремни организованы у нас так, что один плохо работающий (клинящий) элемент будет тормозить и другие агрегаты, проверено мною лично на 2-х литровом бензиновом двигателе!
Думаю на 2,7 с одним ремнем будет то же самое, у меня подобная система стояла на мондео.

Вывод: меняйте ремни и ролики во время, следите за их состоянием сами или заставляйте сервисменов!!!

[ramzes13]

Цитата:

Сообщение от Mihael_o

Всё пральна!
1. РЕМЕНЬ Генератора и помпы 25212-23700 (оригинал), 4PK890 (Gates);
2. РЕМЕНЬ ГУР 57170-2D101 (оригинал), 3PK675 (Gates);
3. РЕМЕНЬ Кондиционера 97713-2D510 (оригинал), 4PK855 (Gates);

В упаковке Хендай-Киа, лежат ремни фирмы Gates. Так что я взял сразу Gates и все заработало как надо! Рекомендую!

А на 4WD и 2WD ремни одинаковые?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2010 в 18:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

далее указываете своего авто VIN

а вин вот такой вот: KMHJN81BP9U977два68
интересует только три ремня приводных,без ГРМ,и без всяких заумных слов,спасибо!