Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.06.2011, 18:57   #71
Dmitri
Я тут недавно
 
Аватар для Dmitri
 


Цитата:
Сообщение от NAIL Посмотреть сообщение
NEANKO. Стук прослушивается в нижней части блока цилиндров, в средней, в верхней или в районе крышки головки блока?
Posted via Mobile Device
Здравствуйте, у меня вопросик по поводу стука, у меня наблюдается тоже стук после прогрева двигателя, стук раздается снизу между поддоном и коробкой автомат, он не сильный но как то не очень приятно. 2.7 120 тысячь пробега, зарание спасибо!
Dmitri вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 05.01.2012, 11:08   #72
selus
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для selus
 


Цитата
Сообщение от Kolek30 Посмотреть сообщение
Ну, если вдруг понадобиться опять свести буковки на колене и шатунах к общему знаменателю, т.е. номерам вкладышей, пиши... сведем... быстро и не принужденно...
Уважаемый Kolek30, нужна ваша помощь. Появилась проблема подбора шатунных вкладышей. Купил чЮдо корейское авто на 58 тыще, после смены масла в двигле (2,0АТ) выявлен стук во втором цилиндре. Снял крышки шатунов 2 и 3 цилиндра, и тут, о бардак, на вкладышах абсолютно одинаковая маркировка и отличий по цвету никаких. Размерные группы шеек вала одинаковые-"В", а нижних головок шатунов разные на втором-А, а на третьем-В. Помоги плиз с подбором вкладышей.
selus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2012, 19:14   #73
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата
Сообщение от selus Посмотреть сообщение
Размерные группы шеек вала одинаковые-"В", а нижних головок шатунов разные на втором-А, а на третьем-В.
Маркировка шеек коленвала на торце коленвала (отливе) со стороны первого цилиндра 4ре предпоследних циферки, после них только одна остается. Хотя могу предположить что в разные года маркировали и буковками. Короче, 2 (или В)+А = С, 2 (или В)+В = В. 23060-23620 - STD B, 23060-23630 - STD C. Вот как то было так... А вообще, сами Хендаевцы заявляли, что при тех допусках что есть на вкладыши и при шаге вкладышей в 0,003 мм, подойдут любые стандартные вкладыши к любому стандартному колену...
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2012, 22:09   #74
zaneks
Завсегдатай
 
Аватар для zaneks
 


цвет NO COLOR это размер B (шатунные, бензин 2л)
__________________
Бывает проснешься с рассветом. Крылатой пружиной на взводе. И хочется жить и работать... но к завтраку это проходит.(с)
zaneks вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2012, 10:50   #75
Basil
Ветеран форума
 
Аватар для Basil
 


Про свою беду!
27 декабря появился какой-то непонятный звук под капотом слева, в районе ремневого отсека. Стук не металлический, не звонкий. Короче особо не заморочился. 28 стук стал более выраженным, правда временами пропадал. 29 с утра тарахтело страшно, потом разогрелась что ли, короче опять тишина. Проехал в этот день 170 км по Москве, необходимость была. Вечером перед домом опять началось. Записался в Автостандарт. 30 утром завел, жуть как дребезжит, очень похоже на звук крыльчатки(вентилятора) за что-то задевающего. Короче на сервисе разобрали и Приводной шкиф коленвала срезал шпонку она и долбила так, что раздолбила шкиф и шейку коленвала. Короче попал я в последние дни високосного года-мама не горюй. В связи с праздниками детали придут не раньше 7 января ну и ценник впечатляет.
Хочу поинтересоваться у спецов: может кто с таким сталкивался? почему электроника ваще ни чего не показывала? Движок работал отменно. На фига же столько электроники напихано, а элементарной ошибки не показывает?
__________________
Все мы ошибаемся, одни чаще, другие всё время
Basil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2012, 11:12   #76
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
Приводной шкиф коленвала срезал шпонку она и долбила так, что раздолбила шкиф и шейку коленвала.
На твое счастье не до конца раздолбило на ходу,раз не отразилось на работе движка и датчика к.вала.Стоял бы он рядом со шкивом ,( некоторые модели),возможно показал бы выкрутасы шкива.
Цитата:
Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
ценник впечатляет.
Что делать...все ремонты там, наплавление ,шлифовка могут закончится плачевно.

Последний раз редактировалось ant25; 31.12.2012 в 12:34.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 31.12.2012, 12:11   #77
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Я так понял, что виновником стал шкив коленвала? Т.е имеет смысл при замене ГРМ его махнуть тоже, т.к стоит он не дороже 1000р и один фиг его снимать

Последний раз редактировалось groover; 31.12.2012 в 12:18.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2012, 12:22   #78
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Т.е имеет смысл при замене ГРМ его махнуть тоже,
Имеет...тем более на второй замене, а иногда стоит на него посматривать ,т.к. случаев с ним хватает.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 31.12.2012, 13:45   #79
Basil
Ветеран форума
 
Аватар для Basil
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Я так понял, что виновником стал шкив коленвала? Т.е имеет смысл при замене ГРМ его махнуть тоже, т.к стоит он не дороже 1000р и один фиг его снимать
Вот именно, цена шкива-мизер по сравнению с моим ремонтом. Просто вроде такого не было не у кого, и в сервисе с эти столкнулись впервые. Вот и получается дилемма: перебдеть и поменять шкив иль не обязательно А и все ремни второй раз тока тока поменял на 120.000, сейчас 126.000 пробег. Мне кажется это не предсказуемая случайность.
__________________
Все мы ошибаемся, одни чаще, другие всё время
Basil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.01.2015, 15:52   #80
sx-saber
Завсегдатай
 
Аватар для sx-saber
 


Подскажите как вкладыши стандартные подобрать по цветам подробно плиз. Срочно нужно, желательно в личку. Можно сюда. Спасибо! 2.0, бензин CVVT
sx-saber вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сломался коленвал на 2.0 МТ (G4GC) G.A.P [Tucson] Бензин 84 25.02.2017 20:53
Посоветуйте сервис, где поставить сигнализацию Goodman1974 Защита от угона 17 12.02.2009 18:42
Можно ли поставить 17-е колеса? viktor-v Автомир 5 28.02.2007 13:01



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 09:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin