Коленвал - шлифовать или новый поставить?

[Igorok]

Цитата:

Сообщение от Kolek30

А мастер не сказал что стоят они не дорого, т.к. идут парами на одну шейку и упорные полукольца туда не входят? Т.е. на каждой шейке есть метка, точнее на коленвалу есть метки для каждой шейки и метки для постели. По этим меткам и подбираются вкладыши, как коренные, таки и шатунные. А упорные кольца вообще отдельная тема.
Размер коренных вкладышей идет от 1,995 до 2,010 с шагом 0,003 мм. Не всегда вкладыши на одном коленвалу все одинаковые, поэтому и идут они парами (2 вкладыша) на одну шейку...

мда-а-а, чем дальше в лес - тем толще партизаны
Заказывал по вину (через неделю придут), будем надеяться что придет все как положено и соберется и заработает... Мастер, слава богу, вроде адекватный, да и думаю не к чему забивать клиенту мозги такими подробностями, хотя знать их определенно надо...

[Kolek30]

Это конечно проблемы мастера, но.... На обучениях у Хендая механникам (слышал непосредственно от механника прошедшего такое обучение буквально месяц назад) говорят чтобы они не парились с подбором толщины вкладышей, т.к они все подходят в допуск. Они действительно все подходят... Но себе я подбирал по меткам + 0,003 мм.. Т.е. на размер больше меток, т.к. пробег 100.000 км. и шейки все-равно немного ушли. Каждый механник по разному относиться к своей работе. Возможно что ваш сверил метки, посмотрел какие нужны и заказал то что нужно.
Совсем забыл... По вину обычно показывает только самые тонкие, т.е. Е. Есть еще А, В, С, D, E. Е самые тонкие. И это только стандартные, есть еще и ремонтные...

[Igorok]

Цитата:

Сообщение от Kolek30

Но себе я подбирал по меткам + 0,003 мм.. Т.е. на размер больше меток, т.к. пробег 100.000 км. и шейки все-равно немного ушли.

Закзаны Е, т.е. самые тонкие... со слов механика коленвал в идеальном состоянии. Машина пользовалась в щадящем режиме, кикдаун и тапка в пол очень редко...

[Kolek30]

А что механику мешало посмотреть метки на переднем торце коленвала и на блоке цилиндров снизу??? Я так понимаю, что заказ был сделан после дефектации двигла. Т.е. картер был снят... Если это дилерский центр, то у них обязана быть вся литература по ремонту двигателей, в том числе и где смотреть метки и как подобрать вкладыши.
Опять же, разные механики подходят к своей работе по разному...

[mouseSL]

У меня похоже та же проблема. Появился не громкий стук в двигателе, месяца три назад. Я сначала не обращал на него внимания (стук очень похож на звук гидрокомпенсатора) А тут полез менять масло ,снял защиту и отчетливо стало слышно, что звук из картера.Стучит только на горячую,пока двигатель холодный тишина. Двигатель 2.7 пробег 77т. никогда бы не подумал, что при таком пробеге может застучать двигатель
Хочу сначала съездить в сервис на диагностику, а уж после заняться ремонтом. Кто-нибудь сам шатунные вкладыши менял ? Не снимая двигатель ,снизу их реально поменять на нашем авто ? Вобщем жду любых советов по теме.

[Igorok]

Цитата

Сообщение от mouseSL

Стучит только на горячую,пока двигатель холодный тишина.

У меня на холодную только секунд 5-10 было без стука, затем стук появлялся постепенно усиливаясь до постоянной величины.

Цитата

Сообщение от mouseSL

Кто-нибудь сам шатунные вкладыши менял ? Не снимая двигатель ,снизу их реально поменять на нашем авто ?

Завтра меняют на моей. Меняют сняв только картер. По результатам отпишусь...

[NEANKO]

mouseSL
Осторожно с диагностикой.
У меня очень сильно застучал двигатель.
На СТО послушали и сказали типо быстро глушить двигатель, а то сейчас развалится. Сказали, что стук снизу идёт и это коренные или шатунные чего-то там, или колен вал "накрылся" и сейчас развалится...
Но когда вскрыли, то ничего подобного не обнаружили. Всё в норме. Что так стучало так и не поняли. Но в итоге ремонт всего подряд обошёлся почти на 60т.

[Igorok]

NEANKO,
А что конкретно ремонтировали? Или диагноз так и не поставили?

[mouseSL]

Цитата:

Сообщение от Igorok

Меняют сняв только картер. По результатам отпишусь...

Я не понял двигатель с машины не снимали ? только низ разобрали ,так?

[Kolek30]

Цитата

Сообщение от mouseSL

Я не понял двигатель с машины не снимали ? только низ разобрали ,так?

Да двигатель то зачем снимать? Картер откручиваешь и весь коленвал перед тобой... ) Ну шатуны то точно все. Откручивать постели что шатунные, что коренные, ничего не мешает. Вообще шикарно сделали в плане ремонта, но видать знали зачем они это делают!