Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.08.2010, 10:29   #41
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Судя по всему причина стука именно владыши, а осевой люфт просто "всплыл" при дефектации. Люфт вала должен быть 0,07-0,25 мм, лимит 0,3 мм. Толщина упорного полукольца 2,44-2,47 мм.

Последний раз редактировалось Kolek30; 20.08.2010 в 10:39.
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Kolek30, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 20.08.2010, 11:10   #42
TUCSON NOT UAZ
Тут живет
 
Аватар для TUCSON NOT UAZ
 


Цитата
Сообщение от Kolek30 Посмотреть сообщение
Судя по всему причина стука именно владыши, а осевой люфт просто "всплыл" при дефектации
Тогда все работы по гарантии!!!
если это не развод
__________________
Во всём нужны ум да береж, а то ........
TUCSON NOT UAZ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 11:43   #43
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Я не знаю. В понедельник спрошу.
Ноя же написал, что обнаружили небольшой "наплыв" об который бился поршень в верхней точке.
Смотри что то отвалилось.Заслонка,прикручена ?Была такая ерунда на волге тоже искал стук потом пропал при переборке двигла только заметили заслонка на одном винте на поршне вбитый винтик
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 13:21   #44
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


Череп
Машина на СТО дилера уже месяц почти. Собирать обещали начать в понедельник, когда моторист с недельногй учёбы вернётся.
В сервисе с понедельника похоже жить весь день и ночевать придётся, пока двигатель собирать будут. А то кто их знает, что они там при сборе проверять и смотреть будут - -вдруг так просто соберут и всё. Хотя говорили, что точно всё при сборке прочистят, промоют и проверят.
Кто знает, при таких работах (полная разборка-сборка) инжекторы должы прочищать официалы?
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 13:41   #45
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Машина на СТО дилера уже месяц почти. Собирать обещали начать в понедельник, когда моторист с недельногй учёбы вернётся.
За 45 суток не управятся начинай их бомбить пусть новую дают.
Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
В сервисе с понедельника похоже жить весь день и ночевать придётся,
Это ты прав смотри на их ручки шаловливые,чтоб потом не ездить к ним еще раз несколько .
Череп вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 14:42   #46
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
В сервисе с понедельника похоже жить весь день и ночевать придётся
С понедельника по .... Что там собирать то по ... Двигло собирается за день без проблем. Свое 2х литровое собрал полностью за 4 часа...


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
инжекторы должы прочищать официалы
Это еще с какой радости? Коммунизм наступил?
Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
вдруг так просто соберут и всё
Так и должно быть чтоб "так просто собрали и все..."
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2010, 16:23   #47
Igorok
Я тут недавно
 
Аватар для Igorok
 


Цитата
Сообщение от Kolek30 Посмотреть сообщение
А тут уже надо менять упорные полукольца 21030-37200
именно из-за них стук и имел место быть... Сильная выработка этих так называемых "колец смещения". Вполне возможен заводской брак...

Цитата
Сообщение от TUCSON NOT UAZ Посмотреть сообщение
на русских машинах осевой люфт выбирается не коренными или шатунными вкладышами(они работают под радиальной нагрузкой, а следовательно и люфт радиальный и давление масла должно гореть), а 2-мя полукольцами подборной толщины
на корейских машинах аналогично, только полукольца эти фиксированной толщины. Идут в комплекте с коренными, да и мастер предложил поменять все вкладыши, благо стоят они недорого...
Igorok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2010, 16:57   #48
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


[QUOTE=Igorok;725444]именно из-за них стук и имел место быть...

Насколько стук был сильный?
А то в моём случае на СТО при громком стуке в двигателе сначала (на слух) сказали, что кренные или шатунные подшипники.
А после вскрытия этот диагноз не подтвердился. Стали говорить, что поршень бился об наплыв в верхней точке (на крышке).
Но ведь это в верхней части двигателя!
Странно, что сначала диагностировали стук в нижней части двигателя.
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2010, 19:03   #49
Igorok
Я тут недавно
 
Аватар для Igorok
 


Стук был не сильный, у меня на мазде так гидрики стучали. Однако когда машину подняли и завели - звук стал четче и прослушивался в нижней части двигателя.
Igorok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2010, 21:21   #50
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата:
Сообщение от Igorok Посмотреть сообщение
Идут в комплекте с коренными, да и мастер предложил поменять все вкладыши, благо стоят они недорого...
А мастер не сказал что стоят они не дорого, т.к. идут парами на одну шейку и упорные полукольца туда не входят? Т.е. на каждой шейке есть метка, точнее на коленвалу есть метки для каждой шейки и метки для постели. По этим меткам и подбираются вкладыши, как коренные, таки и шатунные. А упорные кольца вообще отдельная тема.
Размер коренных вкладышей идет от 1,995 до 2,010 с шагом 0,003 мм. Не всегда вкладыши на одном коленвалу все одинаковые, поэтому и идут они парами (2 вкладыша) на одну шейку...

Последний раз редактировалось Kolek30; 23.08.2010 в 21:27.
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Kolek30, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сломался коленвал на 2.0 МТ (G4GC) G.A.P [Tucson] Бензин 84 25.02.2017 20:53
Посоветуйте сервис, где поставить сигнализацию Goodman1974 Защита от угона 17 12.02.2009 18:42
Можно ли поставить 17-е колеса? viktor-v Автомир 5 28.02.2007 13:01



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin