Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.08.2010, 19:38   #31
NAIL
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для NAIL
 


NEANKO. Я полностью с Вами согласен.
Posted via Mobile Device
NAIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 09.08.2010, 20:26   #32
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


Почему-то подшипники называются вкладыши.
Это так?
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.08.2010, 20:30   #33
McM
МакЭм
Ветеран форума
 
Аватар для McM
 


Именно так.
__________________
Слово - серебро, молчание - золото.


McM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 06:13   #34
Igorok
Я тут недавно
 
Аватар для Igorok
 


C некоторых пор стал беспокоить стук в ДВС очень похожий на стук гидрокомпенсатора. Не выдержала душа этого и авто было загнано вчера на диагностику. Итог печален - коленвал имеет свободный ход в поперечной оси (те влево-вправо) и при работе двигателя издает эти стукающие звуки. Вердикт мастера - замена вкладышей, коренных и шатунных. Никто не сталкивался с данной проблемой? Пробег 61000, 2.7, машина 2006-го года...
Igorok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 07:02   #35
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата:
Сообщение от Igorok Посмотреть сообщение
C некоторых пор стал беспокоить стук в ДВС очень похожий на стук гидрокомпенсатора. Не выдержала душа этого и авто было загнано вчера на диагностику. Итог печален - коленвал имеет свободный ход в поперечной оси (те влево-вправо) и при работе двигателя издает эти стукающие звуки. Вердикт мастера - замена вкладышей, коренных и шатунных.
Стук коренных и шатунных подшипников совсем не похож на стук гидриков. Так что советую посетить другой сервис.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
вжик, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 20.08.2010, 08:36   #36
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Предположительна причина... в камеру сгорания попал посторонний металлический предметик...
Этот предметик "вбился-вплавился" в головку блока (верхнюю часть камеры сгорания - правильно сказал?), в итоге образовался небольшой "наплыв" об который бился поршень в верхней точке. На поршне присутствует след от таких ударов...
Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Основная сумма по зап частям:
- полный комплект гидрокомпенсаторов (почти 19 т.р.);
- кольца поршневые (почти 5 т.р.);
- комплект прокладок (почти 9 т.р.).
А что, ни головку блока, ни побитый поршень не меняют??? Что-то непонятное И что вообще туда могло металлическое залететь? А с клапанами всё в порядке?

---------- Сообщение добавлено 20.08.2010 в 07:42 ----------

Цитата:
Сообщение от Igorok Посмотреть сообщение
C некоторых пор стал беспокоить стук в ДВС очень похожий на стук гидрокомпенсатора. Не выдержала душа этого и авто было загнано вчера на диагностику. Итог печален - коленвал имеет свободный ход в поперечной оси (те влево-вправо) и при работе двигателя издает эти стукающие звуки. Вердикт мастера - замена вкладышей, коренных и шатунных
Афигеть! И как-же это мастер-диагностик это определил? "Влево-вправо"??? Поддон снимали? Вкладыши доставали - смотрели? Или снаружи навсидку дефектовали? При таком смешном пробеге вкладыши можно убить только ОЧЕНЬ плохим маслом!
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
BigLoM, тебе сказали Спасибо:
Старый 20.08.2010, 09:18   #37
TUCSON NOT UAZ
Тут живет
 
Аватар для TUCSON NOT UAZ
 


Цитата:
Сообщение от Igorok Посмотреть сообщение
Итог печален - коленвал имеет свободный ход в поперечной оси (те влево-вправо) и при работе двигателя издает эти стукающие звуки
При осевом люфте коленвала стуков, аналогичных вкладышам не будет.
У меня возможно аналогичная ситуация 2006год, 2,7 - купил авто два года назад с пробегом 48 000, сразу забеспокоил стук, похожий на гидрокомпенсатор - причем на холодном стучит меньше чем на горячем? Поспрашал там сям - вердикта конкретного нет, но прослушав двигатель через фонендоскоп сделали вывод: не гидрокомпенсатор (про коленвал даже мыслей быть не должно), а гдето в районе успокоителя приводного ремня, он и дергается в такт стука.
В общем пробег у меня ужо 105 000, как стучало, так и стучит, не больше, не меньше!

Цитата:
Сообщение от вжик Посмотреть сообщение
Так что советую посетить другой сервис.
Вот это самый подходящий совет!
__________________
Во всём нужны ум да береж, а то ........
TUCSON NOT UAZ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
TUCSON NOT UAZ, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 20.08.2010, 09:49   #38
Igorok
Я тут недавно
 
Аватар для Igorok
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
Афигеть! И как-же это мастер-диагностик это определил? "Влево-вправо"??? Поддон снимали? Вкладыши доставали - смотрели? Или снаружи навсидку дефектовали? При таком смешном пробеге вкладыши можно убить только ОЧЕНЬ плохим маслом!
Поддон снимали, вкладыши доставали - смотрели, вердикт вынесли после всего этого... Осмотр делали в официальном сервисе. Масло всегда менялось там же...

Цитата
Сообщение от TUCSON NOT UAZ Посмотреть сообщение
При осевом люфте коленвала стуков, аналогичных вкладышам не будет.
У меня возможно аналогичная ситуация 2006год, 2,7 - купил авто два года назад с пробегом 48 000, сразу забеспокоил стук, похожий на гидрокомпенсатор - причем на холодном стучит меньше чем на горячем? Поспрашал там сям - вердикта конкретного нет, но прослушав двигатель через фонендоскоп сделали вывод: не гидрокомпенсатор (про коленвал даже мыслей быть не должно), а гдето в районе успокоителя приводного ремня, он и дергается в такт стука.
Через фонендоскоп слушали, стук сразу же локализовали как стук коленвала, чему сами были удивлены сверх меры. По словам мастера-диагноста за 6 лет его работы в этом центре с двигателем 2.7 он работал всего один раз. По его словам этот двигатель не убиваем.

Цитата:
Сообщение от вжик Посмотреть сообщение
Стук коренных и шатунных подшипников совсем не похож на стук гидриков. Так что советую посетить другой сервис.
При прохождении диагностики гидрокомпенсаторы отмели сразу же, сказали что стук от них другой. Сервис поменять - только если ехать к не официалам, чего делать не очень хочется...
Igorok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 10:09   #39
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата
Сообщение от TUCSON NOT UAZ Посмотреть сообщение
При осевом люфте коленвала стуков, аналогичных вкладышам не будет.
Почему не будет? Запросто, если дефектанули вкладыши коренные и шатунные, но... еще и выявили осевой люфт коленвала (зазор должен быть, но маааленький, если надо посмотрю в мануале). А тут уже надо менять упорные полукольца 21030-37200. Правда на 2 литрах были случаи когда менять нужно было и коленвал, т.к. полукольца задирали сам вал...
Kolek30 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2010, 10:19   #40
TUCSON NOT UAZ
Тут живет
 
Аватар для TUCSON NOT UAZ
 


Цитата:
Сообщение от Igorok Посмотреть сообщение
вкладыши доставали - смотрели, вердикт вынесли после всего этого
Может конечно я что то не догоняю, но на русских машинах осевой люфт выбирается не коренными или шатунными вкладышами(они работают под радиальной нагрузкой, а следовательно и люфт радиальный и давление масла должно гореть), а 2-мя полукольцами подборной толщины, основная нагрузка на которые приходит при выжиме сцепления! Здесь же автомат, в чём причина? И сколько составляет люфт?

---------- Сообщение добавлено 20.08.2010 в 10:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Igorok Посмотреть сообщение
Итог печален - коленвал имеет свободный ход в поперечной оси (те влево-вправо) и при работе двигателя издает эти стукающие звуки
Причина стука, как я понимаю, именно осевой люфт? Причем здесь тогда вкладыши?
__________________
Во всём нужны ум да береж, а то ........

Последний раз редактировалось TUCSON NOT UAZ; 20.08.2010 в 10:25.
TUCSON NOT UAZ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сломался коленвал на 2.0 МТ (G4GC) G.A.P [Tucson] Бензин 84 25.02.2017 20:53
Посоветуйте сервис, где поставить сигнализацию Goodman1974 Защита от угона 17 12.02.2009 18:42
Можно ли поставить 17-е колеса? viktor-v Автомир 5 28.02.2007 13:01



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 22:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin