Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.07.2010, 23:54   #21
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Был момент, когда стук внезапно исчез, прям за пару минут перед тем, как я подъехал к СТО. Заглушили двигатель, затем завели - стук опять появился. Стук очень сильный.
Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Стук вроде в нижней части двигателя был. Но коленвал целый (уже писал об этом) - вскрытие картера показало.
Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Сигнализатор давления масла не горел.
Будет "прикольно", если это звук ударов движка об опору (подушка) или о защиту картера ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 01.08.2010, 11:55   #22
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


Ну да конечно :-)
И при увеличении оборотов он быстрее биться начинает, в конвульсиях.
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2010, 12:24   #23
вжик
Ветеран форума
 
Аватар для вжик
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Ну да конечно :-) И при увеличении оборотов он быстрее биться начинает, в конвульсиях.
Зря смеешься....такая версия вполне реальна. У меня родственник работает в автосервисе и рассказывал, как они содрали с владельца БМВ за ремонт движка, а сами только вытащили камень из под защиты двигателя.
__________________
Устал от паркетников...езжу на хетчбэке
вжик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2010, 14:46   #24
NAIL
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для NAIL
 


NEANKO. Ну как раз Вы сказали что при увеличений оборотов начинает биться сильнее. Как раз совпадает с коренными подшипниками. Как говорится вскрытие покажет. Пробег какой?
Posted via Mobile Device
NAIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2010, 21:21   #25
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


вжик
Никому не пожелаешь к таким мастерам попасть...
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 15:00   #26
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


Двигатель вест разобрали.
Предположительна причина... в камеру сгорания попал посторонний металлический предметик...
Этот предметик "вбился-вплавился" в головку блока (верхнюю часть камеры сгорания - правильно сказал?), в итоге образовался небольшой "наплыв" об который бился поршень в верхней точке. На поршне присутствует след от таких ударов...
Других вариантов на СТО пока не наблюдают.
Хотя изначально ставили диагноз "стук в нижней части двигателя - значит коренные или шатунные чего-то там...".

---------- Сообщение добавлено 07.08.2010 в 15:05 ----------

Таким образо на сегодня цена вопроса:
- зап части на сумму почти 40 т.р.;
- работа почти 20 т.р.
Пипец...
Основная сумма по зап частям:
- полный комплект гидрокомпенсаторов (почти 19 т.р.);
- кольца поршневые (почти 5 т.р.);
- комплект прокладок (почти 9 т.р.).
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 18:10   #27
NAIL
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для NAIL
 


NEANKO, Сами коренные подшипники мастера смотрели?
__________________


ICQ: 452324946
Skype: nail557
NAIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 22:09   #28
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


Я не знаю. В понедельник спрошу.
Ноя же написал, что обнаружили небольшой "наплыв" об который бился поршень в верхней точке.
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 22:17   #29
NAIL
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для NAIL
 


NEANKO. Я это понял. Просто я это к тому что может быть были изношены и коренные подшипники.
Posted via Mobile Device
NAIL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2010, 13:51   #30
NEANKO
Этот форум - мой дом!
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для NEANKO
 


NAIL
При таком пробеге в разной степени всё в какоё-то мере изношено. При желании можно (а может и нужно) всё поменять, так как двигатель всё равно уже вскрыт. Так что, логично поменять как можно больше деталей, что бы потом ещё раз не платить за разборку-сборку двигателя. В общем, капиталка по полной...
Такие у тебя мысли?

---------- Сообщение добавлено 08.08.2010 в 13:51 ----------

Сколь подшипников и в какую они цену?
NEANKO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сломался коленвал на 2.0 МТ (G4GC) G.A.P [Tucson] Бензин 84 25.02.2017 20:53
Посоветуйте сервис, где поставить сигнализацию Goodman1974 Защита от угона 17 12.02.2009 18:42
Можно ли поставить 17-е колеса? viktor-v Автомир 5 28.02.2007 13:01



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 23:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin