Оптимизация циркуляции воздуха в салоне Tucson

[АНТИОБАМА]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Я и не знал, что все мои пассажиры - партизаны ...
А если серьёзно - действительно ни разу не слышал жалоб ... Но тему читаю с интересом... И всё думаю - догадается ли кто вывести сопла дополнительных воздуховодов через задний торец подлокотника? На мой взгляд - аккуратней и законченней смотрелось бы... Хотя "хвосты" всё равно под сидухами не видно...

Тема да, интересна для всех, кроме владельцев премиум авто. Задние могут не жаловаться в т.ч. и если водитель любит тепло и добавив печку себе, увеличивает температуру сзади. Ваша идея не катит, если надо всетаки согреть людей, салон, а не только его центр. По краям у дверей будет так же, может не холодно, но явно холодней. Гофры под сидушкой просто функциональнее. Мало того направить лучше их не веером, а в сторону дверей.
Если можно, вкину свои пять копеек. Мне удалось решить еще две проблемы. Как здесь говорилось: водителю жарче, чем задним пассажирам. И, если Вы заметили правая нога горит, когда левая еще не согрелась. У переднего пассажира наоборот.
Взял такую же гофру. Один конец в нижнее сопло печки. Протянул под панелью, и второй конец направил на левую ступню. С пассажирской стороны аналогично.
1. Основное сопло полностью не перекрылось. Тепла для правой ноги хватает.
2. Вторая нога тоже в Ташкенте.
3.За счет созданного препятствия уменьшился поток тепла в переднюю часть салона.
4. Соответственно задним тепло, когда мне не жарко.
Придумал не вчера. Владел мало бюджетным минивеном ( без теплоизоляции по периметру), да еще и с одной, но мощной печкой. И без подачи тепла задним пассажирам. Так что кулер от компа там у меня тоже лихо трудился. Только установлен был на конце горфы. Для задних пассажиров.