Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.08.2006, 20:59   #71
motor53
Ветеран форума
 
Аватар для motor53
 


Цитата:
Сообщение от dmshev
можно пояснить? нужно или не нужно?
Объясняю: ДЕЛАТЬ ЭТОГО НЕ НУЖНО! Потому что в с ноября (чаще с октября) выпадает снег и дороги у нас чистые и сухие. Машину до весны тоже не нужно мыть. Иногда дороги посыпают (Москвичи наберите побольше воздуху) ЧИСТЫМ СУХИМ ПЕСКОМ ИЗ КАРЬЕРА. Даже двадцатилетние шестерки, прожившие всю жизнь здесь, не имеют ни малейших следов коррозии. Незамерзайкой тоже в нашем городе пользуются только весной и осенью. Такая вот "райская" зимняя жизнь.(Если не считать морозов, которые этой зимой были до - 55).
__________________
Всем удачи!
motor53 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 04.08.2006, 23:15   #72
vv_ky
Гость
 
Аватар для vv_ky
 


Цитата:
Сообщение от motor53
Объясняю: ДЕЛАТЬ ЭТОГО НЕ НУЖНО! Потому что в с ноября (чаще с октября) выпадает снег и дороги у нас чистые и сухие.Незамерзайкой тоже в нашем городе пользуются только весной и осенью. Такая вот "райская" зимняя жизнь.(Если не считать морозов, которые этой зимой были до - 55).
Зато зимой вся гарь садится на стекла и иначе как незамерзайкой неотмоешь. И еще я добавляю обыкновеную водку. Ниже точка замерзания.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2006, 13:26   #73
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от motor53

vv_ky, Москвичи сейчас начнут сочувствовать твоей тяжелой зимней жизни - целых два раза в месяц нужно смывать гарь, да еще водкой!
Да это фигня, но - 50 действительно производит впечатление. Слышал что на севере машины вообще не глушат, и как ? Катализатор не выходит из строя, а то на форуме тут предрекали его смерть даже при использовании автозапуска Тушканы уже переживали эти зимы? Как вели себя?
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2006, 13:28   #74
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата:
Сообщение от Ember
Да это фигня, но - 50 действительно производит впечатление. Слышал что на севере машины вообще не глушат, и как ? Катализатор не выходит из строя, а то на форуме тут предрекали его смерть даже при использовании автозапуска Тушканы уже переживали эти зимы? Как вели себя?
Да и летом не глушу машину,кондюк ведь не будет работать,а катализатор не умер.

Цитата:
Сообщение от Ember
Уходишь на работу и оставляешь заведенной?
ну без фанатизма. Просто хотелось бы понять,если вредна работа на ХХ для катализатора,то через какое время.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2006, 20:51   #75
motor53
Ветеран форума
 
Аватар для motor53
 


Цитата:
Сообщение от Ember
Слышал что на севере машины вообще не глушат, и как ? Катализатор не выходит из строя, а то на форуме тут предрекали его смерть даже при использовании автозапуска Тушканы уже переживали эти зимы? Как вели себя?
При минус 50 лучше не ездить. Дешевле будет. Я в этом году поездил на Акценте дня 4 при минус 50, очень нужна была машина. Результат - потекли все стойки и порвались наружные пыльники шрусов. На Тушкане, решил для себя, после минус 35 ездить не буду. Тушкан купил в марте, так что ниже минус 25 он еще не видел. Машины на ночь глушат все. 90% машин оборудовано тюменскими котлами подогрева. Это такая штука, врезается в систему охлаждения, работает от 220 вольт, имеет встроенный терморегулятор, отключается при 80 градусов, опять включается при 50 градусах. В большие морозы оставляют включенным на ночь. Картинка зимой интересная, вокруг дома стоят машины и к каждой из квартир идут провода, в том числе с 5 этажа. Так что кто хочет ездить, ездит без проблем холодного запуска. Ну а если в мороз завел, то уже до вечера не глушат.
__________________
Всем удачи!
motor53 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2006, 00:41   #76
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от motor53
Картинка зимой интересная, вокруг дома стоят машины и к каждой из квартир идут провода, в том числе с 5 этажа.
Экзотика... Сколько ездил по Европе, а своей собственной страны толком не знаю Интересно на север прокатиться. У меня друг тут в Барнаул улетел на две недели, пишет восторженные смс о природе....воодемах, речках, горах. отчаянно ему завидую
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2006, 23:01   #77
voran
Оставил немного сообщений
 
Аватар для voran
 


ТО-0 и 2300 км позади

Вот и прошла обкатка моего Тушканчика (2.0, МКПП, цвет: EB).
Залили Mobile 5w50 (перед этим промыли промывкой ТНК), поменяли масляный фильтр,
сняли/поставили защиту картера, диагностика ходовой и электроники.
За это слупили 2800 рублей (салон БЦР-АВТОКОМ, Нижний Новгород).

Теперь о впечатлениях.
Ездил до этого на вазовской десятке поэтому все сравнения относительно нее.
Высокая посадка это несомненный плюс.
Довольно энергичная (жестковатая) подвеска.
Во время езды чувствуешь все камешки (это наверное в угоду управляемости).
Я бы не сказал, что по трассе идет "как влитой". Но за рулем устаешь гораздо меньше чем в десятке.
Средний расход (смешанный) 10.1 литра.
Где-то на 1700 отвалилась декоративная накладка рычага МКПП (на сервисе привинтили ее опять).
Теперь о внедорожных качествах.
До этого не знал что такое снос (боковой). Раньше на десятке заезжал на гребни колеи
и проходил по ним. Теперь такой номер не проходит. Сносит вбок за милую душу (масса-то большая).
Теперь заново придется учиться ездить по бездорожью.
Чуствуется, что у Тушканчика распределение массы сильно неравномерное и морда перегружена (у 2.7 говорят она тяжелее еще на 50 кг). Может из-за этого по грязи он рыскает. Короче, хочешь по грязи ездить - покупай соответствующую резину.
А штатная только для асфальта.
Складывается такое ощущение, что вся эта внедорожность, все эти 4WD lock'и, TCS OFF'ы сделаны для того, чтобы
какая-нибудь бизнес-леди или просто леди, запершись раз год в сугроб или песок на пляже могла выехать оттуда истерично крутя движок до 5000 и щелкая всеми этими кнопками.
Я для себя позиционировал эту машину, как обычный универсал, с неочень высоким дорожным просветом.

Приятно удивила вместительность. 4 взрослых, 2-е детей и собака комфортно разместились в салоне. Причем Тушканчик такой

нагрузки не заметил и ехал, как пустой. Правда не быстрее 95 км/ч (обкатка была).

После десятки (могие скажут: "Ну еще бы!") мне понравилась звукоизоляция. Едешь в полной тишине.

Кондиционер довольно быстро охлаждает салон.

Обзорность хорошая (сзади помогает парктроник).

Багажник вместительный (чтобы там не говорили).

Движок 2.0 + МКПП хватает.

В целом покупкой доволен.
voran вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2006, 08:39   #78
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата
Сообщение от voran
....Чуствуется, что у Тушканчика распределение массы сильно неравномерное и морда перегружена (у 2.7 говорят она тяжелее еще на 50 кг). Может из-за этого по грязи он рыскает. Короче, хочешь по грязи ездить - покупай соответствующую резину.
А штатная только для асфальта.
Складывается такое ощущение, что вся эта внедорожность, все эти 4WD lock'и, TCS OFF'ы сделаны для того, чтобы
какая-нибудь бизнес-леди или просто леди, запершись раз год в сугроб или песок на пляже могла выехать оттуда истерично крутя движок до 5000 и щелкая всеми этими кнопками.....
Ну по поводу проходимости совершенно не согласен, не куда он не заваливается и не рыскает а идет очень даже хорошо , может просто после десятки машину не понял .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2006, 14:34   #79
G-rom
Ветеран форума
 
Аватар для G-rom
 


Цитата:
Сообщение от piligrim
По ходу меня плющит - ТО-0 прошел на 2500 км, ТО-1 должно быть на 15000 км, или я как всегда все напутал?
ТО-0 - рекомендуется, при пробеге 2500 - 4000 км.
смена масла и еще что-то по мелочи...
G-rom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2006, 14:36   #80
Ulugbek
Ветеран форума
 
Аватар для Ulugbek
 


Цитата:
Сообщение от G-rom
ТО-0 - рекомендуется
Но не обязательно.
Ulugbek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, tucson-club, БЕСПОЛЕЗНАЯ, ДЕНЕГ, ИЛИ, НЕОБХОДИМОСТЬ, ТО0, ТРАТА
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История денег (бонистика, нумизматика) Grazhdanin Наши увлечения 135 26.11.2015 15:25
Возврат денег из салона. МихМих Юридический уголок 18 29.09.2008 10:28
Страховая выплатила мало денег. 660 Страхование 18 12.11.2007 09:38
Дорога к морю стоит нервов и денег r782 Автотуризм, бездорожье, путешествия 2 09.09.2007 21:05



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 05:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin