ТО-0: Необходимость или бесполезная трата денег?

[TSV]

Цитата:

Сообщение от petrspb

маслице лилось из поддона не самое чистое, мягко говоря

Так глупо ждать янтарного цвета,если учитывать моющие свойства Машина,то 2000 прошла.

Цитата

ТО-0 само по себе считаю занятием в полном объеме бессмысленным, но масло с фильтром на 2 тысячах на новых машинах всегда меняю..

+1 за исключением тезиса о 2000 км. Меняю масло по мере угара - действительно дилеры/завод имеют привычку залить сновья что-то интенсивно угорающее даже на средних оборотах. На 4-х машинах (разных марок), купленных новыми, смена масла потребовалась в интервале от 2000 (надо же!) до 7000 при декларированном межсервисном пробеге в 15 тыщ.

[SNIDER]

Цитата:

Сообщение от МихМих

После того, как мне поменяли на mobil1 5w-50 расход реально снизился! Раньше по городу мне не удавалось получить меньше 13,8л. Сразу после замены - 11,6...12,5.
3. Диагностика подвески. Всё проверили и подтянули. Теперь уверен, что всё в порядке и можно спокойно гонять. Случаи недокручивания гаек и болтов, увы не так редки...

У меня такой расход (11,6...12,5.) и сейчас, без замены. Логично предположить, что после замены он должен снизиться до 9-10. Но этого скорей всего не будет. Значит фишка не работает. Болты прикрученны нормально, до ТО-1 не открутятся.

Приятель взял три дня назад KIA Sportr. Ему тоже сказали, что ТО-О не обязательно, но на 3000 можно масло и поменять. А три тысячи он наездит только к апрелю, не раньше. Значит байка про то, что наша зима плохо сказывается на движке с заводским маслом, всего лишь байка. Иначе в салоне сказали бы, что масло надо сразу менять, декабрь же все таки!

[ded56]

Цитата:
Сообщение от O-leg




1. Защита поддона картера - снять и поставить 2. ТО-7,5 т.км. 3. Масло моторное 0W40, "Mobil-NewLife" 4. Прокладка сливной пробки 5. Маслянный фильтр двигателя 6. Комплект расходных материалов сервиса для ТО(?) и скока эт будет стоить(ориентировочная стоимость 4587,50). Но так как мне еще при покупке манагер записал в сервисной книжке ТО-0 за счет СЦ




СЦ - Реформа-Моторс г.Ярославль.
За вышеуказанные операции реально взяли 4500 р

Сегодня был на ТО 0, что это сервисный центр - круто сказано - бокс с подъемником (говорят, что скоро будет новый СЦ) Взяли 2900 смена масла и фильтра, больше ничего на ТО 0 не делают и не смотрят (30 мин работы). Спрашиваю что так дорого -масло дорогое 2000 руб (через час в МЕТРО такое масло на витрине 900 руб). На вопросы про датчик коленвала, про радиатор ничего внятного не получил, Думаю это первое и последнее мое гарантийное обслуживание.

[dkd]

Уважаемые , проконсультируйте ПЛИЗ: у нашей Тушки(бензин) пробег 4300 км, ездим на ней с конца января, нареканий нет, но сейчас захотелось пройти ТО-0 на "всякий случай", так вот вопрос: делать его сейчас (а то от рекомендуемых 2000км все дальше и дальше) или же кататься теперь уже до 7500 км (как мы ездим так это ~ октябрь-ноябрь) и пройти его перед зимой? Как лучше поступить?

[A_AnisimOFF]

dkd,Делай сейчас, т.к. смысла нет в ноябре делать. Ведь ТО-1 делается в 15 тыс км ИЛИ через 1 год (что раньше наступит).

[dkd]

A_AnisimOFF, спасибо за совет! Я полагал, что после прохождения ТО-0 требование по году как бы "обнулится" и будет исчисляться от последнего посещения дилера, типа, снова год или 15000км, видимо я заблуждался....

[andrey999]

Кто проходил ТО-0 (2000 км) на СТО официального дилера? Какая стоимость? Какие роботы кроме замены масла и фильтра проводятся?

Цитата

Сообщение от dkd

A_AnisimOFF, спасибо за совет! Я полагал, что после прохождения ТО-0 требование по году как бы "обнулится" и будет исчисляться от последнего посещения дилера, типа, снова год или 15000км, видимо я заблуждался....

Собссно А_Анисимофф тоже неправ, ибо требование "года", если внимательно почитать СК, идет от смены масла, которое регламентировано для всех машин "либо год, либо пробег до 1-го ТО". В "тяжелых условиях" , как ни странно, год сохраняется
Но, впрочем, если есть желание поменять масло - почему нет?

[X-ray]

В моей СК никакого То-0, 2000км и прочей ерунды нет.
Есть То-1 на 15 тыс и промежуточное на 7,5 при тяжелых условиях.
Кроме того специально поинтересовался у приятеля - работает на сервисе ПОРШЕ. Так вот он говорит что ничего они не делают на ТО-0, это всего лишь развод на замену масла. Кроме того никто не знает какое именно масло заливают на заводе. Поэтому байка манагеров про минеральное масло на тушканах полный бред. В списке рекомендованных масел в СК есть только синт. и полусинт.
Обкатка первые 2000 прописана в мануале, а все остальное от лукавого.
Так что переплачивать за смену масла смысла нет. Если и менять то в какой-нить экспресс-замене не теряя лишнего времени.