ТО-0: Необходимость или бесполезная трата денег?

[Serg_095]

Вот уже неделю катаюсь на новеньком Туссанчике, пробег 400 км.
Обкатываю согласно мануалу, но возник вопрос:
как резко можно разгоняться при обкатке (я не имею в виду педать в пол)?
ограничения на скорость и обороты не нарушаю.
Спасибо

[RAMZAJ]

Цитата:

Сообщение от Serg_095

Обкатываю согласно мануалу

Врёшь

[Vlevi]

Почему на сервисах перестали пускать в зону ремонта авто. Я понимаю по западному принципу. Но на наших сервисах работают несознательная молодёжь и я при ремонте или ТО автомобиля верю только своим глазам. Приведу примеры. Пару лет назад приобрёл Шевроле Ниву, приехал на ТО1. Сервис Спектр-Авто в Ярославле. Там, кстати, пускают в зону ремонта. Я специально открыл сервисную книжку и втихаря проверял, все ли регламентные работы делает мастер и был удивлён, что все работы по пунктам были сделаны. Спросил будут ли делать развал схождение, мастер даже обиделся и сказал, конечно будем. Очень понравилось.
Пол года назад взял Шевроле Ланос. Понадобилась недорогая машинка для разъездов. Поставил ГБО, инженер по гарантии пригрозил, что снимет машину с гарантии, но я нашёл в интернете ответ по охране прав потребителей, где сказано, что не имеют право снимать с гарантии. Далее нужно было перейти на 95-й бензин, так как на газу езжу. Поехал на станцию к официальному диллеру Шевроле за фишкой октан корректора. Молодые люди нашли и передали через третьи руки фишку БУ, как понял снятую с другой машины. Далее приезжаю на ТО1. Когда записывался обещали пустить в зону ремонта. Не пустили, сказали будет готова через 2-3 часа. Через пол часа звонят и говорят: 1. Нужно отбалансировать колёса;
2. Промыть форсунки инжектора;
3. Поменять свечи;
4. Сделать развал схождение.
Такого наглого "развода на деньги" я давно не встречал со времён совкового сервиса ВАЗА.
Ни одной из перечисленной выше рекомендации не нужно было делать. Особенно меня удивило промыть форсунки инжектора на новом двигателе, а я тем более езжу на газу.
Отбаланстровать колёса в апреле, когда 3 меяца назад я ставил новую резину и через неделю нужно переобувать на летнюю. Поменять свечи после 10-тыс пробега, года машина вообще не троит, нормальный нагар и заводится с пол оборота.
Я не знал на кого мне свою злость на диллера вылить и представился случай, когда они через 2 недели позвонили и спрашивают. "Как вам понравился наш сервис?" Ну я всё об их сервисе и выссказал, что накипело. А они мне " Так вы к нам больше не приедите?" Конечно нет -говорю я. Так что коллеги делайте выводы. Нужно стоять рядом с машиной и смотреть в оба, что с ней делают. Иначе за что мы платим. Масло можно самим поменять. Нужно настаивать на том, чтобы пускали в зону ТО.

[Alex_N]

Да, но когда я приехал на ТО по записи, мне сказали, что машина сегодня сделана не будет так как у них много машин и что скорее всего ее будет делать следующая смена. К сожалению в большинстве случаев нам приходится мирится с такой неорганизованностью и разгильдяйством.

Vlevi, ТО-1 это 15 000 км? А что тебя возмущает, кроме промывки форсунок все может быть логично. А диагностику откуда все это вытекает тебе показали???

[Vova 500]

Vlevi, До сих пор непожалел что отказался от ТО 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Мне спокойней спиться без него.

[ИГОРЬОК]

Цитата:

Сообщение от Vova 500

Vlevi, До сих пор непожалел что отказался от ТО 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Мне спокойней спиться без него.

ВООБЩЕ НЕ ДЕЛАЛ!!!

[Vlevi]

Диагностика?!!!! Я говорю о лохотроне и нужно смотреть, что делают с вашей машиной и не платить за воздух.

[Alex_N]

Цитата:

Сообщение от ИГОРЬОК

Мануал в руки-и контроль производимых ТО работ ,согласно мануала!
Машины наши-вот и смотреть нам В ОБА!

А вам не обидно, что за свои же деньги вы сидите около машины и тратите свое драгоценное время, тогда получается вы бабки платите не за ТО, а за гарантию, вернее что бы с нее не сняли. Бред какой-то.

[G.A.P]

Alex_N, конечно обидно. что в этой стране хоть триллион заплати, один хрен всё сделают через одно место и то с десятой попытки.