2.0 vs 2.7

[Scorp]

Grazhdanin, да всегда пожалуйста ...

[Ross]

Сегодня закончил обкатку.2т.км и сразу решил попробовать на трассе, выбрал поровней 100км и проехался, вполне прилично, идёт уверенно, 120 при 3 тыс. оборотов, даже меньше, что ещё можно требовать?разогнался, газ приотпустил, и катись в своё удовольствие..можно бензин экономить..самый экономичный расход, у меня на 100км.ч 7.9л. я обнулял и пробовал на разных скоростях, на 120 уже 9.3..идет машина легко, устойчиво, обгон делаю так: разгоняюсь взад впереди идущему, и на подхвате выскакиваю на встречку..вообщем впечатления от динамики хорошее, удивляет АКП и на 40 км.ч 4 передача и на 120..очень эластичная..не зря корейцы собаку сьели...
Меня пока устраивает, что и другим желаю.

[sapiensok]

Сначала хотел 2.0 MT. И экономично и механика - привычно.

Но потом почитал красочные посты Ember-а, добавил заначку на пиво и купил 2,7 литра. Ни мгновения не жалею. Пройду обкатку, думаю еще больше жалеть не буду

[ИГОРЬОК]

Цитата

Сообщение от sapiensok

Сначала хотел 2.0 MT. И экономично и механика - привычно.

Но потом почитал красочные посты Ember-а, добавил заначку на пиво и купил 2,7 литра. Ни мгновения не жалею. Пройду обкатку, думаю еще больше жалеть не буду

Никто не жалеет!
Пусть машинка радует

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от sapiensok

добавил заначку на пиво

Хорошая такая заначка.
Поздравляю с машинкой, правильный выбор сделал.

[snipe]

sapiensok, Поздравляю! Удачный выбор.

[sapiensok]

Так и я Вас всех поздравляю!
Был бы Tucson плохой машиной разве такие уважаемые люди как вы взяли бы его?

[Аку]

Цитата

Сообщение от sapiensok

Сначала хотел 2.0 MT. И экономично и механика - привычно.

Но потом почитал красочные посты Ember-а, добавил заначку на пиво и купил 2,7 литра. Ни мгновения не жалею. Пройду обкатку, думаю еще больше жалеть не буду

Почти аналогично, хотел 2,0 механику, но зайдя на форум для ознакомления увидел подпись Ember-a и задумался. В итоге жду 2.7.

[Геворгович]

Цитата:

Сообщение от Alex_izh

Мое мнение, что 2,0+АТ вполне хватает для комфортной езды. при этом расход по трассе 8,9...9,0 (при средней скорости 100км/ч).

Что бы иметь среднюю скорость 100 км/час на расстоянии более 300 км надо постоянно двигаться со скоростью не менее 140 км/час. И чем больше расстояние, тем эта постоянная скорость должна быть больше что бы получить среднюю 100 км/час.
Тут говорили об обгоне. Думаю для обычного обгона, при скорости обгоняемого 60-90 км/час, динамики 2 литрового должно быть вполне достаточно. А когда впереди идущий идет за 120, зачем обгонять? (как совершенно справедливо уже говорили на форуме). Ведь он твой спонсор перед гаишниками. За нарушение ПДД будет платить он.
По поводу соблюдения ПДД и водительской культуры. Это совсем не одно и то же. Может неукоснительно соблюдающий правила водитель, быть одновременно совершенно не культурным водителем.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Аку

Цитата:
Сообщение от sapiensok




Сначала хотел 2.0 MT. И экономично и механика - привычно.

Но потом почитал красочные посты Ember-а, добавил заначку на пиво и купил 2,7 литра. Ни мгновения не жалею. Пройду обкатку, думаю еще больше жалеть не буду



Почти аналогично, хотел 2,0 механику, но зайдя на форум для ознакомления увидел подпись Ember-a и задумался. В итоге жду 2.7

Все же думаю, что 2л будет лучше. Большую часть времени приходится ползти в пробках. Дальше - хуже, машин все больше, пробки все длинее. В выходные дни, при возвращении людей с отдыха, эти пробки растягиваются на 50км. А вот в такой ситуации, расход 2л будет намного меньше 2,7. Или я не прав? Можно сравнить расход на холостых оборотах?

[Ross]

Геворгович, и на 120 при необходимости обгонишь, 2л. оптимален для тусана имхо.
Он достаточно экономичен, в отличии от 2.7 ты же опытный водитель, знаешь принцип, что есть под капотом на то и расчитывай..тема бесконечная..тусан разрабатывался под 2л. двигатель..он для него и есть родной.