2.0 vs 2.7 - Страница 82

Alex_izh · 11.05.2008, 18:15

Цитата:

Сообщение от Геворгович

Я на Тушкане еще не ездил, только жду. Сейчас у меня Ланос. Он довольно спокойно идет на 160, можно разгоняеть до 180

Сам только в марте расстался без сожаления с ШЛаносом. Не ездит он так быстро с комфортом!!!

Мое мнение, что 2,0+АТ вполне хватает для комфортной езды. при этом расход по трассе 8,9...9,0 (при средней скорости 100км/ч).
Хотя 2,7 более динамичен при разгонах, но и более прожорлив.
Если не загоняться по поводу расхода бензина, то 2,7 - оптимальный вариант!

ИГОРЬОК · 11.05.2008, 19:09

Цитата:

Сообщение от Геворгович

Расход бензина на 3 литра больше, т.е. на больших скоростяхи в городе это за 20 литров на двигателе 2,7. Учитывая постоянное дорожание бензина, это дороговато и бессмысленно.

Где же ты такие цыфры нашел/20л/?
Только приехал-Киев-Умань-Киев/+еще до этого город /13,4/----НА КРУГ 11,3!!!
ТРАССА 100-140/ОТ ОБСТАНОВКИ/

~~Scorp~~ · 11.05.2008, 22:57

Цитата:

Сообщение от Vova 500

Я как понимаю есть спортивный велосипед: ставишь меньшую звёздочку на видушем колесе тежело крутит так-же и 2,0 будет тяжко разгоняться а 2,7 максималку потеряет но старт возьмёт, правильно понимаю Scorp, .

Грубо говоря: чем меньше передаточное число, тем тяжелее мотору крутить колеса. И наоборот...

Цитата:

Сообщение от Alex_izh

2,0+АТ вполне хватает для комфортной езды. при этом расход по трассе 8,9...9,0 (при средней скорости 100км/ч).

Последний замер на моем Тушкане по МКАД (полный круг) - 7,4...8,0 при скорости около 100 (+/- 5 км/ч) по спидометру. Равномерное движение, кондей, фары, музыка

...

Цитата:

Сообщение от Геворгович

Но я не говорю о рекордах. Речь идет о постоянной высокой скорости на автобане.

Я не пойму: это речь об Украине идет или о Германии?

Ross · 12.05.2008, 10:48

Модеру Фи...

12.05.2008, 10:51

Цитата:

Сообщение от Scorp

Последний замер на моем Тушкане по МКАД (полный круг) - 7,4...8,0 при скорости около 100 (+/- 5 км/ч) по спидометру. Равномерное движение, кондей, фары, музыка ...

Кто-то спрашивал, не задолбала ли тема про расход

.

Добавлено через 2 минуты

Scorp, т.е. этим (разным передаточным числом) "компенсируется" недостаток мощности 2,0 (или избыток на 2,7 ,чтоб никого не обидеть)?

AnBlack · 12.05.2008, 10:58

Ross, ИГОРЬОК,
Правила читали ?
Если нет - еще не поздно.

~~Scorp~~ · 12.05.2008, 11:14

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Кто-то спрашивал, не задолбала ли тема про расход

А это не про "расход", а про "сравнение расхода" 2,0 и 2,7. Разницу улавливаешь?

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

этим (разным передаточным числом) "компенсируется" недостаток мощности 2,0

Именно так

...

12.05.2008, 12:48

Цитата:

Сообщение от Scorp

Именно так ...

А не будет ли на 2,0 главная пара изнашиваться быстрее, чем на 2,7 - ведь она работает с бОльшей нагрузкой (чтоб машины 2,0 и 2,7 ехали с одинаковой скоростью)???

~~Scorp~~ · 12.05.2008, 13:34

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

А не будет ли на 2,0 главная пара изнашиваться быстрее, чем на 2,7

Нет, не будет, это зависит не столько от нагрузки, сколько от конструкции самой передаточной пары...

Владимир Попов · 12.05.2008, 14:43

Или невнимательно читал, данных по эластичности 2.0 и 2.7 нигде не нашол.

11.05.2008, 18:15	#811
Alex_izh Забыл про Клуб :-( В Клубе с 14.03.2008 Последний раз заходил: 16.09.2009 в 17:54 Сообщений: 16 Адрес: Ижевск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от Геворгович Я на Тушкане еще не ездил, только жду. Сейчас у меня Ланос. Он довольно спокойно идет на 160, можно разгоняеть до 180 Сам только в марте расстался без сожаления с ШЛаносом. Не ездит он так быстро с комфортом!!! Мое мнение, что 2,0+АТ вполне хватает для комфортной езды. при этом расход по трассе 8,9...9,0 (при средней скорости 100км/ч). Хотя 2,7 более динамичен при разгонах, но и более прожорлив. Если не загоняться по поводу расхода бензина, то 2,7 - оптимальный вариант! __________________ Выбрал такое авто... теперь юзай и не жалуйся... Последний раз редактировалось Alex_izh; 11.05.2008 в 18:25.

12.05.2008, 10:51	#815
Grazhdanin Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Scorp Последний замер на моем Тушкане по МКАД (полный круг) - 7,4...8,0 при скорости около 100 (+/- 5 км/ч) по спидометру. Равномерное движение, кондей, фары, музыка ... Кто-то спрашивал, не задолбала ли тема про расход. Добавлено через 2 минуты Scorp, т.е. этим (разным передаточным числом) "компенсируется" недостаток мощности 2,0 (или избыток на 2,7 ,чтоб никого не обидеть)? Последний раз редактировалось Grazhdanin; 12.05.2008 в 10:53. Причина: Добавлено сообщение

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
2.0 vs 2.7

11.05.2008, 19:09	#812
ИГОРЬОК Ветеран форума В Клубе с 21.04.2008 Сообщений: 1,510 Адрес: КИЕВ Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Геворгович Расход бензина на 3 литра больше, т.е. на больших скоростяхи в городе это за 20 литров на двигателе 2,7. Учитывая постоянное дорожание бензина, это дороговато и бессмысленно. Где же ты такие цыфры нашел/20л/? Только приехал-Киев-Умань-Киев/+еще до этого город /13,4/----НА КРУГ 11,3!!! ТРАССА 100-140/ОТ ОБСТАНОВКИ/

11.05.2008, 22:57	#813
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Vova 500 Я как понимаю есть спортивный велосипед: ставишь меньшую звёздочку на видушем колесе тежело крутит так-же и 2,0 будет тяжко разгоняться а 2,7 максималку потеряет но старт возьмёт, правильно понимаю Scorp, . Грубо говоря: чем меньше передаточное число, тем тяжелее мотору крутить колеса. И наоборот... Цитата: Сообщение от Alex_izh 2,0+АТ вполне хватает для комфортной езды. при этом расход по трассе 8,9...9,0 (при средней скорости 100км/ч). Последний замер на моем Тушкане по МКАД (полный круг) - 7,4...8,0 при скорости около 100 (+/- 5 км/ч) по спидометру. Равномерное движение, кондей, фары, музыка ... Цитата: Сообщение от Геворгович Но я не говорю о рекордах. Речь идет о постоянной высокой скорости на автобане. Я не пойму: это речь об Украине идет или о Германии?

12.05.2008, 10:48	#814
Ross Забыл про Клуб :-( В Клубе с 21.02.2008 Сообщений: 880 Адрес: Сыктывкар Статус: Владелец	Модеру Фи...

12.05.2008, 10:58	#816
AnBlack Ветеран форума В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 05.06.2012 в 09:51 Сообщений: 1,818 Адрес: Москва, Марьино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sportage	Ross, ИГОРЬОК, Правила читали ? Если нет - еще не поздно.

12.05.2008, 11:14	#817
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Grazhdanin Кто-то спрашивал, не задолбала ли тема про расход А это не про "расход", а про "сравнение расхода" 2,0 и 2,7. Разницу улавливаешь? Цитата: Сообщение от Grazhdanin этим (разным передаточным числом) "компенсируется" недостаток мощности 2,0 Именно так ...

12.05.2008, 12:48	#818
Grazhdanin Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Scorp Именно так ... А не будет ли на 2,0 главная пара изнашиваться быстрее, чем на 2,7 - ведь она работает с бОльшей нагрузкой (чтоб машины 2,0 и 2,7 ехали с одинаковой скоростью)???

12.05.2008, 13:34	#819
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Grazhdanin А не будет ли на 2,0 главная пара изнашиваться быстрее, чем на 2,7 Нет, не будет, это зависит не столько от нагрузки, сколько от конструкции самой передаточной пары...

12.05.2008, 14:43	#820
Владимир Попов Ветеран форума В Клубе с 26.03.2008 Последний раз заходил: 18.09.2017 в 21:21 Сообщений: 785 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Или невнимательно читал, данных по эластичности 2.0 и 2.7 нигде не нашол.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)