2.0 vs 2.7

[Sage]

Судя по паспорту разгон 2.0 механики почти дотягивает до 2.7 с автоматом (ес-но). За несколько месяцев пару раз выдавалась пустая дорога, и я со своим знакомым у которого 2.7. вставал на рывок. Еще я замерял разгон до 100. Так вот, если просто стартануть в обычных режимах ничего не нажимая и не переключая, то авто до 100 (по спидометру, понимаю что это не точно...но все же) разгонялось за 13.8-14 сек. А если переключить на типтроник и не трогать его, то чуть лучше, плюс если отключить TCS и включить 4x4, то разгоняется за 12.8. Как-то даже я проделал вс. эту процедуру, а 2.7 нет - и мы вначале шли на одном уровне вплоть до 80

Цитата:

Сообщение от Sage

плюс если отключить TCS и включить 4x4, то разгоняется за 12.8.

А смысл включать 4Х4??? На скорости больше 40 км/ч 4Х4 все равно отключается. Да и риск угробить полный привод есть - ИМХО.

Цитата:

Сообщение от Sage

А если переключить на типтроник и не трогать его, то чуть лучше

С какой скорости стартовал (1 или 2)??? Типтроник не трогать не получится - там есть "защита от дурака": если движок раскручивается больше 4000-4500 об/мин, то он переключается дальше, даже без твоей команды. На 2-ой до 100 км/ч не превысив эти обороты не разгонишься, т.е. минимум третью передачу коробка "подтыкала", даже в ручном режиме...

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Sage

Скорп, я написал что за полтора года тисиэс душило двигатель (на асфальте) всего 3-4 раза. Принцип работы тисиэс я знаю, читал и пробовал на практике на снегу. Если вы даже не хотите вдуматься в то что я пишу, тогда лучше дальше не продолжать. Что не скажешь - ответ от вас а-ля "нееет, ты что? как раз наоборот!". Не нравится мне такая манера общения

Приношу извинения, я просто не понял, что ты этим (редким срабатыванием TCS) хотел сказать. Не разобрался, виноват ...

Цитата:

Сообщение от Sage

Что не скажешь - ответ от вас а-ля "нееет, ты что? как раз наоборот!".

Хм... Ну что ж я могу поделать, если у меня часто не наблюдается то, на что жалуются другие?.. Молчать?.. Тогда что мне делать здесь на форуме?.. Сиськи-пиписьки обсуждать?..

Цитата:

Сообщение от Sage

Судя по паспорту разгон 2.0 механики почти дотягивает до 2.7 с автоматом (ес-но).

А что там по паспорту судить? Мы же на покатушках на аэродроме сравнивали уже. 2,0 с механикой действительно шел почти вровень с 2.7...
Многое еще зависит от топлива и чистоты воздушного фильтра. Вот на встрече 9 мая Корявый жаловался на то, что у него мотор тупит. Я попробовал - действительно, по сравнению с моим (а у него тоже 2,0) разгон явно вялый. Бензин? Возможно... Достали воздушный фильтр - он весь засран. Тоже причина. Воздуха в мотор поступает меньше, соответственно "мозги" подают меньше топлива. Результат - падение мощности мотора. Так что надо еще и смотреть, в каком техническом состоянии сравниваются машины, с каким пробегом. Скажем, "неразбежавшийся" мотор с пробегом 6-8 ткм скорее всего будет тупить по сравнению с мотором, прошедшим 15-20 ткм. От состояния трансмиссии и шин тоже много зависит. А найти две машины в совершенно одинаковом техническом состоянии для прямого сравнения проблематично. Поэтому такие "гонки" дают довольно условный результат...

[Sage]

Вижу смысл во включении 4х4 потому что в момент резкого старта передние как только начинают буксовать какие-то сантиметры электроника сразу подключает зад и в этот момент субъективно теряется на доли секунды тяга + потеря времени. А когда уже включено, то сразу 4мя стартует авто, ну а после 40 вырубается это я знаю, поэтому-то и не вредит думаю муфте.
Насчет типтроника, ну так этой защитой от дурака-то и пользуюсь, так авто крутит чуть больше почти до красной зоны, это дает тоже незначительный прирост в разгоне. Тут речь идет о всего лишь секунде (в отличие от обычного режима), той секунде благодаря которой авто разгоняется до 100 как написано в паспорте. Ес-но эта секунда не так важна чтобы каждый раз делать эти манипуляции, это просто для того чтобы знать что "так-то так-то".

Добавлено через 2 минуты

Скорп, я не знал что вы сравнивали уже 2.7автомат и 2.0механику. Да, согласен с тем что ты сейчас написал

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

если движок раскручивается больше 4000-4500 об/мин, то он переключается дальше, даже без твоей команды

В "ручном" режиме он переключается около 6000 об. По крайней мере у меня... На тех же аэродромных "гонках" у меня коробка успевала переключаться только на 2-ю, а скорость в конце заезда была около 120...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Sage

ну а после 40 вырубается это я знаю, поэтому-то и не вредит думаю муфте.

Если идти строго по прямой, то даже на сухом асфальте принудительное включение ПП ничем плохим не грозит...

[Sage]

Скорп, Не всегда...правда говорю о блокировке диффа. У нас был случай давно, когда на Патфайндере забыли отключить блок и ехали просто по прямо трассе около 110-120...там с авто такое случилось что есть погибшие...не дай Бог.

Цитата:

Сообщение от Scorp

В "ручном" режиме он переключается около 6000 об. По крайней мере у меня...

У меня 2,7 - может поэтому переключается пораньше, я несколько раз эксперементировал, как раз где-то на 100 км/ч и 4500 идет вторая, потом еще чуть-чуть и включается третья - дальше разгон как у паравоза до 140 км/ч, далее не рискнул.

[Sage]

У меня вроде первая до 60, а вторая до 110.
А вот что инетресно мне...вроде бы передаточные числа одинаковые, тогда почему 2.7 на первой жмет и 70-80?

[Vova 500]

Цитата:

Сообщение от Sage

У меня вроде первая до 60, а вторая до 110.
А вот что инетресно мне...вроде бы передаточные числа одинаковые, тогда почему 2.7 на первой жмет и 70-80?

По таху дальше заваливает движка крутит больше.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Sage

У нас был случай давно, когда на Патфайндере забыли отключить блок и ехали просто по прямо трассе около 110-120...там с авто такое случилось что есть погибшие...не дай Бог.

Так может у него отсутствует снятие блокировки при увеличении скорости?.. Тогда да - это опасно: с заблокированным диффом у авто резко ухудшается управляемость...

Цитата:

Сообщение от Sage

У меня вроде первая до 60, а вторая до 110.

Очень может быть. Я же говорю: в конце заезда скорость была около 120. Отметить точнее возможности не было: там на полосе было полно людей и приходилось смотреть только на дорогу...

Цитата:

Сообщение от Sage

А вот что инетресно мне...вроде бы передаточные числа одинаковые, тогда почему 2.7 на первой жмет и 70-80?

У 2,7 передаточное число главной пары меньше...