2.0 vs 2.7

[Ross]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Ross, Хотел сказать "короппкой"?

Про коробку это наверное отдельный разговор, например вариатор с гидротрансформатором, только до 250 н, дальше уже их рвет, на дизеля с большим крутящим моментом, ставят уже автомат, будем надеятся, что Хёндэ широко применяя данный автомат, в том числе и на обновленных моделях, знают, что делают.. нет в этом случае я имел ввиду двигатель, резкие переставы..большие возможности двигателя уравнивают износ обоих двигателей..имхо.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Ross, в Вашем вопросе логика есть. Ну если утрировать, тогда надо ставить 40-ка сильный движок от ЗАЗ и коробка изнашиваться НЕ будет совсем. Для себя вывод сделал такой:

Да яЖ как раз об этом не думаю совсем, я больше озадачен износом своих ног... а машина пусть ездит, а мы будем думать...

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Это правильно, или нет?

Что именно? В цитате три параметра...

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Такой рационализм может обернуться потерей спроса на а/м в будущем

Может, и очень даже. И я не удивлюсь, если последует еще один "репрограмминг", только уже для Нью-Санты... Или будет другая коробка...

Цитата:

Сообщение от Ross

а крутящий момент, в 250(точно не помню) или в 184н лучше переваривается двигателем..?

Двигатель его не "переваривает", а "вырабатывает" ...

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

3. Продать машину ДО истечения гарантии.

Хм... А если я НЕ ХОЧУ продавать а/м до истечения гарантии?..

Цитата:

Сообщение от Ross

большие возможности двигателя уравнивают износ обоих двигателей..имхо.

Ну это опять же от прокладки зависит. Каков ездюк. Я вышел из возраста светофорных гонок и использую возможности движка разумно. Но мне нравится осознавать что они есть!!!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Scorp

Хм... А если я НЕ ХОЧУ продавать а/м до истечения гарантии?..

Не продавайте - у Вас проблем с коробкой быть не должно. За почти полгода на форуме на моей памяти всего два опубликованных прецедента по коробке на 2,7. По-моему это положительная статистика.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Scorp

В цитате три параметра...

Ну допустим про износ...

[Virt]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

1. Не лихачить без необходимости.
2. Не терять гарантию.
3. Продать машину ДО истечения гарантии.

Точная инструкция для тех кто выбирает Тушкан 2.7! Ха-ха три раза! О чем здесь раньше и говорили! Но 2.7 это очень круто, ну по крайней мере круче чем 2.0.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Ну допустим про износ...

Допустим ... При прочих равных - износ меньше. Но... Равны ли конструкционно моторы 2,0 и 2,7?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Virt

Но 2.7 это очень круто, ну по крайней мере круче чем 2.0.

Ну вот опять... Что круче: кислое или соленое?
Ребят, не устали?..

[Ross]

Цитата:

Сообщение от Virt

Точная инструкция для тех кто выбирает Тушкан 2.7! Ха-ха три раза!

Хи-хи..хи...(деликатно.)

Virt, Ross, поясню. Я не лихачу на любой машине и стараюсь через 5-ть лет машину менять. Так что мне это по пути. А волков бояться - сидеть дома.

[Ross]

А и правильно.

Забыл про твою аватарку!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Virt]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Ребят, не устали?..

Эта тема вечная! Тут дело не в усталости. Человек спросил как 2.0. Ему отвечают что 2.0 в принципе нормально - с чем сравнивать. Может он сравнит и его это устроит. Но сразу находятся те кто ничего слышать про то что многих 2.0 по динамике устраивает не хотят. Бери 2.7 - это круто! Ну не бред ли это? Народ - форумчане- у обоих вариантов есть как плюсы так и минусы! И я полагаю что выбор многих людей здесь осознанный. Так для чего все время повторять 2.7 - 2.7 - 2.7? Говорите о достоинствах и недостатках не навязывая свой выбор!