2.0 vs 2.7 - Страница 28

SLK · 30.07.2007, 15:26

Цитата:

Сообщение от Morli

Динамика разгона, приемистость 2.00 МКПП классик = 2,70 АКПП полный. АКПП динамичности не придет, да и полный привод далеко не положительно сказывается.

Не ездил - не говори, а тест-драйв не в счет. Разгон равный, а комфорт разный! А что ручка 2,0 динамичность создает? По-моему, только устаешь от нее в городе и удовольствия ноль. ИМХО

zoro-z · 30.07.2007, 15:31

Цитата:

Сообщение от Слава

Разгон у моего 2 литра с ручкой до 100 - один в один с 2.7

...

Morli · 30.07.2007, 15:34

Цитата:

Сообщение от SLK

А что ручка 2,0 динамичность создает?

А не ослышался?

"Молодой человек, учите мат. часть."

Если заглянешь в спецификации производителя, сразу все увидишь.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от zoro-z

...

А что не так?

AnBlack · 30.07.2007, 15:37

Бли-и-ин,
и не надоест же вам...

Если из всей темы выжать всю информацию, получится строчек пять.
А шуму...

zoro-z · 30.07.2007, 15:42

Цитата:

Сообщение от Morli

А что не так?

Даже если Тушкан с 2.7 загрузить по полной, поставить багажник на крышу и прицепить к нему прицеп с лодкой. Все равно он будет разгонятся и ехать быстрее чем Тушкан 2.0 (любой).

SLK · 30.07.2007, 15:44

Цитата:

Сообщение от Morli

Если заглянешь в спецификации производителя, сразу все увидишь.

Что я должен там увидеть? Время разгона? Или видео ролик о прохождении спец-трэка с поворотами и т.д..

Людей не смеши, пытаешься доказать, что ты на ручке 2,0 обгонешь 2,7 АТ?

Неее, правильно Scorp предлагал снять трэк и погоняться, что навсегда развеять эти мифы!

KNTi · 30.07.2007, 15:51

Спасибо за конструктивные ответы (AVO- отдельно), понимание появилось, и скорее всего выбор сделан. Окончательно после тест драйва.
Еще раз всем спасибо.

Слава · 30.07.2007, 15:53

SLK,
Ручка 2.0 оторвет 2.7 АТ

Я уже об этом писал =) Я стронусь с 6500 оборотов, а ты с 1000

Ну и посмотрим

Я начну разгон со 141 лошадью, а ты не более чем с 50-ю лошадями

Morli · 30.07.2007, 16:02

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Если из всей темы выжать всю информацию, получится строчек пять.
А шуму...

Согласен. Разница настолько мала для стандартных условий, что все оценки находятся в пределах субъективных ощущений. А спец условия у всех разные и в итоге каждый выбирает ту модификацию, которая больше подходит для характерных ему условий эксплуатации.

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Даже если Тушкан с 2.7 загрузить по полной, поставить багажник на крышу и прицепить к нему прицеп с лодкой. Все равно он будет разгонятся и ехать быстрее чем Тушкан 2.0 (любой).

Спорно. Основываюсь на документах от производителя и субъективных впечатлениях.

AnBlack · 30.07.2007, 16:09

KNTi,
Только впредь просьба воздержаться от высказываний, кому тут и что можно, а кому нельзя.

30.07.2007, 15:31	#272
zoro-z TucsonFishingTeam В Клубе с 05.05.2006 Последний раз заходил: 10.05.2017 в 15:24 Сообщений: 9,650 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата: Сообщение от Слава Разгон у моего 2 литра с ручкой до 100 - один в один с 2.7 ......

30.07.2007, 15:34	#273
Morli Ветеран форума В Клубе с 12.07.2007 Последний раз заходил: 18.01.2024 в 15:32 Сообщений: 2,635 Адрес: Красногорск, МО Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от SLK А что ручка 2,0 динамичность создает? А не ослышался? "Молодой человек, учите мат. часть." Если заглянешь в спецификации производителя, сразу все увидишь. Добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от zoro-z ...... А что не так? __________________ Обыватель — это человек, отрывчато, изолированно думающий, не связывающий себя ни с чем и ни с кем. Калинин Михаил Иванович

30.07.2007, 15:53	#278
Слава Этот форум - мой дом! В Клубе с 27.02.2007 Последний раз заходил: 16.04.2014 в 17:38 Сообщений: 404 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	SLK, Ручка 2.0 оторвет 2.7 АТ Я уже об этом писал =) Я стронусь с 6500 оборотов, а ты с 1000 Ну и посмотрим Я начну разгон со 141 лошадью, а ты не более чем с 50-ю лошадями __________________ Pajero Sport 2.5-litre 8-valve intercooled turbocharged diesel (Knight Black)

30.07.2007, 16:02	#279
Morli Ветеран форума В Клубе с 12.07.2007 Последний раз заходил: 18.01.2024 в 15:32 Сообщений: 2,635 Адрес: Красногорск, МО Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от AnBlack Если из всей темы выжать всю информацию, получится строчек пять. А шуму... Согласен. Разница настолько мала для стандартных условий, что все оценки находятся в пределах субъективных ощущений. А спец условия у всех разные и в итоге каждый выбирает ту модификацию, которая больше подходит для характерных ему условий эксплуатации. Цитата: Сообщение от zoro-z Даже если Тушкан с 2.7 загрузить по полной, поставить багажник на крышу и прицепить к нему прицеп с лодкой. Все равно он будет разгонятся и ехать быстрее чем Тушкан 2.0 (любой). Спорно. Основываюсь на документах от производителя и субъективных впечатлениях. __________________ Обыватель — это человек, отрывчато, изолированно думающий, не связывающий себя ни с чем и ни с кем. Калинин Михаил Иванович

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
2.0 vs 2.7

30.07.2007, 15:26	#271
SLK Ветеран форума В Клубе с 11.06.2007 Последний раз заходил: 07.12.2012 в 01:54 Сообщений: 586 Адрес: Москва Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Morli Динамика разгона, приемистость 2.00 МКПП классик = 2,70 АКПП полный. АКПП динамичности не придет, да и полный привод далеко не положительно сказывается. Не ездил - не говори, а тест-драйв не в счет. Разгон равный, а комфорт разный! А что ручка 2,0 динамичность создает? По-моему, только устаешь от нее в городе и удовольствия ноль. ИМХО

30.07.2007, 15:37	#274
AnBlack Ветеран форума В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 05.06.2012 в 09:51 Сообщений: 1,818 Адрес: Москва, Марьино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sportage	Бли-и-ин, и не надоест же вам... Если из всей темы выжать всю информацию, получится строчек пять. А шуму...

30.07.2007, 15:42	#275
zoro-z TucsonFishingTeam В Клубе с 05.05.2006 Последний раз заходил: 10.05.2017 в 15:24 Сообщений: 9,650 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата: Сообщение от Morli А что не так? Даже если Тушкан с 2.7 загрузить по полной, поставить багажник на крышу и прицепить к нему прицеп с лодкой. Все равно он будет разгонятся и ехать быстрее чем Тушкан 2.0 (любой).

30.07.2007, 15:44	#276
SLK Ветеран форума В Клубе с 11.06.2007 Последний раз заходил: 07.12.2012 в 01:54 Сообщений: 586 Адрес: Москва Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от Morli Если заглянешь в спецификации производителя, сразу все увидишь. Что я должен там увидеть? Время разгона? Или видео ролик о прохождении спец-трэка с поворотами и т.д.. Людей не смеши, пытаешься доказать, что ты на ручке 2,0 обгонешь 2,7 АТ? Неее, правильно Scorp предлагал снять трэк и погоняться, что навсегда развеять эти мифы!

30.07.2007, 15:51	#277
KNTi Забыл про Клуб :-( В Клубе с 29.07.2007 Последний раз заходил: 26.02.2008 в 18:03 Сообщений: 3 Адрес: Москва	Спасибо за конструктивные ответы (AVO- отдельно), понимание появилось, и скорее всего выбор сделан. Окончательно после тест драйва. Еще раз всем спасибо.

30.07.2007, 16:09	#280
AnBlack Ветеран форума В Клубе с 06.03.2006 Последний раз заходил: 05.06.2012 в 09:51 Сообщений: 1,818 Адрес: Москва, Марьино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sportage	KNTi, Только впредь просьба воздержаться от высказываний, кому тут и что можно, а кому нельзя.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)