Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.07.2007, 23:22   #261
Ильдар
Завсегдатай
 
Аватар для Ильдар
 


Цитата:
Сообщение от Слава
По кондеям - у нас еще нормально, а те, у кого 1.6 и ниже? Включил кондей и хоть выходи, да в горку толкай Так что нестоит напрягаться, все ОК!
У меня как раз 1,6 АКПП, 110 сил. Особо не чувствую разницу с включенным кондиционером, по крайней мере, когда выключаешь разницу не ощущаю. Разгонял ее на трассе до 190, хотя по паспорту 188
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00790_2.jpg
Просмотров: 48
Размер:	49.9 Кб
ID:	79  
__________________
Когда отряд въехал в город,
Было время людской доброты...(с)

Последний раз редактировалось Ильдар; 29.07.2007 в 23:31.
Ильдар вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 30.07.2007, 07:35   #262
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от SLK
Всвое время делал тест 2,0 и 2,7 с АТ, разница была очевидной, динамика разгона в пользу 2,7.
Да ну?!. Какой неожиданный сюрприз! Вот никогда бы не подумал ...
Scorp вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 08:11   #263
spooky
Ветеран форума
 
Аватар для spooky
 


Цитата:
Сообщение от Слава
Разгон у моего 2 литра с ручкой до 100 - один в один с
ничего, что тема называется "2.0AT vs 2.7AT"? :-)
spooky вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 08:20   #264
spooky
Ветеран форума
 
Аватар для spooky
 


Цитата:
Сообщение от Ильдар
Разгонял ее на трассе до 190, хотя по паспорту 188
что-то в последнее время не нравятся мне такие фото- и видеоподтверждения крутости....
страшно оказаться на пути очередного сумасшедшего БМВ - http://www.fishki.net/commentall.php?id=23911
spooky вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 09:14   #265
AVO
Ветеран форума
 
Аватар для AVO
 


KNTi, в IT-сфере есть такое понятие - holy wars (то бишь "священные войны", а в русскоязычном Инете пользуют неудобоваримую транскрипцию "холи ворс"): это непрекращающийся спор сторонников Windows и Linux о том, что же лучше, и что в конечном счете победит.

Выяснение, что же лучше - 2,0 или 2,7 - из той же серии. Ну НЕТ АБСОЛЮТА, это абсолютно субъективный выбор! Если тебе постоянно в твоем городском траффике требуется ускоряться с 80 до 120, да еще с пассажирами, да еще со всеми включенными потребителями, да еще абсолютно наплевать на расход бензина - 2,7 твой выбор! Если ты преимущественно ездишь по центру со скоростью от 5 до 15 км/ч и не хочешь переплачивать лишние 3-5 тыс. за возможности, которыми ты никогда не воспользуешься - 2,0 создан для тебя.

Это ТВОЙ выбор, никто другой тебе в нем не поможет. О каких наблюдениях и анализах владельцев ты спрашиваешь, если эти самые владельцы по своему темпераменту и вкусам могут быть диаметрально далеки от тебя? Мне моего 2,0 за глаза и в Москве, и в Питере, и на трассе, даже думать о 2,7 не мечтаю, а вот Эмбера и некоторых других от 2,0 тошнило. Как тут выбирать?
AVO вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 10:18   #266
kym
Ветеран форума
 
Аватар для kym
 


м-да...
в таких слкучаях сразу же возникает вопрос: неужели ТАК опаздываешь?...
и куда же в конце-концов успел?......
уже НИКУДА спешить не нужно....
__________________
Танчег. Грязи нибаицца.
kym вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 10:39   #267
Слава
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Слава
 


Цитата:
Сообщение от spooky
ничего, что тема называется "2.0AT vs 2.7AT"? :-)
Я наверно ослеп
__________________

Pajero Sport 2.5-litre 8-valve intercooled turbocharged diesel (Knight Black)
Слава вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 12:57   #268
Morli
Ветеран форума
 
Аватар для Morli
 


Был на тестдрайве 2АТ и 2,7АТ, разница есть. 2,7 не то что бы более шустрый, скорее более упругий и отзывчивый. К сожалению не было возможности попробовать с полной загрузкой. Но на мой взгляд переплата за 0,7 литра неоправданна. Подумал-подумал и выписал 2.00 МКПП . Вот тут можно ставить знак равенства между двигателями ИМХО.
__________________
Обыватель — это человек, отрывчато, изолированно думающий, не связывающий себя ни с чем и ни с кем.
Калинин Михаил Иванович
Morli вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 15:05   #269
SLK
Ветеран форума
 
Аватар для SLK
 


Цитата:
Сообщение от Morli
Вот тут можно ставить знак равенства между двигателями ИМХО.
Какое равенство? В чем? Поясни!!!
Цитата:
Сообщение от Scorp
Да ну?!. Какой неожиданный сюрприз! Вот никогда бы не подумал ...
Я так и думал, что не все бо этом знают, и не ошибся...
SLK вне форума   Вверх
Старый 30.07.2007, 15:12   #270
Morli
Ветеран форума
 
Аватар для Morli
 


Цитата:
Сообщение от SLK
Какое равенство? В чем? Поясни!!!
А злиться зачем
Поясняю.
Динамика разгона, приемистость 2.00 МКПП классик = 2,70 АКПП полный. АКПП динамичности не придет, да и полный привод далеко не положительно сказывается.

Спецификации производителя, подтверждают мои субъективные ощущения.
__________________
Обыватель — это человек, отрывчато, изолированно думающий, не связывающий себя ни с чем и ни с кем.
Калинин Михаил Иванович

Последний раз редактировалось Morli; 30.07.2007 в 15:17.
Morli вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
micron, tucson
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin