Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.09.2015, 09:31   #151
k-night
Ветеран форума
 
Аватар для k-night
 


Цитата
Сообщение от мараткарамиев Посмотреть сообщение
Если редко ездить по бездорожью 2Wd тоже справляется.
Правильнее - если не по любому бездорожью ездить. Есть, вроде как и не особо глубокие места, куда без полного привода соваться не стоит.
Впрочем, тушканчик - не самый "проходимец" по глубоким грязям и бродам, по меньшей мере. Из несомненных плюсов, разве что, небольшое давление на грунт: может "на цыпочках" пробраться там, где та же "Беларусь" засядет на брюхе (скажем, по дерну на торфе: лично наблюдал).


Цитата:
Сообщение от Бавико Посмотреть сообщение
Буду читать форум и думать
Позитивно и достойно подражания.


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
никак не уменьшить, только машину менять.
Ну отчего же... Например, сменить стиль вождения на "пенсионерский": максимальный моментальный расход - на ускорениях, и чем резвее - тем прожорливее (вплоть до литра на километр).
Ровное движение с постоянной (чтоб стрелка не шевелилась) скоростью в районе 90 км/ч по спидометру на штатной резине (а ведь подвирает, зараза, примерно на 5%) способно приятно удивить.
Пристроившись за фурой с работающим круизом на свободной трассе, легко можно сбить аппетиты движка до менее, чем 7 л/100 км (на дизельном - до менее 5, проверено на М10, М11 и М20). Но так редко кто ездит, время и нервы - это тоже деньги...
__________________
Дао админа: подумать, и, может быть, сделать.
Дао юзера: сделать, и, может быть, подумать...
©
k-night вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 30.09.2015, 09:41   #152
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от k-night Посмотреть сообщение
легко можно сбить аппетиты движка до менее, чем 7 л/100 км
анрил... я езжу довольно спокойно по трассе, обычно в районе 100 км/ч без дерготни, на длинных дистанциях расход порядка 9 литров на сотку..
слабовата двушка для Тушкана плюс трансмиссия старовата, у него же АКПП как и у меня, а это древний 4-х ступ..
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2015, 15:46   #153
k-night
Ветеран форума
 
Аватар для k-night
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
анрил...
На практике, в обычной (для большинства) поездке - не спорю.


Цитата слабовата двушка
и
Цитата древний 4-х ступ.
Скажи, как недостаточный для интенсивных обгонов вращательный момент и переключение передач при не самых оптимальных параметрах движения влияют при равномерном относительно прямолинейном движении с постоянной скоростью в пределах экономхода?
Вот нелинейности старта-стопа, обгонов, светофоров, ускорений-торможений - да, на увеличении расхода сказываются, иногда (обычно, в городах) определяюще.


PS: Поэкспериментируй как-нибудь: пристройся на трассе за дальнобоем, едущим 85 (а хоть и вне зоны аэродинамической тени), обнули показатели БК и проедь километров несколько (чем больше, тем лучше), тщательно (чтоб не двигалась стрелка) соблюдая постоянство частоты вращения (с линейной связано прямой зависимостью, но точность регулирования выше).
Оно, конечно, внимание на тонком управлении педалью неотрывно концентрировать выматывает, но показателно...
__________________
Дао админа: подумать, и, может быть, сделать.
Дао юзера: сделать, и, может быть, подумать...
©
k-night вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2015, 16:14   #154
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от k-night Посмотреть сообщение
Скажи, как недостаточный для интенсивных обгонов вращательный момент и переключение передач при не самых оптимальных параметрах движения влияют при равномерном относительно прямолинейном движении с постоянной скоростью в пределах экономхода?
никак, а вот передаточное число верхней передачи влияет... был бы 6-ти ступ, у него верхняя передача не прямая.

Цитата:
Сообщение от k-night Посмотреть сообщение
Поэкспериментируй как-нибудь
экспериментировал, правда не на Тушкане, ну литр можно выгадать, один фиг расход останется приличным. Массу и аэродинамику не обманешь..
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2015, 18:38   #155
Бавико
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Бавико
 


Менять машину не буду-только купил,к такому расходу в принципе был готов потому как хотел конкретно туксана ,привод всетаки решил брать полный живу в пригороде,бензин и автомат,2.7 решил не брать -основные поездки с супругой на работу и обратно-для пробок и 2литра хватит ,прокатился в сторону Колпашево-спокойно идет 120,при обгонах 130-140 нормально.пробовал держать 90-95 показывает около 10 литров.круиза у меня нет.
Бавико вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2015, 18:46   #156
Герр майор
Ветеран форума
 
Аватар для Герр майор
 


Цитата:
Сообщение от k-night Посмотреть сообщение
пристройся на трассе за дальнобоем...
Цитата:
Сообщение от k-night Посмотреть сообщение
и проедь километров несколько (чем больше, тем лучше)...
И затем покрась бампер, капот и поменяй лобовое стекло. Сомнительная экономия.
__________________



¡Hasta la victoria siempre!
Герр майор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2015, 21:51   #157
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Бавико, двух литрового мотора не хватае только летом в жару с кондеем.
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2015, 21:59   #158
Smartboi801
Ветеран форума
 
Аватар для Smartboi801
 


Ребята не ссорьтесь.
Да все его хватает. Даже с кондеем. Езжу и радуюсь и в сторону 2,7 даже не смотрю.
Smartboi801 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Smartboi801, тебе сказали Спасибо:
Старый 04.10.2015, 07:14   #159
Бавико
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Бавико
 


Кондей для сибири нужен 2-3 раза в 5 лет ,( главное печка),а пока поменял только фильтра ,поменяю свечи почищу дроссель, возможно задумаюсь о прошивке и катализаторе.но пока мне динамики хватает ,а с 2.7 я б смотрел санта фе класик-за те же деньги больше машины и новее (но она мне не нравится из за длинных бамперов ).
Бавико вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
2wd, forum, hyundai, showthread, tucson, АКПП, динамика, как
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Tucson 2Л АКПП или Santa Fe класик 2,7 АКПП? Андрон Hyundai Tucson - за и против 62 27.10.2016 09:58
бюджет 800т.р.+/- 20. что взять: Tucson 2.0 2WD АКПП или Sportage 4WD АКПП Parkusha Флудилка 32 06.04.2015 01:09
Динамика и обороты 2.7 v6 АКПП navptr [Tucson] Бензин 17 27.06.2008 09:45



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 06:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin