Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.02.2008, 12:58   #111
Ross
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Ross
 


Я когда тестил, правда переднеприводный, газ не жалел, так вот машина, трогалась с приличной пробуксовкой и на ходу когда разгонялся уже, шёл с пробуксовочкой, то есть запас есть и приличный, можно говорить про не достаточную, для некоторых динамику, но имхо про плохую..категорически не согласен..и ваще почитав не которые сообщения стал напрягаться, внимательно приглядываться к тусанам на улице, вполне нормально бегают, быстрее средней скорости потока..))) даже на днях пристроился к одному черненькому и за ним ехал и со светофора вместе несколько раз трогались, От мужик удивился.. думает чё он дое...ся..? Гы так вот вполне не плохо идет я бы сказал уверенно..имхо тема динамики, вечная, как жизнь.. везде.

ЗЫ выхлопная у него была одна...
Ross вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.02.2008, 13:00   #112
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от bassist Посмотреть сообщение
Я редко с проскальзыванием трогаюсь, поэтому мне трудно судить
Проскальзывание бывает разной степени, не обязательно шинами по асфальту визжать ... А подрубаемый вовремя задок сводит негатив от разгрузки ПМ к минимуму, обеспечивая максимально возможную на этом авто и на этих шинах динамику. Т.е. с точки зрения разгонной динамики монопривод проигрывает полному...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 13:12   #113
bassist
Ветеран форума
 
Аватар для bassist
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Проскальзывание бывает разной степени, не обязательно шинами по асфальту визжать ... А подрубаемый вовремя задок сводит негатив от разгрузки ПМ к минимуму, обеспечивая максимально возможную на этом авто и на этих шинах динамику. Т.е. с точки зрения разгонной динамики монопривод проигрывает полному...
Да я понял доводы. Только желательно было бы увидеть 2 wd на ваших следующих покатушках.
bassist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 13:13   #114
Ross
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Ross
 


Я не пояснил, беру полноприводный, на тесте был моно..имхо 4на4 должен быть шустрей.
Ross вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 19:34   #115
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


Цитата:
Сообщение от Ross Посмотреть сообщение
Я когда тестил, правда переднеприводный, газ не жалел, так вот машина, трогалась с приличной пробуксовкой и на ходу когда разгонялся уже, шёл с пробуксовочкой, то есть запас есть и приличный, можно говорить про не достаточную, для некоторых динамику, но имхо про плохую..категорически не согласен..и ваще почитав не которые сообщения стал напрягаться, внимательно приглядываться к тусанам на улице, вполне нормально бегают, быстрее средней скорости потока..))) даже на днях пристроился к одному черненькому и за ним ехал и со светофора вместе несколько раз трогались, От мужик удивился.. думает чё он дое...ся..? Гы так вот вполне не плохо идет я бы сказал уверенно..имхо тема динамики, вечная, как жизнь.. везде.

ЗЫ выхлопная у него была одна...
Ты прав отчасти. Я это так объясняю: не динамика плохая, а шумоизоляция. Двигатель больше 4-4.5 крутить неприятно, а на таких оборотах естественно динамики нет, чудес не бывает.
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2008, 19:47   #116
Монарх
Завсегдатай
 
Аватар для Монарх
 


[quote=bassist;199659]
Размером салона
-во-первых и водителю удобней входить, а не влазить, да и семье просторно, уже убедился
2. Клиренсом
-по нашим дорогам для меня лично гораздо ценней именно геометрическая проходимость - ямы, колея, бордюры и тп.
3. Нормальным автоматом.
-почитай их форум, там про робот во всей красе описано
Вот для меня лично, эти 3 пункта очень важны, а кому нет, тот выбирает что хочет."



+1 Я бы добавил еще от себя - степенью безопасности, что немаловажно.
__________________
Где мы там победа.
Монарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.02.2008, 17:34   #117
pavelvk
Оставил немного сообщений
 
Аватар для pavelvk
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Проскальзывание бывает разной степени, не обязательно шинами по асфальту визжать ... А подрубаемый вовремя задок сводит негатив от разгрузки ПМ к минимуму, обеспечивая максимально возможную на этом авто и на этих шинах динамику. Т.е. с точки зрения разгонной динамики монопривод проигрывает полному...
Неверю (c)

ИМХО 2wd ручка динамичнее 4wd ручки. Вы же не все время проскальзываете. А еще есть фактор веса, и.т.д.
pavelvk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.02.2008, 20:15   #118
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата
Сообщение от pavelvk Посмотреть сообщение
2wd ручка динамичнее 4wd ручки.
Проверял?..
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2008, 12:58   #119
pavelvk
Оставил немного сообщений
 
Аватар для pavelvk
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Проверял?..
Нет, в таких именно конфигурациях не проверял.
Но я катался на V6 4Wd автомат и у него динамика практически такая же как на 2.0 2wd ручка. Эластичность, наверное, лучше. А вот разгон примерно одинаковый.
pavelvk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2008, 13:25   #120
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


http://www.tucson-club.ru/forum/show...E0%E5%E7%E4%FB ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
2wd, forum, hyundai, showthread, tucson, АКПП, динамика, как
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Tucson 2Л АКПП или Santa Fe класик 2,7 АКПП? Андрон Hyundai Tucson - за и против 62 27.10.2016 09:58
бюджет 800т.р.+/- 20. что взять: Tucson 2.0 2WD АКПП или Sportage 4WD АКПП Parkusha Флудилка 32 06.04.2015 01:09
Динамика и обороты 2.7 v6 АКПП navptr [Tucson] Бензин 17 27.06.2008 09:45



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin