Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Тюнинг и аксессуары
[Tucson] Тюнинг и аксессуары Обсуждаем внешний обвес и улучшения салона, багажники и детские автокресла.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.06.2009, 23:45   #341
eJik
Я тут недавно
 
Аватар для eJik
 


Прицеп на Туссан

Уважаемые форумчане, если кто сталкивался, расскажте про особенности эксплуатации Тушкана с прицепом (одноосный), в котором планирую возить квадрик Ямаха (330 кг). Прицеп российский курганский 821303 (http://www.evrikatrade.ru/pricepy_snegohody/krepy6). Можно ли вообще таскать прицеп на АКПП (двигло 2.0 л)? Какова максимальная скорость? Какие особенности трогания и торможения, поворотов?
eJik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 14.06.2009, 10:02   #342
YouSan
Ветеран форума
 
Аватар для YouSan
 


Цитата Можно ли вообще таскать прицеп на АКПП (двигло 2.0 л)
Учитывая, что кросоверы за границей чуть ли не в первую очередь покупают для возможности таскания прицепов, то можно.

Цитата Какова максимальная скорость?
Я бы не ехал больше 100 км/ч. Хотя, наблюдал как-то Мерс Вито, тянущий пустой одноосный прицеп со скоростью 140-150 км/ч...

Цитата Какие особенности трогания и торможения, поворотов?
Заходить в поворот по большой дуге, трогаться/тормозить как можно плавнее. В принципе, всегда помнить, что у тебя длина машины увеличилась. Когда сдаешь назад, то при складывании автопоезда крутить руль в ту сторону, куда пошел прицеп - тем самым выравниваться.
__________________
С уважением,
YouSan




Последний раз редактировалось YouSan; 14.06.2009 в 15:29.
YouSan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2009, 12:12   #343
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


Раньше был прицеп, правда двухосный. Я ездил с ним мало, в основном отец. Так вот, грузили в него 1500-1700 кг + масса самого прицепа 350 кг. Скорость порядка 80-100 км/ч, т.к прицеп без тормозов, опасно, а зимой приходилось еще сбавлять. Машина (2.0, 4wd, AT) чувствовала себя вполне уверенно, не было похоже что без малого двухтонный прицеп её слишком сильно напрягает. Правда расход с учетом частых затяжных подъемов показывал в районе 18 л.
Трогается с места нормально, правда естессно нужно чуть больше педальку давить, следует увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля, ну и на обгонах не надо забывать что машина стала в 2 раза длиннее и разгоняется хуже.

PS: Фотка тушки с этим прицепом есть в теме "Вместительность туссана (с реал фото)", раздел "Кузов и салон"

Последний раз редактировалось Vovan_88; 14.06.2009 в 12:19.
Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2009, 15:31   #344
YouSan
Ветеран форума
 
Аватар для YouSan
 


Vovan_88, раз прицеп без тормозов, то можно его таскать с категорией В в правах, несмотря на то, что он двухосный и большой грузоподъемности?
__________________
С уважением,
YouSan



YouSan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2009, 15:44   #345
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


Цитата:
Сообщение от YouSan Посмотреть сообщение
Vovan_88, раз прицеп без тормозов, то можно его таскать с категорией В в правах, несмотря на то, что он двухосный и большой грузоподъемности?
Если категория "В", то можно таскать большой прицеп в двух случаях:
1-Масса прицепа с грузом не превышает массы автомобиля-тягача.
2-Полная масса автопоезда не превышает 3500 кг.
Какое-то отклонение в большую сторону от этих двух случаев - и нужна категория "Е". Про размер прицепа, наличие тормозов и количество осей никто не спрашивает. И вообще, гайцы сами не секут в "прицепном" деле, приходилось распечатывать какое то постановление (не помню где достал) и возить с собой, чтобы показывать им. Все вопросы отпадали сразу.

PS: в прицеповских документах почему то была написана грузоподъемность всего 750 кг...
Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Vovan_88, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 13.07.2009, 22:07   #346
dgal13
Я тут недавно
 
Аватар для dgal13
 


В Русь - Авто на Нагорной куплен багажник Муравей для "ВАЗ 2111 и иномарок", за 970 руб. После некоторой доработки (Запихивания нижних частей крепления между петлями гаража и их изгибания, иначе длины болта не хватало, чтобы гайку наживить) установлен. Закручиванием по резьбе привел крепление в соответствие с формой рейлинга. В процессе изгибания и подгонки рейлинги удалось даже не поцарапать. После замены входящих в комплект больших черных пластмасовых барашков на маленькие железные (по 2 руб шт.) налезли декоративные накладки (Не налазили из-за полученного изгиба). Процедура установки изогнутых креплений занимает минут 15. Для того чтобы раз 10 за год нацепить и что-нибудь оттащить на дачу нормально. На скоростях выше 110-130 гул от багажника неожиданно заглушает штатные покрышки. В том же магазине за 2800 с чем-то предлагается российско-польский аэродинамический багажник на наши рейлини с креплением под ключ. С ним, наверное, будет проще и тише. Вот.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Багажник_Tucson_1.jpg
Просмотров: 379
Размер:	96.9 Кб
ID:	4525  
dgal13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2009, 22:54   #347
Vladmir
Я тут недавно
 
Аватар для Vladmir
 


поперечные рейлинги

Просветите, кто-нибудь пробовал устанавливать такие на туссане? Мне предложили приобрести пару по 6 штук за каждую. Не думаю, что это разумно.
Vladmir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2009, 07:49   #348
MaximA
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для MaximA
 


Правильно думаешь. Минимальная цена вопроса - рублей 700 за пару поперечин для ВАЗ-2111. Для нечастого использования самое оно.
__________________
- У вас будет минутка поговорить о смысле жизни?
- Нет.
- Пойдем длинным путем, хотите выпить?
MaximA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2009, 10:03   #349
drey
Ветеран форума
 
Аватар для drey
 


Цитата:
Сообщение от snq2000 Посмотреть сообщение
А если крайне редко требуется, то лучше двух брусков и скочта ничего нет.
Что-то это уже перебор. Уж лучше действитльно самые дешевые для ваз 2111 купить, чем такое лепить. Сам, ксати, такие и купил. Хотя хотелось аэродинамические, но жена денег не дала. А с учетом того, как часто я их пользую, понимаю, что она была права.
drey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2009, 11:01   #350
G.A.P
Ветеран форума
 
Аватар для G.A.P
 


drey, преимущество аэродинамических в том что их снимать не надо Я поставил их год назад и они всегда со мной, другой вопрос что использую тоже крайне редко
__________________

Ездил два года на Hyundai Tucson 2.0 MT 4WD GLS
G.A.P вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
blanc, drave, image, pacific, photo, rear_door_mounted_top, streetfire, terra, thule, viewitem, Багажник, Багажники, Боксы, Прицеп, Туссан, бокс, велобагажник, дача, колесах, поперечные, прицеп, рейлинги
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin