Работа холодного двигателя! - Страница 34

Kalina · 11.10.2010, 21:03

А если не греть,то утром она не заведется?

mve · 12.10.2010, 19:48

Цитата:

Сообщение от Kalina

А если не греть,то утром она не заведется?

Заведется, если АКБ и моторное масло нормальное.

NOS · 12.10.2010, 21:00

Самое главное в мороз это плотность АКБ и масло, если масло гавно то и с хорошим аккумулятором не заведется, помню еще давно давно на класике в мороз -30 масло лукойл было по консистенции похоже на кисель густой вот тогда я офигел это наверное поделка,мучали мы тогда машину около часу тоскали тоскали и кое как завелась, а вот уже через день вообще не завелась,только в теплом гараже без единого вмешательства она с полпинка.

SergWS · 02.11.2010, 21:35

У кого какие обороты на V6 при запуске холодного двигателя и как быстро падают???
У меня когда заводишь, 1500-1400 несколько сек. (то 2-3, то 5-10) и сразу резко падают до 1200-1000, потом по мере прогрева до 600-650 постепенно. Сегодня с утра и 1500 не было, завел и сразу 1200-1000. Мне кажется слишком маленькие прогревочные обороты, предыдущая honda crv несколько секунд держала под 2000, потом молотила на 1500 несколько минут и затем начинала постепенно (именно постепенно) снижать до ХХ.

У кого как????

Slon77 · 02.11.2010, 21:57

Цитата

Сообщение от SergWS

У кого какие обороты на V6 при запуске холодного двигателя и как быстро падают???
У меня когда заводишь, 1500-1400 несколько сек. (то 2-3, то 5-10) и сразу резко падают до 1200-1000, потом по мере прогрева до 600-650 постепенно. Сегодня с утра и 1500 не было, завел и сразу 1200-1000.
У кого как????

Точно такая же тема. Думаю в этом ничего криминального нет. "Мозги" сами решают какие обороты держать. Как то утром завел было 1000-1200 проехал немного, метров 100, заглушил, набрал воды, завел обороты 1500 стали. Такие обороты держатся секунд 30-40 максимум, на десятине держались минуту или больше, на спектре даже не помню как было.

Radislav · 22.10.2012, 09:54

товарищи, хочу вас попросить о помощи.
мне показалось, что мой тушкан долго прогревается.
поэтому я провел эксперимент и засек время.
в итоге получилось так:
двигатель 2.0 бенз. авт.
при забортной температуре +10
прогревался до достижения стрелкой самого первого деления (нижнего)
без нагрузки со стороны электрооборудования.
ровно 5,5 минут.

буду рад, если поделитесь вашим опытом.
спасибо.

Explorer199 · 22.10.2012, 10:06

Radislav, Это норма

11.10.2010, 21:03	#331
Kalina Этот форум - мой дом! В Клубе с 29.11.2008 Последний раз заходил: 18.03.2015 в 16:40 Сообщений: 369 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Warm Silver (YK)	А если не греть,то утром она не заведется? __________________ Жизнь-игра,но графика впечатляет. С Уважением Константин.

12.10.2010, 19:48	#332
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 7,162 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от Kalina А если не греть,то утром она не заведется? Заведется, если АКБ и моторное масло нормальное. __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

22.10.2012, 10:06	#337
Explorer199 Ветеран форума В Клубе с 17.11.2008 Последний раз заходил: 10.04.2018 в 17:44 Сообщений: 4,981 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Radislav, Это норма __________________ Вихри враждебные веют над нами...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Работа двигателя 2,7 на полную мощность	Sergunchik	[Tucson] Бензин	37	29.04.2009 18:02

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Работа холодного двигателя!

12.10.2010, 21:00	#333
NOS Ветеран форума В Клубе с 17.07.2008 Последний раз заходил: 17.06.2014 в 17:12 Сообщений: 1,603 Адрес: Ульяновск Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Самое главное в мороз это плотность АКБ и масло, если масло гавно то и с хорошим аккумулятором не заведется, помню еще давно давно на класике в мороз -30 масло лукойл было по консистенции похоже на кисель густой вот тогда я офигел это наверное поделка,мучали мы тогда машину около часу тоскали тоскали и кое как завелась, а вот уже через день вообще не завелась,только в теплом гараже без единого вмешательства она с полпинка.

02.11.2010, 21:35	#334
SergWS Я тут недавно В Клубе с 26.01.2010 Последний раз заходил: 05.12.2011 в 10:07 Сообщений: 26 Адрес: Саратов Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	У кого какие обороты на V6 при запуске холодного двигателя и как быстро падают??? У меня когда заводишь, 1500-1400 несколько сек. (то 2-3, то 5-10) и сразу резко падают до 1200-1000, потом по мере прогрева до 600-650 постепенно. Сегодня с утра и 1500 не было, завел и сразу 1200-1000. Мне кажется слишком маленькие прогревочные обороты, предыдущая honda crv несколько секунд держала под 2000, потом молотила на 1500 несколько минут и затем начинала постепенно (именно постепенно) снижать до ХХ. У кого как????

02.11.2010, 21:57	#335
Slon77 Этот форум - мой дом! В Клубе с 26.09.2009 Последний раз заходил: 24.02.2019 в 10:54 Сообщений: 373 Адрес: г. Ижевск Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой	Цитата Сообщение от SergWS У кого какие обороты на V6 при запуске холодного двигателя и как быстро падают??? У меня когда заводишь, 1500-1400 несколько сек. (то 2-3, то 5-10) и сразу резко падают до 1200-1000, потом по мере прогрева до 600-650 постепенно. Сегодня с утра и 1500 не было, завел и сразу 1200-1000. У кого как???? Точно такая же тема. Думаю в этом ничего криминального нет. "Мозги" сами решают какие обороты держать. Как то утром завел было 1000-1200 проехал немного, метров 100, заглушил, набрал воды, завел обороты 1500 стали. Такие обороты держатся секунд 30-40 максимум, на десятине держались минуту или больше, на спектре даже не помню как было.

22.10.2012, 09:54	#336
Radislav Завсегдатай В Клубе с 21.01.2012 Последний раз заходил: 01.07.2023 в 15:10 Сообщений: 117 Адрес: Москва-Мытищи Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	товарищи, хочу вас попросить о помощи. мне показалось, что мой тушкан долго прогревается. поэтому я провел эксперимент и засек время. в итоге получилось так: двигатель 2.0 бенз. авт. при забортной температуре +10 прогревался до достижения стрелкой самого первого деления (нижнего) без нагрузки со стороны электрооборудования. ровно 5,5 минут. буду рад, если поделитесь вашим опытом. спасибо.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)