Работа холодного двигателя! - Страница 33

vev57 · 18.12.2008, 14:53

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Так она и есть в "Двигателе", в подразделе "Бензин"

Да, с помощью ember нашел и уже перечитал. Видимо, не стоит далеко за полночь в форуме засиживаться. Но уж больно много вопросов после покупки машины классом выше и не ВАЗовских конструкторов

RAF · 22.12.2008, 13:04

Цитата:

Сообщение от MajoR-na-Donu

А в туман, когда влажность большая, двигатель работает ровнее, и тише, такое не замечали?

полностью обезвоженное топливо не горит ваще, на этом и были основанны изобретения состава водно-бензиновой смеси позволяющей экономить т-во, улучшат выхлоп и пр.Но соблюдение оптимальной смеси крайне сложно, хотя бы потому что бензины от разных нефтей имеют различный (пусть в небольшой степени) хим.состав, а с "нашим" подходом это (пока) ваще нереально.Смысл такой смеси в том, что кислород из воды помогает более полному сгоранию топлива.Кто знает может создание "тумана" под капотом и есть выход из проблемы

spooky · 22.12.2008, 13:19

Цитата

Сообщение от RAF

Смысл такой смеси в том, что кислород из воды помогает более полному сгоранию топлива.

А мы-то, дураки, тушим костры водою

А если серьезно, то я ОЧЕНЬ СИЛЬНО сомневаюсь, что вода в камере сгорания распадается на водород и кислород...

сержсокс · 26.12.2008, 16:54

очень сухой уголь не горит, особенно мелкий. для того чтоб он хорошо горел его мочат водой. если кто не верит то поспрашивайте у владельцев частных домов с паровым отоплением

struzhkin · 26.12.2008, 17:22

Цитата

Сообщение от RAF

полностью обезвоженное топливо не горит ваще, на этом и были основанны изобретения состава водно-бензиновой смеси позволяющей экономить т-во, улучшат выхлоп и пр.Но соблюдение оптимальной смеси крайне сложно, хотя бы потому что бензины от разных нефтей имеют различный (пусть в небольшой степени) хим.состав, а с "нашим" подходом это (пока) ваще нереально.Смысл такой смеси в том, что кислород из воды помогает более полному сгоранию топлива.Кто знает может создание "тумана" под капотом и есть выход из проблемы

ААААА!!!! "Забудьте дедукцию и индукцию, давайте продукцию!" (С)
Ничего себе, стоит, оказывается, в бензин плеснуть водички - и он гореть будет лучше! А ничего, что растворимость воды в бензине составляет всего около 6 * 10-5 кг/кг. Т.е. на каждый 1 кг бензина приходится всего лишь 60 миллиграмм воды? А теперь пересчитайте - насколько сильно изменится количество "кислорода" в топливной смеси, ежели вы все же выжмите из бензина необходимую энергию для разложения воды!
ЗЫ и почему люди так химию не любят! Опять сыр "Хохланд"!
ЗЫЫ Явление "смягчения" работы двигателя в сырую погоду хорошо известно и описано давным-давно в спецлитературе. Связано с тем, что из-за очень высокой удельной теплоты парообразования воды, топливный заряд охлаждается и тем самым уменьшается вероятность детонации.

VRoman777 · 26.12.2008, 17:56

тоже самое но не парюсь -10 и ниже
тапок на педале решает вопрос
2.7 - супер

chif21 · 01.06.2009, 20:29

Уменя не было такого чтоб глохла, но ХХ чтото очень малы!
А сколько у кого на V6 оборотов на прогретом двигател?
У меня около 500-600, я вот думаю не маловато ли?
Простозадумался над этим когда у меня пару дней ХХ держались в районе 900-1000 оборотов на горячую, на улице 20г точно было.

vev57 · 01.06.2009, 20:34

Цитата:

Сообщение от chif21

А сколько у кого на V6 оборотов на прогретом двигател?
У меня около 500-600, я вот думаю не маловато ли?
пару дней ХХ держались в районе 900-1000 оборотов на горячую

Да в норме у тебя ХХ, а до 900-1000 поднимается при включении кондея. Почему - не знаю

alex-sat · 01.06.2009, 22:09

Цитата:

Сообщение от vev57

Да в норме у тебя ХХ, а до 900-1000 поднимается при включении кондея. Почему - не знаю

- этож естественно, у всех так, нагрузка с кондеем на ХХ больше, вот и обороты выше к 1000.

Vladimir-Msk · 01.06.2009, 22:46

Цитата:

Сообщение от struzhkin

Явление "смягчения" работы двигателя в сырую погоду хорошо известно и описано давным-давно в спецлитературе. Связано с тем, что из-за очень высокой удельной теплоты парообразования воды, топливный заряд охлаждается и тем самым уменьшается вероятность детонации.

Пожалуй добавлю, что природа сама сырой погодой создает эффект, как у дизеля интеркуллер-промежуточное охлаждение, соотв топливо-возд смесь плотнее, наполнение цилиндров лучше и движку комфортнее.

18.12.2008, 14:53	#321
vev57 Ветеран форума В Клубе с 23.06.2008 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 22:11 Сообщений: 2,068 Адрес: Москва, Павелецкая Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Mishustik Так она и есть в "Двигателе", в подразделе "Бензин" Да, с помощью ember нашел и уже перечитал. Видимо, не стоит далеко за полночь в форуме засиживаться. Но уж больно много вопросов после покупки машины классом выше и не ВАЗовских конструкторов __________________ Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"

22.12.2008, 13:04	#322
RAF Ветеран форума В Клубе с 29.11.2006 Последний раз заходил: 08.01.2016 в 17:07 Сообщений: 2,306 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от MajoR-na-Donu А в туман, когда влажность большая, двигатель работает ровнее, и тише, такое не замечали? полностью обезвоженное топливо не горит ваще, на этом и были основанны изобретения состава водно-бензиновой смеси позволяющей экономить т-во, улучшат выхлоп и пр.Но соблюдение оптимальной смеси крайне сложно, хотя бы потому что бензины от разных нефтей имеют различный (пусть в небольшой степени) хим.состав, а с "нашим" подходом это (пока) ваще нереально.Смысл такой смеси в том, что кислород из воды помогает более полному сгоранию топлива.Кто знает может создание "тумана" под капотом и есть выход из проблемы __________________

22.12.2008, 13:19	#323
spooky Ветеран форума В Клубе с 07.05.2007 Сообщений: 2,335 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата Сообщение от RAF Смысл такой смеси в том, что кислород из воды помогает более полному сгоранию топлива. А мы-то, дураки, тушим костры водою А если серьезно, то я ОЧЕНЬ СИЛЬНО сомневаюсь, что вода в камере сгорания распадается на водород и кислород... __________________ . Здесь могла бы быть умная подпись.

01.06.2009, 20:29	#327
chif21 Оставил немного сообщений В Клубе с 19.02.2009 Последний раз заходил: 17.08.2019 в 11:25 Сообщений: 45 Адрес: Московская обл. Статус: Владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Light Chardonnay (JQ)	Уменя не было такого чтоб глохла, но ХХ чтото очень малы! А сколько у кого на V6 оборотов на прогретом двигател? У меня около 500-600, я вот думаю не маловато ли? Простозадумался над этим когда у меня пару дней ХХ держались в районе 900-1000 оборотов на горячую, на улице 20г точно было. __________________ УМНЫЕ УЧАТСЯ НА СВОИХ ОШИБКАХ, А МУДРЫЕ НА ЧУЖИХ!!!

01.06.2009, 20:34	#328
vev57 Ветеран форума В Клубе с 23.06.2008 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 22:11 Сообщений: 2,068 Адрес: Москва, Павелецкая Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата: Сообщение от chif21 А сколько у кого на V6 оборотов на прогретом двигател? У меня около 500-600, я вот думаю не маловато ли? пару дней ХХ держались в районе 900-1000 оборотов на горячую Да в норме у тебя ХХ, а до 900-1000 поднимается при включении кондея. Почему - не знаю __________________ Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Работа холодного двигателя!

26.12.2008, 16:54	#324
сержсокс Я тут недавно В Клубе с 08.11.2007 Последний раз заходил: 18.05.2010 в 18:51 Сообщений: 11 Адрес: казахстан Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD	очень сухой уголь не горит, особенно мелкий. для того чтоб он хорошо горел его мочат водой. если кто не верит то поспрашивайте у владельцев частных домов с паровым отоплением

26.12.2008, 17:22	#325
struzhkin Ветеран форума В Клубе с 21.03.2006 Сообщений: 3,650 Адрес: Москва, Марьино Статус: У меня другая машина Авто: Santa Fe NEW Цвет: Red Land (VA)	Цитата Сообщение от RAF полностью обезвоженное топливо не горит ваще, на этом и были основанны изобретения состава водно-бензиновой смеси позволяющей экономить т-во, улучшат выхлоп и пр.Но соблюдение оптимальной смеси крайне сложно, хотя бы потому что бензины от разных нефтей имеют различный (пусть в небольшой степени) хим.состав, а с "нашим" подходом это (пока) ваще нереально.Смысл такой смеси в том, что кислород из воды помогает более полному сгоранию топлива.Кто знает может создание "тумана" под капотом и есть выход из проблемы ААААА!!!! "Забудьте дедукцию и индукцию, давайте продукцию!" (С) Ничего себе, стоит, оказывается, в бензин плеснуть водички - и он гореть будет лучше! А ничего, что растворимость воды в бензине составляет всего около 6 * 10-5 кг/кг. Т.е. на каждый 1 кг бензина приходится всего лишь 60 миллиграмм воды? А теперь пересчитайте - насколько сильно изменится количество "кислорода" в топливной смеси, ежели вы все же выжмите из бензина необходимую энергию для разложения воды! ЗЫ и почему люди так химию не любят! Опять сыр "Хохланд"! ЗЫЫ Явление "смягчения" работы двигателя в сырую погоду хорошо известно и описано давным-давно в спецлитературе. Связано с тем, что из-за очень высокой удельной теплоты парообразования воды, топливный заряд охлаждается и тем самым уменьшается вероятность детонации.

26.12.2008, 17:56	#326
VRoman777 Забыл про Клуб :-( В Клубе с 20.12.2008 Последний раз заходил: 26.12.2008 в 18:24 Сообщений: 2 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	тоже самое но не парюсь -10 и ниже тапок на педале решает вопрос 2.7 - супер

01.06.2009, 22:09	#329
alex-sat Ветеран форума В Клубе с 19.07.2008 Последний раз заходил: 31.10.2012 в 08:42 Сообщений: 930 Адрес: Москва, Новогиреево Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата: Сообщение от vev57 Да в норме у тебя ХХ, а до 900-1000 поднимается при включении кондея. Почему - не знаю - этож естественно, у всех так, нагрузка с кондеем на ХХ больше, вот и обороты выше к 1000. __________________

01.06.2009, 22:46	#330
Vladimir-Msk Ветеран форума В Клубе с 03.11.2007 Сообщений: 5,600 Адрес: Moscow, Гольяново, Тушино Статус: У меня другая машина Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от struzhkin Явление "смягчения" работы двигателя в сырую погоду хорошо известно и описано давным-давно в спецлитературе. Связано с тем, что из-за очень высокой удельной теплоты парообразования воды, топливный заряд охлаждается и тем самым уменьшается вероятность детонации. Пожалуй добавлю, что природа сама сырой погодой создает эффект, как у дизеля интеркуллер-промежуточное охлаждение, соотв топливо-возд смесь плотнее, наполнение цилиндров лучше и движку комфортнее.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Работа двигателя 2,7 на полную мощность	Sergunchik	[Tucson] Бензин	37	29.04.2009 18:02