Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.03.2007, 22:38   #231
grey crow
Оставил немного сообщений
 
Аватар для grey crow
 


Цитата:
Сообщение от YouSan
Я смотрю инструкция наша написана как все современные инструкции - с большим запасом по защите от дурака: на холостых не работай, а скорость на обкатке - 88 км/ч? Почему так? Ведь даже Волгу на обкатке можно разгонять до 110 км/ч на пятой!

скорее всего больше необходимо уделять внимание оборотам двигателя на обкатке в пределах 2000- 4000 тобв мин
grey crow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 01.03.2007, 22:40   #232
ПАВ
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для ПАВ
 


Цитата:
Сообщение от Scorp
Vyacheslav, ты сделал неверный вывод из статьи.
++;
__________________
Александр (Москва) Фрил-2 TD 6АКПП
Каждый кулик хвалит свое болото!
ПАВ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2007, 22:58   #233
Vyacheslav
Ветеран форума
 
Аватар для Vyacheslav
 


Цитата:
Сообщение от Scorp
ты сделал неверный вывод из статьи. Прогревать, конечно, надо, но не до рабочей температуры, а до возможности более-менее уверенно двигаться.
Начало движения на непрогретом автомобиле, это уже другой впрос. Я пытался донести смысл и саму необходимость прогрева двигателя. Т.к. многие считают, что имея иностранное авто, которое не требует дополнительных манипуляций, т.к. заводится с пол оборота и едет тоже замечательно, стоит надавить на газ. Если вспомнить отечественную классику, то она не поедет нормально пока ее не прогреешь. Сейчас электроника нормализует работу двигателя и ехать можно сразу, но никто не отменял трение, качение и работу замерзших агрегатов.
Цитата:
Сообщение от Scorp
Смысл статьи как раз в том, что нельзя давать нагрузку на непрогретый мотор, т.е. двигаться надо (т.к. мотор быстрее прогревается в движении), но двигаться осторожно и плавно...
А разве движение на непрогретом моторе это не повышенная нагрузка?
Если температура низкая, то узлы и агрегаты трансмиссии и ходовой находятся тоже в подмороженном состоянии и двигателю приходится туго в момент начала движения, да еще и он не прогретый. Я не призываю прогревать до рабочей температуры, я говорю о том, что лучше его все таки прогреть немного, перед поездкой. А нагар образовавшийся при условии исправного мотора, должен "переработаться" во время движения на повышенных оборотах. Т.е. двигателю нужно давать своеобразный форсаж, но это уже тока на прогретом моторе.
Скажу по себе, начинаю движение когда стрелка указателя температуры практически доходит до шкалы с делениями, это чуть выше буквы С.
__________________
Vyacheslav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2007, 10:14   #234
ник
Ветеран форума
 
Аватар для ник
 


не зню где чья правда, но грею до 1000об. и еду метрв 500 на 2ой...и все намана...потом обороты падают до 800 .
ник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2007, 10:37   #235
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Vyacheslav
А разве движение на непрогретом моторе это не повышенная нагрузка?
Смотря какой интенсивности это движение. На непрогретый мотор нагрузку надо давать мягко и плавно, избегать резких переходных режимов (они наиболее губительны) вплоть до выхода двигателя в рабочий температурный диапазон (не ниже 80*С). Про это, собственно, и разговор...

Цитата:
Сообщение от Vyacheslav
А нагар образовавшийся при условии исправного мотора, должен "переработаться" во время движения на повышенных оборотах.
Должен. Только где их, повышенные, взять, если только выезжая из двора, сразу попадаешь в вялотекущую пробку? И так до самой точки назначения... И "прожечь" мотор практически негде... И начинаются перебои в цилиндрах, неравномерная работа мотора, повышенный расход топлива и прочие "прелести"...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2007, 10:57   #236
MAX LIBRA
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для MAX LIBRA
 


Vyacheslav
Полностью с тобой солидарен!!! Молодца!!! Сказано довольно аргументировано. Вот они елиномышленники!

Добавлено через 35 секунд
Vyacheslav
Полностью с тобой солидарен!!! Молодца!!! Сказано довольно аргументировано. Вот они единомышленники!
__________________
Хюндай, Хундай или Хендай, главное чтоб Туссан
MAX LIBRA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2007, 11:46   #237
AVO
Ветеран форума
 
Аватар для AVO
 


Цитата:
Сообщение от MAX LIBRA
Полностью с тобой солидарен!!! Молодца!!! Сказано довольно аргументировано. Вот они елиномышленники!
А за что бьемся-то?... Мы уже до истины голосованием достукиваться начали?...

Если же говорить про ИМХО, то я поступаю именно так, как описывает Scorp, и как предписывает мануал (написанный в соответствии с европейскими нормами). Т.е. завожусь, даю пару десятков секунд на разгон масла по системе (пока пристегиваюсь, надеваю очки и пр.) - и очень плавно, без резких газовок трогаюсь в путь. Через 50 метров от выезда со двора первый светофор - чуточку стоишь. Еще через 300 метров 2-й. А потом еще два где-то через километр. Добираюсь туда через 3-4 минуты от момента выезда со стоянки, температура уже близка к нормальному режиму. А там уже большие трассы, можно и на газ нажать.
AVO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2007, 11:52   #238
Старик Хотабыч
TucsonFootballTeam
 
Аватар для Старик Хотабыч
 


Я кстати проверял с помощью тест компьютера прогрев двигателя. При температуре - 15 двигатель прогревается со скоростью 8-9 градусов в минуту. Разрешение на поездку появляется при температуре 38 градусов.
__________________
Старик Хотабыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2007, 12:05   #239
AVO
Ветеран форума
 
Аватар для AVO
 


Цитата:
Сообщение от Старик Хотабыч
Разрешение на поездку появляется при температуре 38 градусов.
А это что за разрешение? Что-то я не понял, это какой-то регистр в мозгах управления двигателем? Или просто какой-то настраиваемый параметр в программе?
AVO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2007, 12:13   #240
Старик Хотабыч
TucsonFootballTeam
 
Аватар для Старик Хотабыч
 


Это программа на КПК тестирующая "мозг" Тушкана.
По достижению 38 градусов выскакивает табличка " Можно начинать движение". Внести изменения нельзя. Она просто считывает показания датчиков и переводит их на Русский язык
__________________
Старик Хотабыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
check, webasto, Работа, двигателя, холодного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа двигателя 2,7 на полную мощность Sergunchik [Tucson] Бензин 37 29.04.2009 18:02



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 16:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin