Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.01.2006, 15:33   #101
Алексей
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Алексей
 


Цитата Да вроде и покуривать пытался оставляя при запуске второй акк подключенным, хрена, провернет 2-3 раза и все, потом зажигание выключаешь, даешь отдохнуть сек30, ну как положено, и ни фига ... такое ощущение как будто подача топлива отсутствует, мож с электрикой, чего , вымерзла ..., короче я в трансе
Попробуй поменять свечи, если не поможет, тогда спасет только теплый бокс, где авто необходимо хорошенько отогреть (скорее всего дело в плохом топливе).
__________________

lelik (Тушкан 2004 г.в., 2.0 л., МКПП)
Алексей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 21.01.2006, 20:21   #102
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Paul
Да вроде и покуривать пытался оставляя при запуске второй акк подключенным, хрена, провернет 2-3 раза и все...
А причем здесь топливо и свечи, если даже с дополнительным аккумулятором стартер проворачивает мотор только 2-3 раза?.. Может еще и пепельницу вытряхнуть? Или по баллонам постучать? ...
Надо выяснять, почему стартер плохо крутит. Это может быть по причине плохого контакта в штатных силовых проводах. Надо проверить контакт АКБ с массой и плюсовым выводом стартера. Наконец попробовать соединить напрямую "донора" с массой (например на коробке и блоке) и с плюсовой клеммой стартера. Если и после этого стартер крутить нормально не захочет - это уже в сервис ...
Хочу еще напомнить, что качество продаваемых проводов "прикуривания" не выдерживает никакой критики: из-за плохого контакта в наконечниках клемм (крокодилов) эти провода просто не способны передать большой ток и пользоваться ими бессмысленно. У меня уже был такой опыт: подсоединяем свежую батарею проводами, а толку нифига. Причем, что интересно: провода прекрасно прозваниваются тестером, а при проверке в магазине замечательно горела лампочка 21 Вт. Вот только стартер потребляет не 21 а в 5-10 раз больше! Такие провода - на помойку или продавцу взад .
Что можно предпринять на месте? Взять с "донора" заряженную батарею и просто поставить ее на место своей, а свою - поставить временно "донору" (пусть она на нем заряжается). Если удастся запустить мотор, дать ему прогреться, заглушить, поменять батареи, опять запуститься и продолжать подзарядку на месте (выше 1500...) или на ходу. Перед постановкой а/м на стоянку желательно проверить напряжение на АКБ (при работающем моторе - не менее 13,6 В, при заглушенном моторе - не менее 13 В). После этого повторить проверку через 1-2 часа. Если напряжение упадет ниже 12,5 В - батарею надо заряжать через зарядное устройство, иначе долго не протянет.
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2006, 23:38   #103
Paul
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Paul
 


как правильно снять акк. с тушкана?

Люди подскажите, как правильно на тушкане снять акмуль, чтоб ничего не повредить, заранее спасибо. Особенно интересут вопрос снятия клемм и отсоединения патрубка который его закрывает.
Paul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2006, 02:35   #104
stas-70
Завсегдатай
 
Аватар для stas-70
 


Восклицание

Так,ща ставлю рекорд...у нас (г. новый уренгой) было -57! местами -59! Правда на машине не ездил.... при такой температуре бывает даже бензин прихватывает (есть замезшие (насмерть)). А вообще насколько я знаю, холодный запуск при Т -25 и ниже соответствует 700-800 км.пробега..
stas-70 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2006, 18:05   #105
Paul
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Paul
 


Кто знает какие свечи стоят На V6

Кто знает какие свечи стоят На V6?
Paul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2006, 19:03   #106
r782
Супермодератор
 
Аватар для r782
 


Цитата:
Сообщение от Paul
Кто знает какие свечи стоят На V6?
Посмотри здесь.
__________________
Всем удачи.
Игорь+Tucson 2005
Хороший, плохой... Главное - у кого ружье.
r782 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2006, 23:52   #107
SergeRt
Завсегдатай
 
Аватар для SergeRt
 


Пластмасса

Езжу каждый день, заводится с пол-оборота. Последнии дни толи из-за морозов, толи из-за снега (налипшего в арках колёс и на подвеске) сзади появился какой-то пластмассовый хруст. Едешь по ровной дороге - тишина, по кочкам - похрустывает. Сначала подумал на крышку в багажнике. Проверил - не она. Кто- нибудь сталкивался с подобным? В чем причина и как лечится?
__________________
Tucson 2.0 (2006) АКП
SergeRt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2006, 09:12   #108
EugeneSPB
Супермодератор
 
Аватар для EugeneSPB
 


Цитата:
Сообщение от SergeRt
Езжу каждый день, заводится с пол-оборота. Последнии дни толи из-за морозов, толи из-за снега (налипшего в арках колёс и на подвеске) сзади появился какой-то пластмассовый хруст. Едешь по ровной дороге - тишина, по кочкам - похрустывает. Сначала подумал на крышку в багажнике. Проверил - не она. Кто- нибудь сталкивался с подобным? В чем причина и как лечится?
При сильных морозах ЛЮБАЯ машина начинает издавать непонятные звуки, особенно на кочках. Вариантов обычно два: (1) музыку погромче или (2) забить, потеплеет - само пройдёт.
__________________
Евгений

С ужасом осознаю, что у меня всё-таки доброе сердце.


EugeneSPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2006, 09:27   #109
holyman
Я тут недавно
 
Аватар для holyman
 


одинн в один мой случай!
дииагноз-- эллеекктрронникаа нее справилась со сввоей рабоотой, результатт залиты сввечи
что делать - - замена свечей!!!!
после замены свечей у меня двигатель уверенно заводится и при -36 при густом масле (обкаточное)
Совет -- при заводке машины поверни ключ и подожди примерно 5-7 сек, что бы электроника определила тееммппеерратуурруу заабборрттнноогго ввоозддууххаа ии ппррааввиилььнно ппррииггооттоввилаа ссммеессь ) И ВСЕ БУДЕЕТ ОК!
holyman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.01.2006, 10:07   #110
Денис
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Денис
 


Запуск в -10

Доброе утро всем!

2.7 пробег 9000.
При температуре около -10 несколько раз глох через пару секунд после первого завода. Потом заводиля с полоборота.
Но на прошлой неделе при -29 утром заводиля сразу и ни разу не глох!
Денис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
check, webasto, Работа, двигателя, холодного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работа двигателя 2,7 на полную мощность Sergunchik [Tucson] Бензин 37 29.04.2009 18:02



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 23:48. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin