Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму.

[хос]

авто 2008 заменил ремень по регламенту 65 тыс (2012) на нем ни трещинки, новый афициалы сказали на 90 тыс хватит усиленный.

[EWiZaRD]

Купил себе комплект на ТО (2.0 вариант 2), вместо ролика 24410-23050 заказал Besf1ts TE1020. Пришел ролик - на коробке только информация Besf1ts, на самом ролике логотипы Gates, Hyundai, Kia и номер 24410-23050.

По ценам у нас: оригинал - 1891р., TE1020 - 1256р.

Ремень ГРМ заказал Gates, остальные ремни - оригиналы. В следующий раз закажу, наверное, только Gates. Упаковка лучше и сам вид ремня солиднее. Оригиналы хоть и в фирменных наклейках, но более сомнительные на вид. Три ремня - три разных оформления упаковки, три разных вида нанесения надписей.

P.S. А комплекты Gates не пробовал кто-нибудь? На вид K084PK890 + K025457XS то, что надо.

http://www.gatesautocat.com/drive/HY.../01-10_08-12/0

[Roteiro]

2 июня 2015 года поменял ремень ГРМ на дизеле 2.0 CRDi, механика. Пробег 118 тыс. км. Замена 1ый раз. Менял у дилера, Рольф-Лахта, из-за гарантии на работы и на запчасти 12 месяцев или 20 тыс. км пробега.

Цена умопомрачительная 20 890 рублей. Из которых 13 380 работа (10 нормо-часов) и 7 600 рублей – запчасти (ремень и два ролика).



Другие дилеры такой гарантии не давали: Восток-Авто – всего 1 месяц при цене вопроса около 17 тыс. рублей. Частный гараж – 13 000 рублей с запчастями, но их гарантии я не доверяю, хотя мастера, по-моему, хорошие. Знаю, что дилер в Пскове выполняет эту работу с запчастями по цене около 15 тыс. рублей. Про гарантию в Пскове не помню, но не более 6 месяцев, если не ошибаюсь.


При выдаче Заказа-Наряда Рольф-Лахта попытался дать гарантию на работы только 6 месяцев или 10 тыс. км вопреки своим обещаниям. Со скандалом удалось заставить внести изменения в документы.


Общее впечатление осталось смутное. Сейчас я бы выбрал частный гараж и не парил себя гарантией, реальная цена которой может оказаться пшиком. Усердие проверенного мастера важнее. Да и по деньгам было бы в 1.5 раза дешевле.

[Алексей60]

Roteiro, Я примерно в это же время менял ГРМ у себя на дизеле, от наших сервисов отказался, ездил к "своему" проверенному временем механику в Эстонии. Обошлись все работы(а делали еще что то по мелочи) примерно в 140Е, что по тому курсу примерно 8500р. Гораздо дешевле, чем в Пскове, и доверия больше.

[Chapai]

Здравствуйте, что менять вместе с ремнем ГРМ на 60 тыс. пробега, авто-бензин 2 литровый, полный привод.

[ILYxA]

Мужики,подскажите пожалуйста.
Хочу поменять ГРМ(следовательно и помпу менять надо, и охлаждайку), но вопрос какие еще ремни надо менять,все равно лезть менять (стартер,ГУР) и т.д.
Распишите подробнее. Спасибо.

[groover]

ILYxA, это очень секретная информация. Но чисто случайно я нашёл ответ в нашем клубе http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=73576

[Moroz]

ILYxA, пробег какой? Я помпу поменял на 215 тыках, причём была ещё жива, просто ГРМ менял..

[yurezK]

Друзья, здравствуйте! Не подскажете что это за "балансирные валы" и "приводной ремень" к ним на Туссане, которые следует менять, согласно регламента, через 60т? Следует обратить внимание на последнюю строку таблицы.

[Moroz]

yurezK, на твоём ДВС этого нет..