Ремень ГРМ. Обращение к коллективному разуму.

[Oleg07]

я уж дохрена книг скачал но бумажной удобнее пользоваться. надо купить гденить.
ремень грм достаточно ответственная штука и доверять ее замену сервису както не хочется, тем более незнакомому и тем более официалам. на пассате сам менял. ну провозился полдня но поменял. зато на 100% уверен что все правильно сделал.

[mikel3000]

Я бы даже соседу не доверял про пробег и обязательно поменял все расходники. Все равно замена ремней дешевле переборки двигателя.............

[Leha177]

Цитата:

Сообщение от mikel3000

Я бы даже соседу не доверял про пробег и обязательно поменял все расходники. Все равно замена ремней дешевле переборки двигателя.............

А не кто и не спорит. Просто хотелосьбы верить людям. А кроилово, приводит к поподалову. Бум делать.

[leon.kz]

Цитата

Сообщение от Davydoff

Не доверяете состоянию авто (пробегу), ну сними крышку клапанов и глянь чего там.

Глубоко сомневаюсь что ремень ГРМ скажет правду "Пройду еще 7500км!". Скорее всего промолчит собака,. Если б так то я б каждый узел регулярно опрашивал, так сказать утренняя перекличка. В современном мире есть такое понятие - Страхование рисков. Так вот ГРМ при покупке б/у авто относится к этой теме. Хош застраховывайся, хош нет, расхлебывать сам будешь...

[Morli]

Прошляпил замену ГРМ на 60тКМ и дотянулся до него только на 75ТО. При смене обнаружил абсолютно девственный ремень, без малейшего следа износа. Вот кондейный ремень сильно подизносился (потерся по краям, появились поперечные трещины), а сабж показал себя молодцом и готов был служить хоть до 100 000. Но раз уж сняли …. не ставить же обратно.

[leon.kz]

Давно понял такой факт - У каждой детали и вещи своя энергетика. И если одно работает нормально, то другое с виду вроде лучше и новее может сломаться сразу, ну не родная она для остальных. Еще дед меня учил - Хороший стук всегда наружу вылезет. Но все же он учил и другому, На бога надейся а сам не плошай. Как никак нас у Него 6 миллиардов, за всеми не уследишь, и по мелочам беспокоить не стоит. Действительно нужно оценивать ситуацию обьективно, сводя все данные в один клубок. Согласен на 100, что лишний раз лазить в авто не стоит, детали притираются одна к другой и новая может добить соседнюю старую, пока к ней притрется. Поэтому и меняют в ГРМ сразу и ремень и ролики. А в каждом конкретном случае ставить диагноз заочно просто не корректно. Я бы этого делать не стал. Пусть каждый сам решает. Слишком много факторов, которые влияют на износ деталей, и только их комплексный анализ может быть обьективным. Вскрытие покажет...

Кстати, Игорек, а какой зазор у нас на свечах должен быть?

[Sergeo]

Купи ремень и поменяй сам потратиш 3-5 часа по неопытности и дело в шляпе!
На форуме есть книга по ремонту и метки маркером
наненесеш перед снятием на шкивах и ремне тогда точно не пролетиш по зубьям.
10тр за дизельный двигатель еще понятно но
за бензин 2.0 безумные деньги.
У меня есть знакомый работал глав.мех. в автомире
вообще говорит что замена ремня после 120 000км!

[Leha177]

Цитата:

Сообщение от Sergeo

Купи ремень и поменяй сам потратиш 3-5 часа по неопытности и дело в шляпе! На форуме есть книга по ремонту и метки маркером

Не, это понятно. Былб гаражик али ракушка-понятно. Под открытым небом, с набором ключей юного техника, не рискну. Ездил, чинил, все, вплоть до танка. Но ремни приводные не менял не когда. Очкую я. Тут ошибка дорогово стоит.

[Алекc]

Цитата:

Сообщение от Leha177

Очкую я

Это зря! После того, как прыщавый студент, на сервисе моего друга, поменял мне ремень за полчаса на Мазде (я за выполнением работы следил), я меняю ремни сам на своих авто, и авто друзей. На Тушке еще пробег не подошол, подойдет- поменяю. Книга есть , там толково все расписано, картинки есть! Хотя руки у всех под разное заточены...

[baza1978]

96 т.км., умирает помпа.
на СТО спрашивал может поменять на 60 т.км. вместе с ремешками - сервисменщики сказали ненада .
правильно я понимаю что для замены помпы надо на G4GC (2.0 бенз) сдергивать все - и ремень грм тоже?